Onderwerp: Echo-Wave radarreflector

Ik werd getipt over deze MP advertentie.
De zoekfunctie in ZF heeft geen hits veroorzaakt.
Heeft iemand ervaring of kennis met deze reflector.
Ik denk dat dit belachelijk goedkoop is en wat te mooi is om waar te zijn is dat ook meestal.

Een variant op de regenvanger?
www.echo-wave.eu/_downloads/8c...d37fdc0d2b394be237f3

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

drive.google.com/open?id=1lqwz...npQ8Bh1&usp=drive_fs

Lees dit goed en je conclusie is:

Goedkoopste druppelvanger ondersteund met AIS transponder.

De Trilens is gemiddeld (niet “peak”) veel consistenter onder helling dan de octaëder in catch-rain positie. Die zou ik kiezen: ook is deze makkelijker te monteren

En ik maar denken dat er een consensus was over hoe die 8-hoek te monteren: zoals je hem plat op tafel zet. Wat staat er in dat rapport van Joop: met de punt omhoog.

Ik troost me met de gedachte het ding al klotsend op zee af en toe de juiste positie aanneemt.

Sunshine 36 schreef :
Het probleem is het "af en toe". De geautomatiseerde analyse van de reflecties heeft behoefte aan consistentie. Een af en toe signaal wordt niet herkend.

De belangrijkste plek in Nederland is het oversteken van de Maasmond. Daar word je onmiddelijk uitgepeild als je de marifoon bedient. Ook de AIS, nog los van de positiedata die je verstuurt. Voordeel daarvan is ook nog dat je scheepsnaam correct bekend is.

Ik heb deze installatie zo aangelegd omdat ik de kleine TriLens had die bij wat meer zeegang HELEMAAL niet meer gezien werd.

Juist dat consistentie verhaal spreekt tegen ALLE ingepakte tonnetjes waar uiteindelijk gewoon meerdere druppelvangers in ziten. En nee, een grote druppelvanger is ook niet ideaal, maar kost ook vrijwel niks.

Al die staafreflectors kun je net zo goed niet monteren: Ze doen precies niks.

Nachtvlinder schreef :
Klopt. Maar is groot en duur (€400,-). De kleine werkt niet goed genoeg:

zeilersforum.nl/index.php/foru...t?start=%1$d#1188023

Voor dat geld kon ik een nog veel zekerdere installatie in elkaar zetten.

Joop66 schreef :
Exact, een moderne radar gaat je echo dan beschouwen als seaclutter en weg ben je (op beeld).

Egenolf en ik zijn jaaaaren geleden voor een dergelijk ervarings geval naar verkeerspost Maasmond geweest, waar ze dit als uitleg gaven bij zeegang en jachten.

Om die reden heb ik bij een leverancier hier op het forum een Echomax dual band active radarreflector gekocht, omdat het in Spanje verplicht is om een reflector ten alletijde aanwezig te hebben.

Mede door de vele testen, zag ik het nut van al die passieve niet meer zo zitten, oke hang je er 1 in de mast voldoe je aan de wettelijke bepaling en stukken goedkoper. Maar dat vind ik niks of je doet iets goed en je hebt er ook wat aan of je doet het niet omdat het toch niets doet is mijn gedachten (vaak)

Ik ga dat ding op de radar paal monteren en met een buis op de schommel van de radar zelf , onder zeil staat de antenne meestal zo verticaal als mogelijk, ik begrijp uit de handleiding dat dat het meeste optimaal is .

Zal in de toemkomst eens wat gaan testen hoe zichtbaar ik nu ben, handige is dat je kunt zien aan de ledjes of je wordt aangestraald door een radar. Met AIS kan ik bepalen welk schip dat zou kunnen zijn en wat de afstand is tot mij . Dan is de vraag alleen nog hoe groot ben ik op dat scherm ?

Hoogte wordt ongeveer 3,5 tot 4 meter boven de waterlijn ik verwacht dus geen gigantische afstanden maar een paar mijl is al voldoende .

Jeroen-Pion schreef :
Ik zou er maar een AIS transponder naast hangen: Anders zoeken ze naar een olietanker, en zien ze een jaggie zomaar over t hoofd.

Joop66 schreef :
Dat heb ik een hele mooie thue heading klasse A , zelfs mijn ROT wordt met dank aan de firma Shiptron meegezonden . Als ik uitwijk zien zullie dat al op de brug . Zelfs 1 x gehad dat ik opgeroepen werd “hou je koers maar aan , wij gaan iets uitwijken” , het werkt dus ook nog !

Joop66 schreef :
Op noordzee en ijsselmeer staan die ledjes continue te knipperen. Er zijn zoveel radars om je heen....maar die krijgen dus ook jouw bliebje terug.
Voor op de oceaan is het een fijn hulpmiddel, maar dan met akoustisch alarm.
Daar blijkt hoever radar rijkt: je ziet de ledjes branden, maar geen schip te zien, noch op AIS, noch op radar, noch visueel. Ergens ver weg dus.

vaar niet op het IJsselmeer (meer) Noordzee is ook te ver weg. En het ding heeft een uitknop

Alles verder dan een mijl of 12 ziet mijn AIS niet meer antenne zit laag . Ik vind dat prima.