Onderwerp: Randmeer vs Efsix vs Sailhorse

ISO788 Hans schreef :
Dat dus; er is volgens mij geen doortimmerde en betrouwbare partij meer die álles wat je nodig hebt voor een Sailhorse kan leveren.
Je bent dus in vrijwel alles op jezelf aangewezen. Dat noem ik een klus-boot
Van de ondersteuning van Hoora voor de Efsix zou ik me ook niet al te veel voorstellen; het bedrijf is een nieuwe weg ingeslagen en heeft dat deel in elk geval heel wat minder prioriteit gegeven. Ook dat wordt dus een klus-boot.
Vandaar mijn voorkeur voor de Randmeer

Gr, Arent

@Arent,

Je kunt via onze vereniging nog steeds een nieuwe Sailhorse bestellen met alles erop en eraan.

Wij van WC-eend: test

La Mavare schreef :
Laten we het dan echt goed doen: airaboats.nl/

escapade schreef :

Het ontwerp van de Efsix stamt uit 1975. De Nederlandse werf Foacon produceerde de eerste 325 boten. Binnen drie jaar werd het ontwerp als officiële wedstrijdklasse erkend. De boot bleek ook in Duitsland succesvol. Dit was aanleiding voor het Duitse Fritzmeier om de bouw over te nemen tot een totaal van ongeveer 600 boten was bereikt. Vanaf 1991 tot 2005 bouwde de werf J. Ter Veen in Lemmer de Efsix 2000-serie. Van 2006 tot 2009 heeft Hoora uit Heeg de Efsix 2100-serie gebouwd. Hoora heeft diverse verbeteringen doorgevoerd, zoals een onderdeks rolfoksysteem en vaste kasten in de gangboorden. Sinds 2010 bouwt de Kloet uit Kortenhoef de Efsix.

Kloet bouwt ze al sinds 2010 klikker de klik

Een nieuwe wedstrijdgetuigde Efsix kost bij Hoora € 32.000. Bij de Kloet kost hetzelfde product maar € 21.750. Dat scheelt een hoop!

Bronnen:
hoora.nl/wp-content/uploads/20...st-Efsix-2023-01.pdf
www.de-kloet.nl/nederlands/efsix.html

Maar bij Hoora zijn ze nu te koop en bij De Kloet niet meer. Dat is enige post eerder al gemeld.
De bouw is één of twee jaren geleden door Ekon (de klasse-organisatie en eigenaar van de mallen en de rechten) verplaatst.
Ekon is heel actief om de Efsix klasse in leven te houden met een trainings-, toer- en wedstrijdprogramma.

De Kloet heeft zijn site klaarblijkelijk nog niet aangepast.

PS:
Voor aankoop van een gebruikte boot. Deze wegen op vochtgehalte en ten minste controleren dat de spiegel niet in het water hangt. Veel actieve Efsixen worden droog gestald (op trailer met dekzeil) omdat iedere activiteit ergens anders is. Die boten zijn veelal droog en goed.

Hoi Gijs,

Jaren geleden hadden vrienden van mij een Randmeer en een Sailhorse en ik had een Efsix. Een zomervakantie lang zeilden we samen met onze eigen boot en met elkaars boot. Iedere boot had weer net iets andere aangename zeileigenschappen, dus mijn advies is: probeer ze alle drie een keer uit, dan ervaar je zelf wat jou het beste bevalt.
Na enkele jaren hebben we onze Efsix verruild voor een Etap 23 omdat mijn vrouw het had gehad met die sloten buiswater (= op alle kleine open zeilboten prcies hetzelfde), anders had ik nu nog met die Efsix gevaren.

Hartelijke groeten, Nick