Onderwerp: Beneteau 21.7s of serie - ervaring mast strijken

Hallo,

Wij overwegen om een Beneteau 21.7s aan te schaffen. Graag hoor ik ervaringen hoe strijkbaar de mast is. De boot is trailerbaar, maar ik hoor wisselende verhalen over het strijken van de mast.

Is dit zelfstandig te doen of is er een kraan nodig?

PS Andere tips bij de aanschaf van een 21.7 zijn natuurlijk ook altijd welkom!

Hoor graag jullie ervaringen,

Co

Ervaring met First 210. Volgens mij vrijwel hetzelfde.

Goed te doen, mits je de dedicated uitrusting ervoor hebt (strijkwant, spiboom als sprenkel, schaar/beugel voor opvangen van de mast, met rol). Zonder dat laatste ding is het een heel werk, want dan moet je hem echt zelf gaan opvangen en da's nogal een gewicht.

Zorg ervoor dat je kabels en giek makkelijk kunt afnemen regel een makkelijk te bevestigen lijn-met-vertraging om tussen puntbeslag en voorstag te monteren.

Rootje, strijken zou niet al te moeilijk moeten zijn met wat hulpstukken. Maar hoe vaak en waarom denk je de mast te willen strijken en wil je dit al varende kunnen doen (even onder brug door)?

Al varende is gevaarlijk. Stilliggend aan de steiger zonder golfslag kan.

Of het gevaarlijk is onder vaart ligt aan de strijkinstallatie, wind en golfslag.

Dank voor de reacties.

Varend strijken is zeker niet de bedoeling/verwachting. Het gaat met name om winterstalling of incidenteel traileren naar een vakantieadres.

Vooral de beeldvorming of in deze situaties altijd een kraan nodig is, of dat dit zelf gedaan kan worden ligt achter de vraag.

Dacht overigens te begrijpen dat Beneteau ook iets zou hebben van een specifieke “kit”, maar kan hier zo niet iets over terugvinden.

Open voor ideeën, Co

Orange Sunset schreef :
Als de strijkinstallatie hetzelfde is als op de 210, en de mast even zwaar, dan is varend strijken onverantwoord.

Voor winterstalling kun je het prima zelf doen, voor een trailervakantie ook.

Voor incidenteel strijken of zetten is een spiboom met daaraan de grootschoot met voldoende lijn en enkele lijnen om de spiboom zijwaarts te stabiliseren genoeg. Hetzelfde gedaan met een Dehler Delanta 80 (26 voeter). Ik zou het dan wel op het droge doen, dus eerst de boot op de trailer ivm schommelen van de boot. Maar als je daarvoor reeds een kraan nodig hebt is het gemak om met die zelfde kraan te strijken erg aantrekkelijk.

Strijkwanten etc zijn geen noodzaak nodig in mijn ervaring. De mast is voldoende te stabiliseren dmv 1 of 2 vallen of met zeer zacht windje in 1 keer naar beneden laten zakken.

Edit: ik weet niet of de Beneteau 21.7s een kantelbare mastvoet heeft. Dat is wel een must om zelf te kunnen strijken.

Wij hebben een clever 23, daar zit bij de voorstag een dubbel blok. Als dat bij jouw (toekomstige) boot ook zo is, dan is de mast strijkbaar. Ik doe het het liefst met 3 man, een in de kuip voor het bedienen van de lijn, en 2 voor het begeleiden van de mast (voorkomen dat deze zijwaarts uitbreekt) als je dan de overstap van het dek naar de kuip moet maken voor het laatste deel, kan er een de mast stilhouden terwijl de 2e overstapt. De strijklijn zet ik dan even vast met de klem.
Een strijkinrichting kan ook (ga ik deze winter maken) zie youtube voor voorbeelden
Wat ook een goede tip zou zijn, kom naar de trailersailingdag van de toerzeilers vereniging, daar zijn verschillende eigenaren van jouw boottype aanwezig, en vaak met boot....

Mijn ervaring met de spiboom strijken/zetten is dat het cruciaal is om de spi strak te tuien en exact op de middellijn vd boot.
Zodra de spi enigzins uit de hartlijn komt, trekt ie de mast zijdelings.

JB-NL schreef :
Dat klopt helemaal. Dit is vooral bij zetten van de mast een probleem. Goed strak zetten om zijwaartse beweging zo veel mogelijk tegen te gaan met zo veel mogelijk rekvrije lijnen (bijv dyneema). Dat de mast/spiboom een beetje beweegt is niet zo'n probleem, meestal heeft het draaipunt op de mastvoet/mast wat speling. Maar de mastvoet hoort niet te verdraaien.

Bij zakken is mijn ervaring dat met een enkele lijn de mast stabiliseren en in 1 keer laten zakken goed te doen is <1 minuut. Zetten is een ander verhaal, dat was een workout met de genualieren op de 26 voeter ondanks de grootschoot vertraging van 1:4 en regelmatig de spiboom weer recht zetten/spannen omdat er geen bevestiging was precies op het draaipunt van de mast.

Mij valt net in dat een lopend strijkwant (Guus Vonk) wellicht een heel goede oplossing is voor deze boot. Maar dit heb ik zelf nooit geprobeerd. Zie artikel in dit document vanaf pagina 5. Hierbij wordt de spiboom vanzelf gestabiliseerd door het gewicht van de mast als ik me goed herinner.

ik ben over twee weken weer op de boot, dan wil ik met alle plezier even de strijkinstallatie voor je opmeten. Op de boot zitten twee oogjes op de mast, waaraan je een staaldraad op maat vastmaakt. Andere zijde staaldraad zit aan de spiboom om hem netjes rechtop te laten staan. Aan de staaldraad in het midden zit een ring, daar maak je de fokkeschoten aan vast, die je dan verder gewoon door het leioog naar achteren, naar de lier, laat lopen. Dan staat de spiboom/sprenkel stevig en kan de mast niet zijwaarts hellen. Dan voorstag losmaken, daar grootschoot of dedicated lijn tussen stoppen en vieren met die handel, totdat de mast op de beugel-op-rol terechtkomt achterop. Dan kun je alles losmaken.

Bijgevoegd owners manual, staat in hoe je strijkt. Duidelijke illustratie pagina 11.