Onderwerp: Super Serpentaire

Vanuit onze Jantar 21 kijken we regelmatig naar wat er verder te koop komt. Op zich zijn we heel blij met onze huidige boot, maar we zoeken vooral een kleine verbetering:
- een iets grotere punt om in te kunnen slapen
- iets meer hoogte om binnen op de banken comfortabel te kunnen zitten
- iets meer zeilvermogen bij wat meer wind.

Vooral met rottige golven hebben we nu moeite. Het gaat tot ongeveer 5Bft goed, maar eind 5 wordt het echt al lastig. Ons thuiswater is de Nederrijn, dus licht weer eigenschappen en goed kunnen kruisen staan bovenop de lijst. Ook mag de mast niet al te hoog zijn, omdat we altijd onder een brug door moeten, max. 11 meter. Maar we zeilen ook graag op IJsselmeer en Waddenzee en willen droog kunnen vallen. Daarnaast beginnen we ambities te krijgen om naar Engeland te varen en daar langs de kust te hoppen, en richting Denemarken. Vooral die laatste twee gaat met onze Jantar niet lukken. Tenzij op de trailer.

De nieuwste kandidaat is de Super Serpentaire en die staat nu net een paar dagen op marktplaats. Best een opmerkelijk bootje:

Nou ja, ik krijg de link er niet in, het is deze:
Advertentie m2184649246



Hij lijkt ideaal: wendbaar en sportief genoeg voor op de Nederrijn, vermoedelijk betere zeileigenschappen bij meer wind, en net iets groter, en geschikt voor Engeland/Denemarken.

Die zeileigenschappen blijft voor ons een beetje een gok. Ik ga wel vragen of we een keer mee mogen zeilen, maar zo veel heel zegt dat misschien ook niet. Volgens de verkoper planeert ze niet, helaas. Maar, hoe zou het varen? Hoog aan de wind? Golfgedrag? Wat denken jullie?
O ja, en is het een goed idee, zo'n hechthouten boot?

Dank voor het meedenken.

Ziet er een lekker bootje uit!
Hechthout is geen probleem als van bij de bouw de nodige aandacht is geschonken aan montage beslag etc.

Ik vermoed dat ik ergens een test of vaarimpressie heb liggen, maar ben weekje op de boot nu...

De link naar marktplaats:
www.marktplaats.nl m2184649246 zeilboot-marguerite

Leuk bootje! Met Pinksteren is de SSR.

Eerder draadje geeft misschien nog info via TS:
zeilersforum.nl project-super-serpentaire-mini

Lijkt met een leuk bootje. De verwijzing naar de minitranslat versie is misschien wat misleidend. Die had vermoedelijk toch een in detail afwijkend onderwaterschip en heel ander roerbladen. Ik zie op de foto’s de traditionele druppelvorm van het onderwaterschip op de waterlijn waardoor planeren inderdaad onwaarschijnlijk is ondanks het moderne uiterlijk. Het schip zal graag op een oor zeilen gezien het feit dat het meest volume boven de waterlijn zit.
Grootste bedenking is dat de roeren wel heel erg ondiep steken wat in sommige steilere golven niet heel erg prettig stuurt omdat dan beide bladen dan af en toe houvast kwijt raken maar wellicht valt dat mee. Een realistische proefvaart met wat meer wind en golven kan dat uitwijzen.

Dank voor het meedenken! Het lijkt me een heel goed idee om inderdaad te proberen een proefvaart te maken met wat meer wind en golven. Ook al omdat de naam misschien inderdaad wel meet het meeliften is op de roem van de Serpentaire, terwijl voor de rest eigenlijk alles anders is. De SSR lijkt me superleuk, maar misschien een jaartje later, als we een beetje aan de boot gewend zijn. (als de koop doorgaat ...) De TS van het genoemde draadje is helaas niet meer te vinden, dus als iemand anders nog een eigenaar kent, hoor ik dat graag.
@Ilex als je die vaarimpressie nog vindt, zou dat super zijn! Lastig om iets over de constructiewijze te weten te komen bij een bootje waar er maar zo weinig van zijn gemaakt.

Volgens de Fransen zijn er 155 gebouwd ooit.
Je had ze ook met een enkel roer.

www.histoiredeshalfs.com/Histo...inis/Serpentaire.htm

EDIT; wanneer je op de blauwe namen klikt krijg je soms wat meer info
en foto's. Allemaal in het Frans maar met Google Translate kom je een eind.

A

Lijkt me een heel goed zeilend bootje aan het ontwerp te zien, lekker eigenwijs ding ook. Alleen hechthout, zou ik nooit aan beginnen qua onderhoud.

Behoorlijk eigenwijs bootje inderdaad, donderdag ga ik kijken!
Als iemand nog ideeën heeft waar ik op moet letten om een indruk te krijgen van de staat van onderhoud van het hechthout, zou dat super zijn.
@Ilex, hoe zou beslag correct gemonteerd moeten worden op hechthout? Net zoals bij een balsa-kern? Overmaat boren, daar epoxy in gieten en daarop monteren? Of juist iets met goede kit? Allebei?
@AdB, goed gevonden, maar dit lijkt de 'gewone' serpentaire te zijn, van polyester en met finkiel. Wel veel leuke foto's.

Beslag: wat je zegt (overmaats boren etc) + kit tegen lekken.

Hechthout is een merknaam (van Bruynzeel), je hebt het waarschijnlijk over een multiplex boot. Welke kwaliteit multiplex is gebruikt bepaalt de kwaliteit van de boot. Zowel houtsoort als verlijming van de lagen kunnen sterk verschillen, het mooiste is mahonie.
Let in elk geval op kopse kanten: staan die open, dan zit er (veel) vocht en potentieel rot in de plaat. Mijn ervaring bij multiplex (ook bij hechthout, dus de betere kwaliteit) is, dat een rot gedeelte altijd per hele plaat vervangen moet worden, want de rest van de plaat is vrijwel per definitie ook rot.

Dank voor jullie hulp. Zaterdag gaan we een stukje proefzeilen en de boot op de kant zetten voor inspectie. Ik houd me nog aanbevolen voor dingen waar we extra goed naar zouden moeten kijken.

Ah, er was een linkje naar de advertentie. En daar staat netjes in dat het inderdaad bruynzeel hechthout is. Dat is een van de beste kwaliteiten in multiplex.
Dan nog geldt het letten op kopse kanten.
Kijk ook goed naar het kajuitdak: op foto's 15 t/m 18 vind ik de randen er op verschillende plaatsen rommelig uitzien. Dat KAN rot zijn, maar evengoed slordig schilderwerk. Verder zie ik op de MP fotootjes niet zo snel concrete aandachtspunten.

(hecht)houten bootjes rotten meestal van boven dus rondom alle dekdoorvoeren goed checken of er niks mis is. Als er iets mis is, is het goed te repareren maar kost wel veel tijd. En de reparatie plek is 10x groter dan het in eerste instantie lijkt dus verkijk je er niet op met een roze bril op je neus als 'dat doe ik wel even in een weekend' maar gebruik het als serieuze onderhandeling. Check dus vooral/ook dek en plafond goed, dan kan ook in het water natuurlijk. Hoekjes buiten waar water kan blijven staan zoals bij de spiegel etc.

Als dat in orde is, kan je een super leuk bootje hebben met weinig onderhoud. Ik heb nu 12 jaar geleden al het beslag goed gemonteerd op een hechthouten dek en dat heeft behalve schoonmaak geen seconde onderhoud gekost met ook alle winters butien. Inmiddels is de boel langzamerhand wel weer toe aan een cosmetisch verflaagje omdat de glas er wel zo'n beetje af is maar echt nodig is het niet.

Ook bij mijn Kolibri was, toen de boot eenmaal in orde was, de boel vergelijkbaar met polyester qua onderhoud. Aleen het blanke hout had blijvende aandacht nodig maar dat heeft dit scheepje buiten (gelukkig) niet
De raampjes zitten al van buiten er op, dat is een stuk beter dan van binnen.

En hou hem daarna ook goed: elk gaatje dat je in de boot maakt als potientieel gevaar zien. Net als bij een Balsa dek. Dan houd zo'n bootje zich nog jaren.

Zelf zou ik de zwaardkast wel interessant vinden.

blauweaaf schreef :