Onderwerp: Goedgekeurde navigatieverlichting

De glazen van mijn navigatielantaarns zijn na vele jaren helemaal dof geworden. Ik speel daarom met de gedachte om deze winter de navigatieverlichting te gaan vervangen door nieuwe led lantaarns. Ik heb een voorkeur voor Hella Naviled.
De Hella Naviled Compacts hebben een goedkeuring van de Duitse BSH voor schepen onder de 24m. Dit type heeft geen wheelmark.
De duurdere Pro uitvoering is goedgekeurd voor schepen tot 50m en heeft wel een wheelmark.
Maar welke goedkeuring moet navigatieverlichting voor een NL jacht nu feitelijk hebben? Is een wheelmark officieel noodzakelijk? Of is zo'n goedkeuring van de BSH ook al voldoende?
Bij voorbaat dank voor jullie reacties.
Mvg Felix

Ja, trek de beerput maar weer open .
Maar goed, het is winter dus we kunnen het hebben.
Is al heel veel over geschreven op ZF. Gebruik een zoekfunctie via
Google in plaats van de zoekfunctie van ZF zelf.
BV " navigatieverlichting zeilersforum" en je krijgt een hoop topics.
De consensus bij de oudgedienden hier was toch wel dat je navigatieverlichting
een Wheelmark moet hebben.
Dit in verband met licht-sterkte en afstralings-hoek (sectoren).

A

BK heeft een prima samenvatting van de regelgeving geschreven. Ik zou díe even lezen in plaats van opnieuw het wiel te gaan uitvinden.

Dank voor jullie reacties. Het is absoluut niet mijn bedoeling om een beerput open te trekken. Vanzelfsprekend had ik ook eerst het nodige gegoogeld en de nodige verwijzingen naar o.a. ZF gekregen. Maar dat is zoveel dat je dan door de bomen het bos helemaal niet meer ziet. Bovendien bevatten al die links ook nogal wat (afwijkende) meningen.
Ik wist van het bestaan van het stuk van BK, maar ik kon het niet vinden. Dus dank @Nachtvlinder. Ik heb het nu even snel gelezen en ik zal het ook nog eens rustig lezen. Ik zag inderdaad ook dat navigatieverlichting met een wheelmark eigenlijk het enige is wat aan alle eisen kan voldoen. Dus dan ga ik denk ik daar maar voor.
Mvg Felix