Onderwerp: Wat heb je aan jouw Rocna Vulcan anker hangen

Boot 9m, 2,5T

Rocna 10,
8m 6mm ketting
35m lijn.

Ervaring tot nu toe: overboord schoppen met 1:5 scope lijn er achteraan, nooit meer over nadenken. Ook niet met 3kn stroom of 8bft.

Nu gebruik ik de kleurmarkers in de schalmen al ruim 15 jaar, maar ik vindt ze altijd slecht zichtbaar bij schemer of van een afstand.
Ik heb vorig jaar 50cm kleur markeringen gemaakt met diverse kleuren en bevalt prima.
Label met kleuren en lengtes op het boordlicht voor en in het stuurhuis.

Die markers zijn voorbij voor je het door hebt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb net bij JS Watersport in Enkhuizen een Vulcan 25kg gekocht. Was daar 795, dus scheelde behoorlijk met de prijzen rond de 1000 euro die ik bij andere winkels zag.

Daarnaast 70 meter ketting

Ik wil wel een labelprinter om zeker iedere 50 cm een kenmerk op de lijn te zetten

Calidris schreef :
Ik bind stukjes nylon lijn van een centimeter of 30 lengte aan de ketting. 1 bij 10 meter, 2 bij 20 meter en 3 bij 30 meter. Vervolgens 1 bij elke volgende 20 meter. Kost niets, blijft voor altijd zitten, gaat probleemloos door de ankerlier en zeer goed zichtbaar onder alle omstandigheden….

Goede tip Ik gebruik van die gekleurde rubbertjes, maar die verdwijnen langzaam…

XanderB schreef :
Ik betaalde EUR 1.900 voor 33 kg Rocna met 100 meter grade 40 ISO4565 10mm ketting. Inclusief levering aan de boot. Bij Ava Marine. Vond ik een zeer goede prijs!

net even gekeken, alleen het 33kg Rocna anker bij AVA kost 1088 en bij JS 990

XanderB schreef :
Offerte vragen loont de moeite!

29 voet boot / 4 ton, een Rocna 10 met 40 meter 8mm ketting. De aangesplitste octoply lijn was bij de splits te dik voor mijn ankerkluis waardoor het te veel gedoe gaf dus er recent weer afgehaald. Met die 40 meter kan ik tot een waterdiepte van pakweg 7 meter ankeren, voor mij goed genoeg. Als ik een incidentele keer in dieper water zou willen ankeren kan ik ofwel het tweede aluminium Viking anker uitbrengen (met loodlijn, eventueel verlengd met een landvast), ofwel ter plekke bovendeks een verlenging aan de ankerketting maken.

Op de ankerketting zijn (behalve de eerste 10 meter) elke 5 meter kleurcoderingen gespoten, in het deksel van de ankerbun zit een kaart met de kleuren en lengtes. Van alle methodes die ik geprobeerd heb (rubbertjes, tyraps, draadjes) is dit de meest betrouwbare gebleken. Gewoon wat spuitbussen van de Action en in een kartonnen doos op de steiger een stuk ketting (niet te kort, dat gaat te snel voorbij) in kleur spuiten.

Die doos dat is wel een belangrijke Ik hoorde ooit van iemand dat ie haar behoefte had gedaan achter in de ford transit bus. In een emmer met een plastic zak erin. Dus toen ik dat eens aan de hand had een mooi toilet gebouwd met een emmer op een makita kistje, lampje mee, rolletje papier en hup. Midden in het proces denk ik shit, die zak vergeten....

Maar wat ik eigenlijk wilde zeggen dat ik wel op kijk wat een goed anker setje dan bij elkaar kost.
Dat had ik niet gedacht.

ilCigno schreef :
Dát herken ik. Nou ja, niet de kluis, maar de lier. 35 voet /6 ton, 16 kg Kobra 2 anker. We moesten het anker met zijn tweeën ophalen om ervoor te zorgen dat de splits goed door de lier heen gaat. Eén bedient de lier, de ander trekt in de ankerkluis aan de lijn. Geen doen zo, vooral omdat ik op dat moment ook niet naar het anker toe kan varen. Inmiddels 30 m 8 mm G40 ketting besteld, die ik deze week ga afhalen. Wij ankeren vrijwel altijd op het Wad, dus dat is meer dan genoeg. En er ligt een snubber klaar.

Nou heb ik altijd gelezen dat je 4 tot 5x de diepte moet steken, maar hier zie ik berichten over 7x.(!) Waar is dat op gebaseerd? Want je moet al die ketting wel meeslepen. Ik ben sowieso verbaasd over de enorme lengtes ketting en lijn die er in dit draadje genoemd worden. Of gaan de reageerders allemaal de halve wereld over? Dan begrijp ik het wel...

Met 9 meter, iets van 3500kg gewicht, heb ik een Rocna 10 met 10 meter ketting en 50 meter lijn. Op het Haringvliet aan de randjes lig je daar echt prima mee, ook in stevige wind en dan gaat lang niet alle lijn eruit.

Als finish-schip precies op de rand van een van de putten bij de Haringvlietdam was het lastiger. Toen kwam ik wel los doordat de ORC1-boten halve wind langs kwamen, had ook relatief weinig gestoken op de 8 meter diepte om niet te veel te gieren. 2e keer meer gestoken en de rest van de dag niet meer los gekomen.

ilCigno schreef :
Exact zó.

De nylon draadjes vervuilen niet…

Eclips schreef :
Ik voel me aangesproken!

Ik anker graag met een grote ‘scope’, dan slaap ik rustig. Dus vandaar bij mij minimaal 5:1. En ik zeil niet de halve wereld over maar wel ri Noorwegen e.d. regelmatig ankerdiepte >10 meter en dan gaat het hard met de ketting. Mijn boeg zit ook nog eens 2 meter boven water.

Anker + ketting weegt zo’n 260 kg. Daar heb ik niet zoveel last van diep onder in de boot al is het voorin. In de kraan woog het geheel van de week 21-22 ton….

Zeil niet meer maar anker veelvuldig met stroom op Westerschelde en in de monding tot dieptes van 25 meter met 15meter 10mm ketting en 40 meter 12mm polyester gevlochten lijn. Deze www.nauticgear.nl/bootaccessoi...tste-kous-zwart.html

HenkT schreef :
Ja, die plastic zakken zijn prima, vooral als je er een luier inlegt. Mijn vuilwatertank verstopte dus die heb ik tijdelijk afgekoppeld. Bij Kniest (e.a.) kun je die plastic zakken incl een reukbestrijdende vulling zo kopen - of het zelf doen, werkt allemaal verbazend comfortabel.

HenkT schreef : Dat is de reden dat ik een Lewmar Bruce op de boeg heb hangen. Een 55kg Rocna zou me €2.600 kosten. De 80kg Bruce was €550. Houdkracht van deze twee is hetzelfde en ze houden beiden op (nagenoeg) alle grond. €2000 met als enig voordeel 25kg gewichtsbesparing vond ik absurd, er zijn goedkopere manieren om meer gewicht te besparen.

Kendu schreef :
Ja, dan begrijp ik het wel. Op 21 ton maakt die extra 260 kg ook niet veel uit. En 5:1 valt binnen de veel gehanteerde norm van 4 á 5 x de diepte. Maar Erik had het zelfs over 7:1. Dus toen werd ik toch wel nieuwsgierig.

Eclips schreef :
Als (ik vind dat) de omstandigheden daar om vragen dan gooi ik er ook meer ketting uit dan 5:1…. Waarom niet?

Eclips schreef : Op de vorige pagina in een post van 'nachtvlinder' staat een link naar de website van Peter Smith, de ontwerper van de Rocna. Daarin kun je lezen dat de doorhang van de ketting eigenlijk niet meer bestaat als er veel wind is en dat je ketting nagenoeg snaar strak staat, dat is ook altijd mijn eigen observatie geweest.

Bij een scoop van 1:3 trekt een derde van de kracht op de ketting de schacht van het anker omhoog en dat zorgt voor uitbreken. Bij een scoop van 1:5 is dat nog 20% van de kracht, bij 1:7 is het nog 14% en bij 1:10 is dat nog 10% etc. De vertikale kracht op je ankerschacht wil je zo klein mogelijk hebben als het er echt op aan gaat komen.

Ik zet mijn anker meestal met 1:3 tot 1:4 scoop, dan gaat de motor in zijn achteruit en strek ik de ketting op de bodem, als dat goed houd gaat het toerental van de motor met een paar honderd omhoog, dan nog een paar honderd erbij tot uiteindelijk de motor volgas in zijn achteruit staat, deze laat ik daar een minuutje staan. Dan gaat het gas er weer langzaam af zodat het gewicht van de ketting de boot weer naar voren trekt. Als ik rustig weer verwacht dan laat ik het zo en gaat er een snubber op. Verwacht ik meer wind dan vier ik de ketting uit tot 1:7 of 1:8. Als de beren echt van de berg gaan waaien dan doe ik, als er de ruimte voor is, de volledige 160m ketting uit en gaat soms de scoop zelfs naar 1:20. Bij een dergelijke scoop doet het gewicht van de ankerketting nog een klein beetje bij het dempen van de bewegingen.

Erikdejong schreef :
We hebben deze discussie al eens gevoerd, een 80 kilo Bruce anker zal best wel
houden op vrijwel iedere bodem. Naarmate Bruce ankers kleiner worden gaat het
ingraven navenant achteruit, helemaal wanneer er waterplanten in het spel zijn.
Bij kleine zeilbootjes, zeg 22 tot 30 foot, worden Bruce ankers aanbevolen van
7 tot 10 kilo.
Ik heb met mijn Etap22 met 7 kilo Bruce anker wel tien keer geprobeerd te ankeren
op de Gouwzee (veel waterplanten) elke keer stuiterde het anker over de waterplanten
heen.
Ik gebruikte 10 meter 8mm ketting en 35 meter polypropylene lijn.
Na wat experimenteren kwam ik tot een goede oplossing voor de Etap22, een 8Kg Kobra 1
anker voor alle bodemsoorten (€220) en een 12Kg Danforth voor op de waterplanten (€35 tweedehands) Heb heerlijk geslapen achter de Danforth op de Gouwzee.

Ankergerei voor kleine bootjes vraagt om een andere benadering dan voor grote, 40 tot 60
footers of zware stalen schepen. Vaak is er geen ruimte voor 50 meter ketting, en de
vraag is of je dat mee kan/wilt slepen.

A

AdB schreef : Klopt helemaal. Ik heb het idee dat een Bruce minder dan 30kg veel minder goed presteerd. Ik probeer ook helemaal niet om iemand er eentje aan te praten, alleen maar aan te geven dat de 'wonder ankers' absurd duur zijn en dat er andere opties zijn. Die opties verschillen van boot tot boot en vaargebied tot vaargebied.
Ook dit is volkomen juist. Als je nooit de binnenwateren afkomt dan is 30m lijn/ketting meer dan zat. De enige vraag die voor iedere boot met 'ja' beantwoord zou moeten worden is of je met slechtweer in jouw vaargebied aan lagerwal je boot op zijn plek kunt houden. Is dat antwoord 'nee' of twijfelachtig, dan is je anker niet het veiligheidsmiddel dat het zou moeten zijn.

ilCigno schreef :
Octoply, is dat niet dat spul wat zo veelzijdig is? Zie:

www.nauticwatersport.nl/shop/d...st-octoply-14mm-wit/


"De Tiptolest octoply 14mm wit is een hoogwaardig product dat speciaal is ontworpen voor een optimale speelervaring. Deze octoply heeft een diameter van 14mm, wat zorgt voor een perfecte balans tussen snelheid en controle tijdens het spel.

De witte kleur van de Tiptolest octoply geeft het een stijlvolle uitstraling en maakt het gemakkelijk om de bal te volgen tijdens het spel. De octoply is gemaakt van hoogwaardig materiaal dat duurzaamheid en langdurige prestaties garandeert.

Dankzij de octoply-constructie biedt dit product een uitstekende veerkracht en responsiviteit, waardoor je nauwkeurige en krachtige slagen kunt maken. De gladde oppervlakte van de octoply zorgt voor minimale wrijving en een soepele beweging van de bal.

De Tiptolest octoply 14mm wit is geschikt voor zowel beginners als gevorderde spelers. Het biedt een goede balans tussen snelheid en controle, waardoor je je spel kunt verbeteren en je vaardigheden kunt ontwikkelen.

Of je nu een recreatieve speler bent die graag een potje tafeltennis speelt met vrienden en familie, of een serieuze speler die deelneemt aan competities, de Tiptolest octoply 14mm wit is een uitstekende keuze. Het is een betrouwbaar en duurzaam product dat je spel naar een hoger niveau zal tillen.

Kortom, de Tiptolest octoply 14mm wit is een hoogwaardige tafeltennis octoply die zorgt voor een optimale speelervaring. Met zijn stijlvolle witte kleur, duurzaamheid en uitstekende prestaties is het een must-have voor elke tafeltennisspeler."