Onderwerp: MAXI 38

Beste Forumleden,
Na een heleboel wikken en wegen, zoeken en zijlen, zijn wij geïnteresseerd gerakt in MAXI modellen.
Er zijn niet veel aanbod en ook weinig informatie.
Er staat eentje nu te koop. Het lijkt ons een prima boot.
Heeft iemand meer kennis / ervaring?
ik hoor het graag! Alvast bedankt.

De Maxi 38+ is een van de grootste Maxi-boten ooit gebouwd. De Maxi 38+ heeft 7 slaapplaatsen verdeeld over 3 hutten.
Het model werd geproduceerd tussen 1995 en 2001. In totaal werden er 51 gebouwd.
De Maxi 38+ staat bekend om zijn voorbeeldige indeling; weinig boten kunnen concurreren met de Maxi 38+ wat betreft de achterkajuit en de vele slimme interieuroplossingen. Het houtwerk is van zeer hoge klasse.

De ruimte in de romp is ook zo groot dat de binnenruimtes op zijn zachtst gezegd indrukwekkend zijn. Alle ruimtes aan boord zijn royaal, van de sociale salon, de ruime voorhut/gastenhut tot de grote kitchenette en de indrukwekkende eigenaarshut in het achterschip. Voeg daarbij een zeer ruim toilet met aparte douche, dat zowel vanuit de eigenaarshut in het achterschip als vanuit de salon te bereiken is. Tijdens het varen is het prettig om de meeste belangrijke functies aan boord te hebben, zoals de kuip, kombuis, toilet en machinekamer, heel dicht bij het bewegingscentrum van de boot.


FEITEN
Lengte: 11,50 m
Breedte: 3,75 m
Diepgang: 1,75 m
Diepgang: 8.000 kg
Kielgewicht: 3.000 kg
Motor: Volvo Penta MD 22
Brandstoftank: 200 liter
Watertank: 360 liter
Septictank: 80 liter

Dank u wel voor een uitgebreid informatie. Inderdaad zijn dat de boten van degelijke kwaliteit en ruimte.
Wat is nu te koop staat is van de 1995, dus de eerste uitgave.
Glaswezel, teak , saildrive, - zijn ze okay voor de 30jaar scheep?
Er zijn misschien de andere bijzonderheden, die extra aandacht nodig hebben?

In het algemeen gesteld zijn Maxi's goed gebouwde boten. Op leeftijd kan zelfs de best gebouwde boot slecht zijn door slijtage/verwaarlozing/schade. Dat moet je per geval beoordelen.

Als je die van Schepenkring bedoelt, dan zie ik een opgeknapte/verkoop klaar gemaakte klusboot. Hoeft niet slecht te zijn, maar wel extra opletten. Sommige zaken die in deze boot in de kajuit wit zijn, horen bijvoorbeeld origineel hout te zijn. Bovendien staan in de advertentie in ieder geval verkeerde maten. Dus wat is er nog meer anders?

Het teak dek is zo op het eerste gezicht opgeschuurd/opgeleukt om er weer knap uit te zien. Maar heeft wel kleur verschillen. Gooi er een emmer water overheen en kijk hoe het opdroogt. Ik weet niet of dit dek balsa cored is, maar zo ja dan gaan er bij mij wel een paar alarmbellen af.

Een paar vragen van zaken die je moet willen:
- center cockpit geeft minder ruimte in de kuip
- rol grootzeil
- ontbreken van 2 rechte banken in kajuit die als zeekooi kunnen dienen

Denk hier over na. Zelf zou ik het niet willen, maar dat is een persoonlijke keuze.

Succes met de zoektocht.

hnrts schreef : Uit nieuwsgierigheid: waarop precies moet je dan letten bij het opdrogen?

In de advertentie van deze boot lees ik: "het teakdek vernieuwd". Ik interpreteer dat dan toch dat er meer is gedaan dan alleen een middagje schrobben met oxaalzuur.
Zo hier en daar zie ik dan toch wat houtproppen die hun beste tijd lijken te hebben gehad. Gewoon goed navragen en checken lijkt me.

Hoe dan ook: qua presentatie ligt hier een mooie boot. Schepenkring Lelystad heeft dat altijd wel goed voor elkaar vind ik. Ze moeten alleen hoognodig dat irritante deuntje bij hun filmpjes veranderen.

kwillems schreef :
Het moet gelijkmatig opdrogen. Wanneer er natte plekken achterblijven is dat een indicatie van problemen.

kwillems schreef :
Ik kan heel flauw doen, maar er staat niet op welke datum die vernieuwing is gebeurd. In de advertentie staat ook dat de boot 12,20 meter lang is, terwijl deze volgens het boekje niet verder komt dan 11,50 m. Vandaar ook mijn vraag wat er nog meer niet klopt aan de tekst in de advertentie.

Met een diepgang van 1,75 in deze afmetingen kan je verder een boom op gaan zetten over "ondiep" en zeileigenschappen. Maar dat gaat voor dit draadje misschien weer te ver.

Of het teak egaal opdroogt, of dat er natte plekken blijven
Bv langs een kitnaad
Teak dek vernieuwd:
Opgeschuurd en ontgrijsd?
Opnieuw gekit?
Opnieuw gelegd?
Vraag om facturen en nota's
Als er houtproppen zijn die dun worden, dan weet ik het wel
Een teakdek (van 30 jaar) is voor mij een no go
Ton en een teakdek bleek jaren geleden geen goede combi

Dank u wel, met deze tips kunnen wij verder.
In ieder geval, niets mis met de boot zelf, een goed en degelijk jacht.
De conditie is een issue!

hnrts schreef : Waarschijnlijk klopt de 11,50 uit de folder niet (meer) voor dit schip: ik zie een fors ankerplateau, een windvaan en een hekwerk achterop dat allemaal duidelijk buiten de romp uitsteekt. Je zit zo op die extra 70 cm.

Ja, maar dat geef je ook niet op als je je aanmeldt in de hachthaven. Net zo min als je anker/boegspriet

exact. Mijn boot is 9.99 volgens de folder

Toch niet te veel bezuinigen op de maatvoering die je opgeeft. Voor je het weet pas je qua lengte niet lekker in de toegewezen box In veel havens is het niet toegestaan dat het schip over de steiger uitsteekt of voorbij de achterste palen komt. Kom je misschien als passaat nog wel mee weg voor een keer maar als vaste ligger komt er geheid een discussie.

Zeker, bij mijn eigen vereniging weten ze heel goed dat ik een carbon boegspriet van bijna een meter heb

Ach, zolang er rubberboten achter boten hangen in de haven maak ik me daar echt geen zorgen over

ja, dat is wel heel irritant als die uitsteken die rubber bootjes. Ik zorg er wel altijd dat mijn boegspriet netjess binnen de palen valt.

Gelukkig...

Maxi zijn over het algemeen goed zeilende en courante degelijke zeilschepen.
Vooral de laatste series zijn erg mooi, volgens mij is of was de dealer van Maxi in Bruinisse.
Van deze Maxi 38, maar dat is puur persoonlijk, wordt ik niet warm.
Veel te veel in 38 voet gepropt waardoor het allemaal net niet is.
Kleine kooien en alles kruip door sluip door.
Ik ben fors en zou mede daarom nooit voor dit concept kiezen maar nogmaals dat is persoonlijk.

Ik ben vanavond na het zeilen uit nieuwsgierigheid even langs de boot gelopen.
Ik vind het een mooie boot. Hij ziet er aan de buitenkant verzorgd en netjes uit. Alles is schoon en glimt. Uiteraard heb ik niet binnen kunnen kijken. Van teak heb ik te weinig verstand om er een uitspraak over te doen.

Vraagje, de boot staats nog steeds te koop. Wat was de overweging hem niet te kopen of wacht je op een prijsdaling?

Ik heb naar de boot gekeken en mijn overweging is de vocht. Dit is een risicoboot. Teakhoutendek is lek waardoor er water in de sandwich constructie is gekomen. Ik denk dat de boot een beetje af is.

Spreeeuw schreef : Maxi heeft geen sandwich dek constructie. Dus wat dat betreft geen probleem. Maar het teakdek is net zo oud als de boot. Als het het teak vernieuwd zouden hebben zouden ze het niet meer geschroefd hebben. Dat zou stom en omslachtig geweest zijn!

hnrts schreef : Maxi had de keuze, een wit of een houten interieur. Dus het witte interieur op deze boot zal origineel zijn. Mijn ervaring met Maxi,wat het interieur betreft, dit van goede afwerking en qualiteit is.