Onderwerp: ervaringen van grotere boot naar kleinere boot

2 jaar geleden heb ik een Dufour 4800 gekocht, 35ft met ruimte die ik wilde als ik met mijn vrouw wilde gaan varen. Met name een bed om met 2 personen "normaal" in te slapen waren het meest belangrijkste.

Bootje helemaal naar mijn wens gemaakt, op zich dik tevreden. Maar....de vrouw gaat niet vaak mee en hoewel ze de hoop had om wat uitdagendere tochten te gaan maken, ik denk niet dat dit gaat gebeuren. Paar weekendjes per jaar en dan alleen als het weer 3 max 4 bft is.

Resultaat is dat ik veel alleen vaar en ik merk wel dat de grote van de boot dan toch wat minder prettig is. Alles is vanuit de kuip te bedienen, dat is het punt niet, maar ik vind hem voor een lekkere bediening dan net te groot. Mogelijk wil ik weer terug naar de grote die ik had t.w. 30 misschien 32ft max.

Wie heeft ervaring in een stapje terug doen. Spijt of de beste keuze ooit??

Ik ben van Dehler 35 naar Spirit 32 gegaan. Dit omdat ik voornamelijk alleen zeilde of alleen losse dagen met gezin. 32 voet bevalt mij uitstekend alleen.
Nu weer grotere boot (36 voet) gekocht, omdat we nu echt vakanties met de boot doen als gezin.

Als je lekker wil zeilen zonder poespas en electronica: koop dan een jol Ik heb nog spijt van het verkopen van de Olympiajol.

Ik ben steeds kleiner gaan varen en dat bevalt me uitstekend.,
Hou er wel rekening mee waar en hoe lang je gaat varen alleen. Op zee moet je niet te klein gaan, maar voor gewoon ruim binnenwater, waddenzee en kusttochtjes is 28 voet groot zat en goed handelbaar. In mijn ervaring gebruik je solo de boot veel minder als varende camper en zeil je de meeste tijd, dus vergeet stahoogte en luxe comfort, maar ga voor zeileigenschappen.
Bijkomend voordeel: van het verschil in kosten tussen 34voets "comfort" en 28voets "zeiler" kun je leuk met je vrouw op vakanties die ze wel leuk vindt.

Dank voor het delen van de ervaringen. Ik wil zeker nog wel de zee op dus ik denk dat 30ft de ondergrens wordt. Daarnaast, mijn huidige 35 ft is al wat ouder dus qua indeling misschien minder optimaal dan een nieuwere 30-32ft boot. maar zoals diverse al aangeven, waarschijnlijk solo prima te bedienen en ik ga inderdaad niet veel tochten maken van meer dan een dag of 3-4. Dan zou het moeten lukken denk ik....

Frappant dat je kleiner wilt. Bij mij werkt het net andersom..
Had jaren gelden een 28ft scheepje, en dat vond ik - solo - juist veel lastiger dan m'n huidige Dehler 35cws.
Ik vaar natuurlijk vooral op het IJsselmeer, maar ervaar die extra lengte juist als een veel rustiger vaargedrag.

Dat zo'n beetje alles is te regelen vanachter m'n stuurwiel helpt natuurlijk ook...

Pool84, ik ben het met je eens dat het varen op een grotere boot op zich prima te doen is en inderdaad veel rustiger. Hiervoor had ik een 29ft boot die inderdaad veel meer "stuiterde" maar met sluizen en havens was hij wel veel eenvoudiger te bedienen.

Al eerder aangegeven, de kleinere boot was zeker goedkoper in de exploitatie..... liggeld, kraangeld, onderdelen.....alles x2 bij een grotere boot....

Het lijkt mij een heel persoonlijke afweging. Wat de een groot vindt, vindt de ander klein. Wat de een goed te doen vindt, vindt de ander lastig.

Mijn, wat zal het zijn, 30/31 voeter is fantastisch rustig op het water. Maar ik was gewend aan formaatje 7,3 meter. Kom je van 40 voet af, dan zul je d'r wel tuitelig vinden. Voor mij zijn de lopende kosten ook wel een factor. Veel zaken zijn een maat zwaarder / groter / langer / dikker en daarmee zomaar 2 x zo prijzig. Mijn bootbudget is in zekere zin beperkt, maar dat geldt niet voor iedereen.

Ik heb onze nieuwe Harmony 42 2006 in de winter 2018/19 verkocht.
In 2020 heb ik de Booty 24 gekocht.

Een grote boot is fantastisch tot je op het droge staat. Alles gaat per m2 ook als je voor minder kiest. De inspanning was het waard toen het hele gezin nog mee wilde maar toen de geesten zich scheidden in een huisje en een boot werd het een hobbel. De eerste stap was een oude Efsix bij het huisje. Daarmee heb ik vervolgens leren trimmen.

Voor extra actieradius richting Oostzee (nog steeds nog nooit geweest met zeilboot) waren er een aantal must haves en nice to have. Het werd:
-trailerbaar (binnenstalling vraagt minder onderhoud; als wel, dan gemakkelijker; met een jaarplek kan je ook eens een seizoen overslaan)
-zeewaardig (SSR solo waardig)
-goede zeiler (snel bij matige wind; betrouwbaar bij veel wind; ook als je zelf moe wordt na 24h); licht; hoog kiel%
-airdraft <12m: voor zeilgebied binnenland (scheelt veel vaste en beweegbare bruggen).
-vaste stuurautomaat
-vast toilet
-solo(duo); 2 comfortabel slapen; 4 comfortabel zitten
-koelkast

In de afweging zijn een aantal wensen afgevallen:
-hefkiel/droogvallen (weet ook nog niet wat ik mis; lager op de trailer is wel makkelijk)
-planeren (voor afstanden bij touren)

Ik heb meer gezeild dan voorheen. Ik heb meer werk uitbesteed dan voorheen. Ben veel kritischer moeten worden op gewicht en functionaliteit dan voorheen: extra's op 10/11ton (basis en vaarklaar) hebben minder consequenties dan extra's op 1200/1450kg).

Uiteindelijk waardeer ik voor op zee het hoge vrijboord en, ongedacht, het aangename roer- en zeilgedrag in golven op zee door de spitsgatvorm. De boot is heel betrouwbaar en snel niet omdat deze planeert maar omdat deze heel licht is.
De NKE stuurautomaat geeft daaraan ook een grote bijdrage.

Na wat rondjes om Noord Holland via de eilanden en terug duurde het uiteindelijk tot 2023 (vanwege Corona en verhuizing) om de SSR te varen. In 2024 eerste. Beide keren gevolgd door een klein rondje EastCoast
De Oostzee en Silverrudder staan op het verlanglijstje ingevuld voor 2026 (op de trailer terug); na SSR 2026.

Niet alles wordt kleiner beter:
Geen scheiding van slaapplek, zeilen en bagage. Fok in een fokkehoes helpt (anders een rolfok). Vanwege waterdichte compartimenten heb ik geen ruimte onder de kuipbanken.
In de kuip moet je wel een team zijn. Alleen is dat niet moeilijk.

Alternatieven: als je het traileren weg laat en 4ft extra neemt kom je wel heel wat moois tegen:
Pogo 850, First 27.7, Bongo 870
Ik zie in de "ik ben op zoek" topics het ook vaak in die richting eindigen: lichter en breder.

Of traileren met hefkimkielen of hefkiel in die categorie (bbm):
Heol 7.4; Bull 7000;
Voor een Mini Zero moet je leniger zijn en meer van kamperen houden. Ik heb een keer mee gevaren: het zeilt wel.

Van een grotere boot wordt het zeilen niet beter, maar van een betere zelfs kleinere boot wel. Gezinsboot, zeilboot of beide of twee?

ik ben nooit te groot begonnen en er bij gebleven.
M'n bejaarde halftonner bevalt uitstekend, ook op vakantie met de kinderen.
Gewoon niet te veel meeslepen...

Ik ben van klein naar groot, toen weer naar klein en nu weer groot.
Voor wat grotere oversteken ıs groot best wel lekker, en je wordt niet bekaf van het gestuıter.
En je rompsnelheıd ıs groter, wat ook nıet erg ıs.
Friesland binnendoor zıt er niet ın, maar je kan niet alles hebben

Wat ik in dit draadje mis is de lengte waterlijn (LWL). Bootgedrag in het water wordt vooral bepaald door de LWL en niet door de bootlengte. Voor je leefruimte aan boord is de LWL ook een aardige maatstaf. Gemiddeld genomen zie je bij oudere boten een groter verschil tussen LWL en totale bootlengte dan bij nieuwere boten.

Wanneer je een nieuwere boot vindt in een kleinere lengtemaat waarvan de LWL in de buurt komt van je oudere boot is het best mogelijk dat je niet veel toegeeft op leefruimte en zeegedrag.

Ik heb nu een Comfortina 38 en dat vind ik een prima afmeting om zeereizen te maken. Kleiner dan bijvoorbeeld een Winner 11.20 of Spirit 36 zou ik zelf voor tochten op zee nooit uitzoeken. Ga je niet verder dan het IJsselmeer dan zou ik zelf iets rond de 34 voet kiezen. Dat zijn allemaal persoonlijke keuzes. Het kan best kleiner, maar niet mijn keuze.

Op zee is het model rond 30voet ook vrij bepalend of dat single-handed fijn zeilt.
Ik heb gevaren met een 28voets S-spant (Victoire 28) en die beweegt en zeilt relatief rustig op zee, maar vaart niet snel of lekker met licht weer.
Met een modernere First 31.7 (Finot, brede kont) ben je wel erg snel met lichtweer en ruimwinds, maar is het hard werken/trimmen zeker in een kruisrak met een beetje wind.
Een First 30E (80-er jaren Beret, iets geknepen kont) was voor mij een mooi compromis tussen snelheid en relatief rustig zeilgedrag. Kruisrak met touwtje aan de helmstok en toch vlot ruimwinds.
Ik zou sowieso voor top-zeileigenschappen kiezen, daar heb je single-handed het meest aan. Havencomfort is minder belangrijk als je solo vaart vind ik.