Onderwerp: Van Zalm- naar Zee-schouw

Tip:
Demonteer dan nu gelijk alle mastbeslag om het hout daar onder goed te kunnen checken!

Kan je meteen alle schroef- en andere gaten even impregneren met epoxy. Dat voorkomt inwatering en scheelt daarna véél werk in het lak-onderhoud.

Thea schreef :
Neeneenee niedoen!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Berghout-2 schreef :
Nou ben ik nieuwsgierig waarom dat een slecht idee is. Is dat net zoiets als een doodskleed op een houten romp aanbrengen?

Niet doen?
Ook niet alleen de schroefgaatjes? Vertel!

Daar heb ik namelijk juist uitstekende ervaring mee, ook op lange termijn.

Ik zal het gras voor Berghouts voeten alvast wegmaaien

Op massief hout dicht epoxy zelden 100% af en maar sluit vocht wel uitstekend op (zeer bekopte versie).

Ik gebruik op massief hout altijd lijnolie oid (Owatrol, Perkoleum) om gaten/naden te vullen en soms een of andere bitumenkit om af te dichten, maar dan alleen waar nodig.

Die mastbanden gaan dus inderdaad los, lijnolie en Perkoleum eronder ( daar staat de hele mast in) en weer terug. Daar zitten geen schroeven in, maar het zijn klembanden, die je vasttrekt rond de mast.

NB: overigens heb ik net vandaag de mast een eerste laag 10% verdunde Perkoleum (met scheut extra lijnolie) kunnen geven, met gelijk wat extra lijnolie in scheuren en rond de hommer.

Vandaag de mast plat en boot eruit. Ging allemaal heel voorspoedig dankzij goede hulp op Noordschans.



Geen AF is dus niet zo'n goed plan (als je niet zoet en zout afwisselt ? ) De Amerlock epoxy zat vol schelpen en het verbaast me niet dat er geen gang meer in was te branden na de zomer.
NB het viel me al op dat ik zelden boven de 5kn kwam, terwijl ik meende het voorjaar toch regelmatig 6kn en meer te hebben gehaald.

Maar de boot is weer behoorlijk schoon gespoten, hef OWS ziet er nog erg goed uit ( geen roest in ieder geval) en hij staat op zijn winterplek.




Zoals hierboven al gezegd: ik heb van de droge middag gebruik gemaakt en gelijk de mast schoon gemaakt, licht opgeschuurd en stevig in de Perkoleum (verdund met scheut extra lijnolie ) gezet. Dat had nogal prioriteit omdat die intussen erg schraal begon te worden en ik de top/hommer nog niet had kunnen bekijken. Gelukkig lijkt het allemaal nog 100% oke , ook onder de klembanden.

Morgen nog wat scheurtjes, noesten en de top insoppen met Perko en dan kunnen de dekzeilen erover.

Wat een mooie lijnen heeft zo’n zeeschouw. Goed te zien nu zij op het droge ligt.

Thea schreef :
Berghout heeft het me toegelicht: zijn bezwaar betreft oude gaten, omdat je dan altijd ook vuil en rottigheid mee insluit, bij nieuw geboorde gaten niet. Zover had ik niet gedacht..

En een mast zonder gaten blijft natuurlijk ideaal!

Ik vind de HI.11 ook wel erg mooi gelijnd. Het is een Huitema ontwerp en zonder kajuit oogt een schouw gelijk heel anders vind ik.

Zo'n open platbodem doet veel groter aan om in te varen dan ie feitelijk is; met 930x340 (incl zwaarden) is ie niet groter dan menig 31 voeter en 6ton is ook weer niet zo lomp. Ik duw nog gewoon met pikhaak of vaarboom de boot van zijn plaats.





Het OWS en buitenkant romp lijken ook redelijk behapbaar om te onderhouden. Het lijkt een mooi maatje voor een platbodem.

Visserijdagen Workum, vorige week.
Een mooie schouw ingesloten door mooie bolle koppen.
Worrik blij van.

Berghout-2 schreef :
Ja er was weer een hoop moois te zien.