Onderwerp: Defender 27

De makelaar daar zei dat er een specialist was die hem na zou kijken.
Ik neem aan dat het dan Andijk scheepstechniek is, maar kan wel even vragen.
Zijn die goed? Goeie ervaringen mee?

ik heb deze defender helaas nooit buiten die box gezien, maar ik kwam zelf pas in 2008 naar Andijk..
(....oeps )

Andijk Scheepstechniek: Ik ken ze, heb ze een paar keer gesproken over wat dingetjes, maar heb ze nog niet concreet benut. Ze hebben een paar opdrachtjes van me liggen (als die ver...e ijspret maar eens ophield). Ik vertrouw hen verder de periodieke check van mijn motor toe, dwz datgeen dat ik niet zelf kan (olie en filters vervangen doe ik bijv. zelf).

Maar ook geen slechte berichten van hun gehoord neem ik aan.
Ach ze hoeven hem ook niet te verbouwen alleen maar te kijken hoe de compressie is. en de algehele toestant van het blok.
Is blijkbaar niet echt veel mee gevaren de laatste jaren.

Blijft wel jammer dat je zo van je boot af moet.
Ik neem aan dat hij / zij er toch veel plezier mee hebben gehad in het begin.

Paulus de Zeilkabouter schrijft:
Klopt. Ondermaatse compressieresultaat kan forse kosten betekenen.
Laat iig alles goed schriftelijk vastleggen!

De eigenaren van jouw a.s. defender heb ik nooit gezien.
Maar de krakers en joyvaarders waren wel sympathiek

No worries!

In principe is het zo dat als de kosten groter zijn dan 10% van de verkoop prijs er reden is voor het ontbinden van het contract of opnieuw onderhandelen van de prijs.Dit gaat voor een hele keuring van het schip. Met de motor wil ik de percentage zelfs iets lager hebben.

Gezien het feit dat ik zeker niet de hoofdprijs betaald heb kom je daar al snel aan.

Iedereen hier weet wat je doormaakt en leeft mee.
Bewaar de champagne nog even voor na de test.
Ik hoop dat de haven nog wat aan antivriesmaatregelen heeft gedaan.
Keep ZF posted!

Ha gefeliciteerd.
Hier zijn er nog die al lang ongeduldig op de dooi aan het wachten zijn

Paulus, gefeliciteerd! Zet je eens even een foto op het forum? Kunnen we meegenieten!

Groetjes Erik

Nog meer?

Ik had de foto's op de advertentie al gezien
Wel een goede koop gedaan imo.
Zeker als je zijn opties er nog bij gekregen hebt.
Stuurautomaat,gps,marifoon kost toch ook al snel wat

rsv valt in herhaling

Gefeliciteerd, je zal er geen spijt van krijgen!

Mijn vrouw zit naast mij dus ik moet oppassen wat ik nu schrijf.
Maar zij vond dat onze naam op het forum nu Defender 27 moest zijn met een foto van de boot.

Dus bij deze heb ik dat verandert.




(anders slaap ik vannacht op de bank )

Paulus de Zeilkabouter schrijft:
topwijf zeg... enne wat slapen op de bank betreft: goede oefening voor aan boord

Mooi IOR model...

OK KLOTE

Motor is gemeten en heeft GEEN compressie.
Hij schijnt niet winterklaar gemaakt te zijn en Andijk scheepstechniek verteld mij dat de conductor kapot is.
Kosten geschat 1500€.
Makelaar gaat nu morgen praten met de man van Andijk scheepstechniek en met de haven. ( de boot is nu van hun ivm betalings achterstand eigenaar)
Dan zullen zij met een voorstel komen.

Iemand enig idee dat als de motor gerepareerd wordt hij weer in orde kan zijn of wordt dit het begin van een aaneenschakeling van ellende?
Het is voor mij moeilijk in te schatten als hij gerepareed wordt of de motor dan weer een aantal jaren mee kan. Nieuwe motor wordt even duur als de boot dus dan kijk ik verder dat is dus geen oplossing.

Kortom alle ervaringen zijn weer welkom!

ga mijn is vertellen wat is een conductor?

Ja die is leuk, ik heb er helemaal geen verstand van.
Motoren dan dus die hoopte ik van jouw te kunnen horen

Ja ja kijk ik ben geen monteur maar maak wel bijna alles zelf.
Maar van een conductor
Heb ik nog niet gehoord, maar wie weet bestaat het.

maar wat voor motor zit erin

geeft niet hoor. Kan niet alles weten.
Iemand anders?
Wat is verstandig repareren of verder zoeken?

www.google.nl/search?sourceid=...362NL363&q=conductor

iets met een geleider ... ?

enne gefeliciteerd nog heb ooit een blauwe maandag op een defender 31 mogen schipperen en die kon echt enorm veel zee hebben