Onderwerp: Prijsverschil boten begin - half - einde seizoen

Al enige tijd houd ik nu de prijs van wat boten in de gaten.
Daaronder is een Jaguar 27 die van Augustus tot nu 4000 euro in prijs is gezakt.
Daarnaast ook een Jeanneau Sangria, van 7000 naar 4950.

Nu zou ik liever begin - midden volgend seizoen een boot te kopen dan aan het einde. (Nu is helaas niet aan de orde).

Maar gezien die prijsontwikkelingen begin ik me heftig af te vragen of dat niet geld weg gooien is, en ik dan niet gewoon moet wachten tot einde seizoen.

Of (heel heel misschien) nu een deal moet sluiten over afname begin volgend seizoen, maar dan moeten ze maar net zo gek zijn.

M.a.w. wat is wijsheid: gewoon halverwege volgend seizoen flink onderhandelen of wachten tot einde seizoen en dan VEEL minder kwijt zijn? Of ligt het niet zo?

Nu verkopen betekent geen winterstalling, eventueel onderhoud, verzekering en daarna geen seizoenplaats. Inclusief de ingecalculeerde korting kan daarom de prijs verder naar beneden dan in het voorjaar.

Stel je hebt een boot en wilt die verkopen. In het voorjaar zet je deze vol goede moed te koop, die boot ben je zo kwijt, toch? Een paar kijkers, maar geen kopers. Rond de zomervakantie moet er toch iemand zijn die een kant en klaar vakantiebootje koopt. Weer niemand. Herfstvakantie, dat wordt vast mooi, en dan komt er heus... weer niemand. De havenmeester geeft een belletje met de vraag of je de ligplaats wilt aanhouden, zo ja dan moet je dat voor het eind van het jaar aangeven en zit je dus ook aan het liggeld vast voor een nieuw jaar, terwijl je er eignelijk helemaal niet meer mee wilt varen. De verzekering komt er weer aan, en eigenlijk ziet de boot er na een seizoen in het water niet meer zo fris uit als in het voorjaar. Toch maar even de kant op voor een goede poetsbeurt en een laagje antifouling? En de motor, toch maar weer een beurtje? Bootje in de winterstalling, inclusief bijbehorende kosten? Alles weer aftuigen, zeilen meer naar huis, kussens weer onder het bed op de slaapkamer...

Kortom, wanneer er in het najaar iemand langskomt voor dit bootje dan is het de keus aan verkoper: of een wat lagere prijs beuren en het bootje kwijt zijn, of vasthouden aan de hogere prijs maar weer een hoop kosten voor winterberging etc moeten ophoesten. Hoe duurder de boot is hoe geringer uiteraard de relatieve kosten voor liggeld voor komend seizoen etc zijn, en daarbij is het ook de vraag of iemand graag van de boot af wil of er anders zelf nog lekker een seizoen mee vaart. Maar over het algemeen wil het najaar nog wel eens wat extra ruimte bieden in de prijs.

Groet, Olav

Dit is een bekend fenomeen. De verschillen zijn op dit moment wel wat groter dan in het verleden, omdat het een kopersmarkt is door de recessie.

Een deel van het prijsverschil is overigens te verklaren door de extra kosten die een verkoper voorkomt door te verkopen voor het eind van het jaar. Dingen als ligplaats voor het nieuwe jaar, winteronderhoud en verzekering kunnen dan van de prijs af.

Je zou twee dingen kunnen overwegen:
- toch geld regelen; ik hou niet van lenen, maar als de verschillen inderdaad zo groot zijn is het de extra rente wel waard
- ga praten met een verkoper en zie of je een afspraak kunt maken over later kopen, op basis van een aanbetaling + een hogere prijs om de jachthaven en verzekeringskosten goed te maken. Zeker als de verkoper erg graag van de boot af wil zou dit kunnen werken. Ik zou dan wel een vrij formele afwikkeling afspreken, waarbij de aanbetaling in een depot komt (bijvoorbeeld bij een notaris)waar koper en verkoper niet aan kunnen komen behalve onder afgesproken voorwaarden.

Succes met de afwegingen

Erik

@Proost / Olav
Dat begrijp ik, maar die kosten zou ik anders zelf maken dus dat neutraliseert het weer.
Zelf ben ik "bang" voor veel achterstallig onderhoud als je aan het eind van het seizoen koopt. Dit (waarschijnlijk) in tegenstelling tot bijvoorbeeld halverwege seizoen.

edit, De posts hebben gekruists. Dit was de reactie @Proost en eigenlijk nu ook @Olav

De een zegt het met veel en de ander met weinig woorden.

snelem schrijft:
Om het geld gaat het, zeker bij deze prijzen niet, wel om gezinsuitbreiding, komende winter heb ik gewoon geen tijd om te klussen.

De tweede tip kan ik me wel in vinden maar dan denk ik ook: volgend jaar liggen er weer voldoende boten te koop. Het gaat nu niet om "die boot wil ik perse hebben" maar meer om niet geld weg te gooien als het niet nodig is.

Waverider, mensen hebben er zo'n hekel aan om onderhoud en stalling te betalen voor een boot die ze niet meer willen, dat de najaar-prijsdaling vaak veel meer is dan de werkelijke kosten daarvan. Puur zakelijk bekeken is kopen in het najaar dus echt wel interessant.

En of je dezelfde boot nou in hoogseizoen of najaar koopt, in die 2 maanden zal de staat van onderhoud niet heel drastisch veranderen. Dat je in het najaar meer achterstallig onderhoud verwacht zit dus echt tussen de oren.

De recessie is echter intussen wel voorbij en dat zie je op de botenmarkt ook wel. De markt is alleen nog lang niet terug op het nivo van de toptijden van 2007 ofzo, en dat lijkt me OOK logisch. Mensen zijn nog geschrokken en voorzichtig. Maar volgend najaar zal het prijsvoordeel vast wel weer minder zijn dan dit najaar.

Dus kort gezegd adviseren jullie gezamelijk om:

-Einde van het seizoen te kopen
-Liever einde van dit seizoen dan eind volgend seizoen

Een bootje verkopen gaat in dit seizoen vaak niet zo snel. Dus onderhandel niet te snel, gewoon lekker tijd rekken en voor je het weet is het voorjaar... Mocht de boot voor je neus worden weggekaapt: je weet nu wat je wilt, en er komen er vast wel meer van te koop..

En zoek je een klusbootje... dan kun je de winter mooi gebruiken voor groot onderhoud en in het voorjaar varen... (en de kluslijst aanvullen voor de volgende winter... )
Wij hebben onze boot ook zo gekocht... Wij liggen zelf in eenverenigingshaven (lage kosten) en de boot kwam uit port zeelande... De verkopende partij wilde ivm dreigende liggelden er zo 1000 euro extra van de prijs af doen...

suk6

Dat is nu net het punt... er liggen op dit moment boten waarvan de eigenaars zeggen dat het absoluut geen klusboten zijn voor bodemprijzen.
Zo ligt er ook nog een Jeanneau Sangria in Stad aan het Haringvliet (in goede staat en met nwe zeilen volgens de advertentie) voor 3500 euro.
Meestal denk ik, te mooi om waar te zijn is ook niet waar..

waverider82 schrijft:
Een boot voor de verkoop, die aan het eind van het seizoen achterstallig onderhoud heeft, heeft dat aan het begin van het seizoen ook nog. Niemand gaat veel investeren in een boot die hij wil verkopen.

De boot schoonmaken en het onderwaterschip knippen en scheren reken ik daarbij niet onder achterstallig onderhoud; dat komt ieder jaar terug.
Maar een boot die in het najaar een versleten tuig, een motor die tegen revisie aanzit en kussens van 30 jaar oud heeft, heeft al die zaken in het voorjaar nog steeds.

Mijn tip: als je gezinsuitbreiding in het vooruitzicht hebt, kijk dan eerst eens hoe je leven er na de bevalling uitziet en neem dan pas verdere beslissingen. Een jaar is zo voorbij en volgend najaar zijn er nieuwe kansen.
Eind deze maand staat het grootste deel van de boten alweer in de winterstalling en zij de te besparen kosten alweer gemaakt. Je overweging komt dus eigenlijk al te laat voor dit jaar.

In het voorjaar kun je trouwens nog op zoek gaan naar verkopers die al een nieuwe boot hebben gekocht. Daar ben je snel genoeg achter. Eigenaar zijn van twee boten is ook niks, namelijk. Bovendien zullen er ook best mensen zijn die alleen een zomerligplaats hebben en daarvoor pas begin volgend jaar betalen.

Het is dus allemaal nogal relatief, die voordelen van kopen in het najaar. De winst die je boekt ben je trouwens al gauw weer kwijt, omdat je de boot tenslotte ook ergens moet laten, terwijl je er (in de winter) niet mee vaart.

Ik begrijp dat het allemaal nogal kriebelt (ik ben zelf ook zo'n jongetje), maar ik zou rustig even je nieuwe gezinssituatie afwachten. Wil je vrouw wel mee gaan zeilen met een kind van 0, bijvoorbeeld; dat soort dingen. Wij jongetjes die willen zeilen denken daar mogelijk heel anders over dan jouw vrouw...
Als het over dat soort overwegingen gaat, heb je aan de jongens hier helemaal niks; die lullen iedereen aan een boot.

Kortom: ik zou me meer laten leiden door je persoonlijke huishoudelijke overwegingen, dan door inzichten met betrekking tot kopen in voor- of najaar.

--
stegman

@stegman, thanks voor het tegengeluid.
Dit was oorspronkelijk ook mijn redenatie maar afgelopen week ging het opeens zo hard met sommige prijzen (waarschijnlijk een laatste ultieme poging om te verkopen) dat ik aan het twijfelen ben gebracht. Inmiddels weten we wel wat we zoeken maar ben het wel met je eens dat we het beste eerst kunnen kijken hoe ons leven er uit ziet als ons kind geboren is.
Ook staat het idee van een boot kopen en dan pas na een half jaar echt kunnen kijken of het aan m'n verwachtingen voldoet me niet helemaal aan.

Tenzij er een absolute buitenkans langskomt en ik dat kan onderkennen hou ik het daar denk ik maar bij.

Ik denk dat je na deze overwegingen zelf het beste het antwoord kan geven.
Ben je de ultieme koopjes jager, dan nu kopen, ben je bereid om gewoon een leuke/knappe boot te kopen ook al kost ie wat meer
Geniet dan eerst van je (nieuwe) gezinnetje....

Volgens mij sowieso niet overhaasten....!
Wie weet heb je wel een hele erge druktemaker straks en blijkt einde volgend jaar wel de ideale tijd Of misschien komt volgend voorjaar ZO'n leuk bootje langs, dat had je mooi gemist als je nu een boot koopt. Of, of, of..... Niet te verliefd worden en nuchter blijven. Dat is de grootste kunst geloof ik (en of ik de beheers......? Ik ben bang van niet)

groetjes en succes, Paulien

We hebben onze huidige zeilboot begin dit jaar gekocht en daar een hele leuke prijs voor betaald. Was zeker een winterprijs en de boot moest snel weg. We hadden al aardig gespaard maar kwamen wel iets tekort. Achteraf zeker geen spijt, rente meegerekend nog steeds een superdeal gedaan. En dat hoor ik niet alleen uit mijn mond..

Iedreen die een boot heeft gekocht heeft een goede deal gedaan vanzelfsprekend. Als je bereid bent een bepaalde prijs te betalen voor een boot en je krijgt hem daarvoor heb je altijd een goede deal. De vraag is alleen of je een nog betere deal had kunnen krijgen op een ander moment.

Ik heb mijn boot gekocht in januari en die is geleverd op 1 april. Ik heb een fantastische boot waar ik erg tevreden mee ben maar ik heb er al behoorlijk wat geld in geinvesteerd om hem een beetje naar het zin te houden.

Als ik hem vandaag had gekocht had ik vermoedelijk minder hoeven te betalen maar ik had evengoed nog meer moeten investeren om hem zo te krijgen als hij nu is en daarbij had ik dan 4 seizoenen zonder boot gezeten. Je moest eens weten wat dat kost

Wel zie ik bijvoorbeeld op MP dat daar bij open zeilboten altijd een ijzeren voorraad was van ca 600 boten. (daarbij zit een zeer ijzeren adverteerder met een laerling die hij maar niet kwijt kan) De laatste tijd (maand of zo) zie ik nog maar ca 400 ads.

Of verkopers adverteren niet in dit seizoen, of er zijn niet zo veel verkopers

Of je het nu of op een andere tijd doet , maakt niet zo heel veel uit.
Je moet gewoon kopen wat jij graag wilt en kunt betalen.

Verder maakt het niet uit je gooit het toch allemaal in het water.

tondini schrijft:
Zoals jij dat opschrijft, klinkt dat erg positief!

Ik vind het altijd zo stom als mensen roepen dat zeilen geld in het water gooien is, maar zoals jij het schreef klopt het beter:
Ik zag het echt zo voor me dat je je nieuwe aankoop, hop, het water ingooit. Dat vond ik een grappig beeld.
En op die manier gooi je ook geen geld meer in het water!

Groetjes, Paulien

PS Volgens mij zijn er ook maar weinig rendabele hobbies te vinden, hoor! Een moestuin vormt misschien een uitzondering, maar een moestuin combineren met een boot gaat slecht (zelf uitgeprobeerd!)

Dan moet je een moestuin op je boot proberen! hahaha!
Alhoewel ik daar ook ooit wat foto's van voorbij heb zien komen hier...

Groeten,
Globe_Trotti