Onderwerp: Platbodem ? Welke dan...

Onthaasten: we spraken eens iemand die de volgende woorden sprak vanaf zijn platbodem: vroeger had ik ook zo'n snel zeilend schip. Dat was dus snel onderweg naar de volgende fles jenever
Het schip ligt op dit moment in Lage Zwaluwe en we gaan deze zoals het nu lijkt over een week of 3 overvaren. Ik heb er zin in.

Droogvallen op het wad hebben we al een paar keer gedaan tijdens een cursus wad intensief van Scheepswijs met een Lemsteraak. Daar is ook het virus van platbodems enorm aangewakkerd.

Welkom in de kring van de zeeschouw bezitters.

Waar ga je liggen met je nieuwe aanwinst? Mooi schip overigens.
Havanna bruin is een mooie traditionele kleur houd je die aan?

vrotogel schreef : Gefeliciteerd met je aanschaf.
Ik had al zo'n idee dat je de boot hier in de buurt gekocht had. De foto die je liet zien is ontegenzeggelijk in de Biesbosch gemaakt.
Ik sta tot begin april in Lage Zwaluwe op de wal bij Crezée (Watersportservice), vlak naast de trailerhelling.

--
stegman

Dank u voor dit warme welkom.

We liggen in Stavoren, bij jachthaven de Roggebroek. De bruine kleur blijft, vinden we zelf ook mooi en afwijkend. Als het een beetje meezit gaan we onze schouw in het weekend van de 8e april ophalen.

mooi stoer schip,das nog eens een boot met karakter.Heeft de boot ook de mooie donkere zeilen?

Mooi Vrotogel, gefeliciteerd en veel plezier er mee.

jacob025 schreef : Ja er zijn bruine zeilen bij, gelukkig wel van dacron

vrotogel schreef :
Net weer even neuzend kwam ik jouw aanschaf weer tegen. Ik ben benieuwd hoe het bevalt.

Het bevalt prima, maar het is wel een wereld van verschil. Sturend met je hele gewicht of met een pinkje, slootjes kruizen is niet echt meer een optie. Verder krijgen we erg veel positieve reacties. Varen op de motor is ook even wennen.
Het echte zeilen moet voor ons nog komen. We hebben of heel veel wind of heel weinig wind gehad. ( zie voor weinig wind: www.botenfotografie.nl/foto.php?foto=19730 ) Daarnaast waren veel van onze weekenden gebroken doordat we nog van een Friendship af moesten (kijkers) en deze is nu verkocht zodat we voortaan de weekenden weer voor ons zelf hebben.

Bolster ligt nu bij een jachtservicebedrijf voor aanpassing van het elektrisch systeem, zeg maar bijna de volledige aanleg van dat systeem.

De ruimte is echt overweldigend, stahoogte in het grootste deel van het schip. Je kunt fatsoenlijk zitten en slapen, de kuip is mega groot (6-8 man is goed te doen) Mijn vriendin heeft van Scheepswijs (Marianne van der Linden) een motorcursus op eigen schip gedaan (aanleggen, sluis, manoeuvreren) en dat was ook voor mij erg leerzaam. 40 Pk 4 cylinder diesel is wel wat anders dan 8 pk in bun. Het schip weegt ongeveer 6 a 7 ton.

Eigenlijk begint ons zeilseizoen vanaf volgend weekend. Dan nog een weekje wachten op de werkzaamheden en dan zijn we klaar voor de vakantie. Dan zijn noodzakelijke dingen geregeld (maar de klussenlijst is nog aanzienlijk dan). Maar we zijn erg blij met onze nieuwe aanwinst.

vrotogel schreef :
Weegt je schip echt 6 - 7 ton op die lengte?
Ik heb een schouw van ongeveer een meter korter en die weegt ca. 3 ton. 40 pk lijkt me ook ruim bemeten, mijn bootje doet het met 'n 9,9 pk buitenboord (werkmotor) in een bun en dat is al aan de grote kant.
Heeft jouw schouw een dooskiel met balast?

Onze schouw heeft volgens mij geen dooskiel. De ballast zal grotendeels de vlakke betonvloer zijn in de kajuit. Die 40 pk is inderdaad voldoende, maar was een gegeven toen wij de schouw kochten. De motor had nauwelijks 1100 uur gedraaid in 32 jaar. Ik vind het verder prima, straks op stroom is een beetje vermogen over mooi meegenomen. Op ons Friendship (1400 kg) hadden wij een 8 pk werkmotor in de bun. Dat was ook voldoende maar niet overbemeten.

Welke boot is het nu geworden? Ik heb net een zeeschouw gekocht

o ik zie het al, gaaf hoor...

Ook jouw schouw mag er wezen
En inderdaad, op mijn site staan wel wat fotootjes van Bolster.

Aanvulling: zie ik bij jouw schouw ook jufferblokken ? Die zie je namelijk niet zo veel ...