Onderwerp: diepgang Maxi 77

Ik overweeg een Maxi 77 aan te schaffen, maar kwam tot de ontdekking dat deze worden aangeboden met verschillende diepgangen, 1.15 m en 1.45 m. Hoeveel maakt dit uit wat betreft de zeileigenschappen van deze boot? Ik ben van plan te gaan zeilen in ruim water (Haringvliet). Heeft iemand ervaring hiermee? of een goed advies?

groeten

Hulk

De lengte van je kiel bepaald de hoogte van het zeilen bij aandewindse wind, en het verlijeren.

Ook maakt het een verschil in stabilitijd.

Als diepgang geen belemmering is zou ik zelf voor ruimer water altijd voor een diepere kiel kiezen. Je vaart dan harder en hoger aan de wind. Bij een ondiepe versie wordt over het algemeen een iets hoger ballastgedeelte gebruikt om dezelfde stabiliteit te behalen.
Ik heb zelf toch destijds voor een ondiepe kiel bij mijn boot gekozen ivm met het varen op het Wad, en heb dus een bewuste keuze gemaakt....

Groet,

Eric

Vaak zie je bij minder diepgang ook het gebruik van kimkielen.

Werkt dat goed in vergelijking tot een 'diepe' kiel, of is hoe meer diepgang hoe beter? :?

Excuus, voor de vraag in een andermans topic. Maar ben er wel nieuwsgierig naar..

Kimkielen zijn tenopzichte van een normale kiel al dan niet diepstekend een mindere oplossing om drift te beperken. Je komt met kimkielen niet echt hoog aan de wind. Het grote voordeel van kimkielen is de beperkte diepgang en het kunnen droogvallen.

we hebben sinds vorig jaar een maxi77 met een kiel tot 1,15 mtr, maar ik merk niks van mindere zeilprestaties. alleen voordeel dat je wat meer plekken kan bereiken. maar minder zeilen, nee hoor, nauwelijks. gewoon een stabiele boot.

Voor de archieven: een 1.15 kiel van een Maxi 77 is dan ook 100kg zwaarder dan de 1.45 kiel. De stabiliteit wordt op die manier rechtgezet. Het zou wel interessant zijn om ze naast elkaar te zien, misschien is de 1.15 kiel ook wel iets langer om aan (minimaal) hetzelfde oppervlak te komen. De 1.45 versie vult in ieder geval niet het hele vlak tussen romp en bulb, mogelijk doet de 1.15 dat wel.

Of het verschil in vaareigenschappen goed merkbaar is zonder ze naast elkaar te hebben is natuurlijk een ander verhaal.

als iemand wat fotoos heeft van een 1,45 kiel, maak ik straks (eind oktober) een paar plaatjes als ie wee r op de wal mag.

Rond diezelfde tijd komen die van de diepe kiel ook wel: de boot van Web gaat emt een maandje ook het droge op...

Zeildragend vermogen zal niet veel verschillen inderdaad. Op vlak water zullen ze ook ongeveer evenveel hoogte lopen, de diepe alleen een fractie meer snelheid door het lagere gewicht.

In een flinke chop komt zal het verschil echter veel duidelijker zijn. De diepe versie houdt meer hoogte en zal door het lagere gewicht weer makkelijker op snelheid komen na afgeremd te zijn door een golf.

De ondiepe kiel:



De diepe kiel, met een foto die volgens mij wat uit verhouding (te breed) is:

Weet je heel zeker dat dat klopt? Zien er namelijk identiek uit, het toch wel flinke verschil in diepgang zie ik op deze foto's dus totaal niet terug. Het lijken mij dus allebei de diepe variant.

Ach, we zien het in oktober/november wel, met foto's van wimsl en mijzelf.

Ik zal de diepgang ook even nameten naar de werkelijke waterlijn van mijn boot, dan kan er ook geen twijfel over bestaan welke versie ik heb. Ik heb het bij aankoop wel "ongeveer" gemeten met een stok onder water, omdat ik 'm in Friesland kocht en liever de diepe versie wilde... maar beter 100% zeker zijn.

Geparkeerd op een vlakke ondergrond, aan weerszijden de hoogte boven de grond van de waterlijn meten en het gemiddelde nemen (een boot ligt zelden precies recht op de bok). Daar de hoogte van het blok waar de kiel op staat weer van aftrekken (hoe hoog de kiel boven de grond staat).

Aardig detail trouwens, die scepterpot op de zijkant van de October Storm. Mooi is het niet, maar zo loopt de zeerailing wel vrij van de lier. Maar waarschijnlijk weer niet vrij van de genuaschoot zelf...

De eerste staat hier: http://www.andyseedhouseboats.co.uk/sales/boatdetails2.php?boatid=420, en die drie voet en een beetje lijken mij dan zonder twijfel de ondiepe variant. Maar ik sta niet in voor de juistheid van de opgegeven diepte...

Oh jee, nog meer varianten: http://www.maximalt.dk/Modeller/777/Maxi777vs%2077/Maxi77mod777_med.jpg.

Wie het Deens een beetje machtig is vindt hier alles (denk ik): http://www.maximalt.dk/

De Maxi 77 is volgens www.maxisidorna.com dus 1,15 of 1,45 m diep, en de Maxi 777 is 1,55 m diep.

Ja de 777 is het wat zeldzamere 7/8 getuigde "uitloopmodel", met langere mast en diepere (maar ook lichtere!) kiel. Samen met de ook nog 50cm langere giek geeft dat een wat modernere grootzeil/voorzeil verhouding dan de 77 had. Zit zelfs een keerfok op! Je kunt ze dus in 1 oogopslag aan het tuig herkennen.

Ongeveer de helft van de boten die als 777 worden aangeboden zijn trouwens gewoon 77's...

Aardige fotoserie van een 777: www.blocket.se/sodermanland/Maxi_777_22784341.htm