Onderwerp: Wie kan ons tips geven ?

Dag allemaal,

Ik ben pas nieuw op dit forum en wij zeilen momenteel nog met een Oostzeejol 15'. Aangezien onze zoon van 12 jaar rees 1m75 is, en we in totaal met 4 zijn, wordt deze boot te klein. Jammer genoeg, want dit is een zeer aangenaam zeilbootje waar we al veel mooie tochtjes mee hebben gedaan. Nu zijn wij op zoek naar een andere boot van max 20', wel met kajuit. We zouden ook graag een boot hebben die op ondiepe plaatsen kan komen, dus liefst met een intrekbaar zwaard. Wij hadden gedacht aan een Etap 20. Nu hebben we gehoord dat deze zwak zijn aan de zwaardkas en ook aan vocht dat in de dubbele wand kan komen. Ik vind het ook vreemd dat in vele advertenties staat : behandeld tegen osmose. Kan iemand ons raad geven of dit idd zo is bij de Etap 20 en heeft er iemand anders nog een idee welk type boot voor ons in aanmerking zou kunnen komen ?

Alvast Bedankt !
Saskia

Hoi Saskia , welkom op het Zeilersforum.


je kunt ook een schouwtje nemen, geen osmose en ondiep, kan je overal varen!.
Trouwens met 4 personen is een 20' net niet iets om dag en nacht te verblijven.

sinds een jaar hebben wij een Cape Cutter 19, voldoet geheel aan jullie eisen lijkt mij. Ik ben zeer blij met deze boot. Vaargebied friesland, ijsselmeer en wad.

Een paar weken terug was er eentje te koop via marktplaats

www.capecutter19.com/

www.capecutter19.org/forum/index.php

Saskia welkom, het enige advies dat ik je kan geven is geen antwoord op je vraag, maar probeer je onderwerp titel wat beter te kiezen

wie kan ons tips geven kan je alle kanten mee op en zal niet iedereen je topic lezen

Als je er neerzet 20ft boot gezocht, heeft iemand tips dan scoor je waarschijnlijk veel beter

Als de boot ook 6,70 m mag zijn: ik heb een boot met geheel ophaalbare kiel te koop. Stuur bij interesse maar een PB.

Er is volgens mij trouwens niets mis met een Etap 20. Osmose: daar is nog nooit een boot door gezonken. Zo lang er niet te gek veel osmoseplekken zijn valt dat gewoon jaarlijks bij te werken, als het heel veel is dan kan een kostbare en/of arbeidsintensieve osmosebehandeling nodig/gewenst zijn.

Een preventieve osmosebehandeling (dan wordt met een laag dampdichte coating voorkomen dat er vocht in het polyester kan dringen en zo osmose kan "triggeren") kun je als een pluspunt zien.

Voor zover ik weet staan Etap's niet bekend als osmosegevoelige boten. En als een oude boot het na 30 jaar nog niet heeft, waarom zou het dan nu opeens wél optreden?

Toxicated schreef :
Hartelijk dank voor deze tip, kan ik de titel nog wijzigen ?

Proost schreef :
Beste,

Wij doen maar tripjes van 1 dag, maar toch hebben we graag een bootje met kajuit omdat de kinderen al eens graag binnenzitten en om iets droog te leggen. Het is niet de bedoeling om erin met ons 4tjes te overnachten.

beewee schreef :
Daar heeft u inderdaad een punt. Ik heb niet zoveel ervaring met die dingen omdat wij maar 2 weken per jaar kunnen zeilen, en onze boot dus altijd op de trailer staat. Wij zouden eerst graag de Oostzeejol verkopen en dan zien over welk budget we kunnen beschikken om een andere boot te kopen, maar zowiezo moet het een boot zijn op trailer, omdat een ligplaats het ganse jaar door te duur uitkomt omdat we max 2,5 weken per jaar kunnen zeilen.

Alvast bedankt voor de info.

Bij 2,5 week zeilen per jaar lijkt het me de moeite van een eigen boot niet waard.
Volgens mij ben je dan beter uit met een boot huren.

Hoi,

Ik heb dit verhaal ook gehoord en gezien. lekkages in de dubbele wand en bij de ophaalbare kiel. Etap 20 is ook wat te klein voor 4 personen. Wat dacht je van een Albin Vega. Dit zijn oerdegelijke schepen die ook nog eens goede zeileigenschappen hebben.

groet

Op de trailer stallen? Wat mag de auto trekken? Dat heeft zo zijn beperkingen... Is er ook iemand met rijbewijs BE voorhanden? Traileren zonder kraan betekent een boot met geheel ophaalbare kiel, en die zijn gewild en duur.

Overigens kost een trailer, als die niet bij de boot zit, al gauw € 2000, en dat is dus net zo veel als 3-4 jaar liggeld. Bovendien kost het traileren, net als het stallen van een trailer, ook geld. Een boot met vaste kiel kan natuurlijk ook op een trailer, maar dan moet je weer kraankosten betalen.

Een vaste ligplaats is dus niet zo gek veel duurder, als je de verschillen in aanschaf meerekent. Zoek daarvan dus eerst eens de (on)mogelijkheden uit. Bootjes genoeg, da's het probleem niet.

Oh ja, huur eens een Fox 22, want ik denk dat huren helemaal geen verkeerd idee is.

Je wilt een 20 voets kajuitboot het liefst met een ophaalzwaard.
In welke prijscatagorie zoek je en wat is je vaargebied? Wil je hem ook achter de auto hangen? Wat vind je mooi, en moet het een snelle zeiler zijn of een stabiele veilige ?

Heeft Hans Fix die Dufour T7 nog steeds te koop? Die is wél echt 4-persoons, zelfs met achterkajuit. En hefkiel, én trailer.

beewee schreef : Nee, die is al weg!

nardus schreef :
Voor de prijs hebben wij (voorlopig) een budget voorzien tussen de 7 à 8.000 eur. We zeilen inderdaad max 2,5 weken in zeeland, op het Veerse Meer. Wij vragen voor die 2,5 weken een passantenplaats, dus wij rekenen de kost kraan + passantenplaats. Dit is in ieder geval veel goedkoper dan een vaste ligplaats, vadaar dat we de boot op een trailer willen om terug mee te nemen naar huis. De wagen kan 1400 kg trekken. Mijn man heeft momenteel rijbewijs B, want de Oostzeejol + trailer < 750 kg. Wij zoeken een kleine comfortabele kajuitbootje om met de kinderen dagtochtjes te doen, waarbij zij, als het regent, toch binnen kunnen zitten en aangezien er in het Veerse Meer veel ondieptes zijn had ik graag een boot die op ondiep water terechtkan.

Iedereen alvast heel erg bedankt voor de reacties, ik leer hier heel veel uit !!!

Dagtochtjes, maar jullie overnachten in de haven wel in de boot? Als jullie verder geen bezwaar tegen kraankosten hebben, dan kun je ook naar een boot met kielmidzwaard kijken, dan is er veel meer keus en kun je de diepgang toch beperken tot ca 0,80 cm. Die zeilen ook vaak beter dan een boot met hefkiel (tenzij die kiel recht omhoog gaat).

Maar als de auto maar 1400 kg mag trekken wordt het wel krap. Reken 300-400 kg voor een trailer, houd je 1000 kg voor de boot over. Bovendien mag het maximale gewicht van de beladen trailer (op kenteken) niet meer bedragen dan het leeggewicht van de auto, en mag het maximale toegestane gewicht van auto+trailer ook niet meer dan 3500 kg bedragen, anders is alsnog rijbewijs BE nodig.

Gezien het budget icm het gewicht is de keus toch wat beperkt:
- Jeanneau Sun Fast 20
- Beneteau First Class 7 (zeldzaam, misschien iets te duur, maar een top zeiler)
- Jantar 21
- Elvstrom Sterna

En nu ben ik er toch vast nog wat vergeten..

beewee schreef :
Beste,
Neen, wij overnachten op een camping in een caravan, dus de boot dient niet om te overnachten

beewee schreef :
S2 6.7 Grand slam

Patpaniek schreef :
Had ik me voorgenomen om mijn boot nu eens niet te spammen... maar 't is dan wél de boot voor jullie.. Het budget laat dan misschien zelfs een nieuwe trailer én motor toe.

beewee schreef :
Waauw, ziet er héél mooi uit, maar zoals ik al zei wil ik eerst de onze verkopen, anders krijg ik stallingsproblemen maar ik sla je zoekertje zeker op !!! Bedankt !!!

Ik heb komend weekend geloof ik al 2 kijkers...

En het grotere zusje van de oostzeejol, de midget 20?

Gr. Ruben

Stockpaert schreef :
Dag Ruben,

daar hebben we inderdaad al naar gekeken, maar er waren 2 - puntjes : zéér kleine kuip en geen optrekbaar zwaard, maar wel een prachtig bootje

Ben ondertussen nog verder op zoek geweesten een Manta 19 spreekt me ook erg aan, iemand zeilervaring ? stabiel ?

mvg

Patpaniek schreef :
Forumlid Diwil heeft voorheen een Manta gevaren. Ik zou hem even een PB sturen met je vragen. Waarschijnlijk kan hij je wel verder helpen