Onderwerp: aandachtspunten kolibri 560

Ben van plan om een kolibri 560 aan teschaffen zodat ik voorlopig toch wat kan zeilen. Waar moet ik bij een kolibri op letten ??

Mooi traditioneel zeilschip met kajuit
lengte : 5,6 m
Met mast, alle zeilen en lijnen, stootwillen (in nieuwstaat)
Motor 4 pk yamaha(lang niet gebruikt, moet nagekeken worden)
Zit een kiel aan (diepgang 1 m)
excl. trailer
Er is wat schilderwerk aan bovenschip (kajuit) en klein beetje vervangingswerk aan de punt.

En wat mag zo boot ongeveer kosten ?

Gr Rob

Ik heb zelf jarenlang kolibri gevaren en dat waren mooie jaren. Erg fijne bootjes! De kolibri an sich is dus zeker een aanrader.

Maar kolibri's heb je tussen de 50 en 5000 euro. 'wat schilderwerk' en 'beetje vervangingswerk' kan veel werk inhouden en zal de prijs behoorlijk moeten drukken, ook omdat er nogal wat aanbod is. Hoeveel zoiets nu precies waard is? Geen idee, daar heb je toch wel wat meer info voor nodig.

Als vergelijk: De mijne in heel goede en complete staat is voor 3000 euro de deur uit gegaan met goede recente buitenboordmotor. Toen ik hem kreeg was ie eerder richting die 50 euro maar daar is 1,5 jaar werk in gaan zitten en winst heb ik niet veel gemaakt. Dus het kan alle kanten op...

Aandachtspunten:
Bij de één-raam-per-zijkant versie wil er wel eens narigheid opduiken bij het kastje en kuipafwateringsgootjes onder het achter dekje. Bij de latere twee-ramen-per-zijkant versie is dat verholpen. Ook de gootjes onder de bakskist deksels zijn standaard niet goed en kan voor narigheid zorgen. Verder alles wat met multiplex houten bootjes kan gebeuren: inwatering langs puttingen of schroeven zorgt voor rottigheid in dek. Een langdurig nat dek gaat delamineren. Meeste Kolbiri's rotten van bovenaf, de romp is meestal nog goed. Die is goed gelijmd en zitten nauwelijks inwaterinspunten door heen.

Waarschijnlijk geld voor kolibri's nog sterker wat voor hout in het algemeen geldt: Van een slecht of matig exemplaar een goede maken is duurder dan een goede kopen.

Ga er een stuk of 10 bekijken (geen grapje) en neem als het even kan een deskundige mee.

Dat hoeft niet perse.

Mijne was gratis, voor 2000 euro opgeknapt en is met motor die los ongeveer 600 euro waard was dus voor 3000 verkocht in crisistijd. En dan heb ik niet het gevoel dat ik echt het uiterste er uit gehaald heb, in een betere regio of tijd had het nog wat beter gekunt. Ik heb dus zelfs wat winst gemaakt Maar dan ben je wel even zoet met opknappen. Zodra je uren gaat meetellen ben je wel de zak \

Zorg wel dat je dan een beetje complete boot koopt. Onderdelen zijn op zich niet duur en staan regelmatig op marktplaats maar het vreet toch aan je budget. Dat geld uberhapt voor elke boot: als je een complete boot wil, koop die dan meteen. Onderdelen naderhand aanschaffen is altijd duurder.

Maar niet iedereen wil natuurlijk een restauratie project dus meerderen bekijken is altijd een goed idee, er liggen zat kolibri's te koop.

Rob, een Kolibri is een prima bootje. Wees er alleen op bedacht dat als er wat mankementen aan het hout zijn dat je de boot alleen nog als opknapper kunt verkopen. Met de huidige kopersmarkt, zeker met de dreiging van de kosten van de komende winterstalling, zijn er voor een prikkie ook een heleboel aardige polyester bootjes te koop. Als je een boot koopt om "alvast wat te kunnen zeilen" moet je denk ik iets kopen wat je ook makkelijk weer kunt verkopen.

Voor ongeveer € 1000 kun je ook een Klepper, Draijer, Friendship 23 of zelfs een Varianta op de kop tikken. (en voor iets meer zelfs een Foxhound 24 met dieselmotor 4-5 slaapplaatsen en aardig wat zeilen).


Of niets kopen, en jezelf als opstapper aanmelden/bieden.... Maar zo richting de herfst is dé tijd voor een koopje, al zul je dan zelf de winterstalling af moeten tikken (maar dan heb je ook de tijd om de boot op te knappen voor het volgende seizoen).

Bedankt allemaal voor de reacties, bootje staat binnen ( kan dan goed naar het onderwaterschip kijken) en ik ga er van de week even naar kijken, als het verf werk en de schade aan de punt meevalt en de mast, zeilen ed nog in () nieuwstaat zijn dan kan ik het wel wagen.
voor € 500,00 kan je niet echt een bult vallen.

@Philip het is wel de 1 raams versie dus daar zal ik even extra op letten.

het motortje kan eigenlijk niet veel aan mankeren, als er al iets aan mankeert.

Ik houdt jullie op de hoogte, iig nog maals bedankt en wat een fantasties forum is dit toch. Mmmm moet ik straks nog een vlaggetje gaan kopen ook

Gr Rob

Ah, maar Philip, jij bent ook niet zomaar een opknapper

Kolibri's en de kleine waarschepen worden vaak gekocht door mensen die hun klusvaardigheden overschatten. Dat geeft vaak reparaties die niet kloppen maar er soms best goed uitzien. Hoe vaak ik al polyesterplamuur onder een fraaie verflaag vandaan heb zien komen, met bijbehorende rot of delaminatie direct daarnaast...

Gaat hem niet worden de toplaag van de romp staat op verschillende plekken bol, dus vocht. En me vrouw vind het te klein.

Topic mag op slot.

Gr Rob

Rob, misschien is dit iets?

http://zeilersforum.nl/index.php/Forum/40-te-koop-aangeboden/212359-trotter

Groeten,
Johnnie

Deze: link.marktplaats.nl/457102870

Inclusief ligplaats aan Veerse Meer

Of mijn bootje, is een kolibri 560, wedstrijd uitvoering.
Staat te koop, advertentie ook ergens op dit forum ongeveer een jaar tot anderhalf jaar geleden. Ik weet niet of de Forum bazen toestaan dat ik hier een link plaats naar mijn eigen advertentie.

EDIT: na toestemming van de grote baas:
zeilersforum.nl/index.php/Foru...wedstrijd-uitvoering

Je advertentie in onze eigen marktplaats? Ja daar mag je best naar linken hoor

Die van erik is en hele mooie maar ik vrees dat z'n vrouw die ook te klein vind
Er staat ook een mooie kolibri 660 te koop alleen die is met 15.000 euro weer een beetje boven je budget denk ik

Philip schreef :
Dat budget is niet zo probleem Philip, uiteindelijk wil ik een S-spant langkieler rond de 10 mtr staal of polyester en dan het liefst een casco.
Heb gelukkig geen 2 linker handen en vind het leuk om bezig te zijn met hout ed. techniek zoals elektra is voor mij gelukkig ook geen probleem. Staat op MP nu een Raider 35 te koop.

Kleine voor geschiedenis heb leren zeilen toen ik 8 jr was op de Kreek in Terneuzen bootjes van de DOW, heb daarna met van alles en nog wat gezeild tot op de Perzische Golf toe van me 15 tot me 16 jr ( woonde daar toen) met 16 jr terug naar Ned gekomen en zat als snel op de rijnvaart dat heb ik 5 jr gedaan daarna heb ik nog 2 jr op zee gezeten. Daarna eigenlijk alleen met huurboten gevaren tot 14 jr terug. de afgelopen 14 jr niets meer en ja het begint weer te kriebelen en wil voor me 60 ste gewoon een goed schip onder me hebben. Nu ben ik van kinds af aan al helemaal gek van een S-spant langkieler dus dat moet het uiteindelijk dan ook worden. Dus de tussensprong laten we maar even achterwegen.

Gr Rob

Zoek een boot(romp) die je leuk vindt. Hoe slechter het eruit ziet, hoe beter. Uiteraard voor een sloopprijs / gratis.

Zet deze ergens op de kant, en refit hem volledig. Dan ben je van het bouwen van de romp af, en kan je hem helemaal opbouwen zoals je wilt. Gaat wel geld inzitten, overigens. De romp is slechts 20% van de kosten bij nieuwbouw (circa).

RobB schreef :

Herman schreef :
Dit spreekt mij zeker aan, opladen is geen probleem "zit in het exeptionele vervoer" als iemand wat weet, ziet of tegenkomt dan hoor ik dat graag

Alvast bedankt Rob

Er zijn genoeg opknappers die nog nét kunnen varen, of waar je tijdelijk een (dikke) buitenbordmotor aan kunt monteren.

Ken je deze, Rob:

www.lackeysailing.com

Herman schreef :
Die kon ik nog niet Herman maar daar ga ik zeker veel uren lees plezier en leer momenten beleven, Bedankt voor de link staat al bij me favo.

Mijn intresse voor de S-spant is eigenlijk gewekt door een boek dat ik vroeger als kind verslanden heb en daarna nog vele male heb gelezen ging over een solozeiler die de 3 kapen heeft gerond weet alleen niet meer wie en hoe het boek heet, iemand een idee ?

Gr Rob

Geen idee, ik kan niet lezen

Die website is interessant omdat hij de uren er ook op bijhoudt. Dat geeft inzicht in het werk.

Deze zijn leuk, wel even naar NL zien te halen..

nl.yachtworld.com/boten/1973/B...ntry.verenigdestaten
nl.yachtworld.com/boten/1966/C...ntry.verenigdestaten

beewee schreef :
Beewee waneer vertrekken we, zonder gekheid zijn 2 mooie schepen en heel betaalbaar gauw de helft van wat hier in NL er voor word gevraagd. Maar wat je al schreef alleen nog even naar hier halen.

Zijn meerdere draadjes van, over import vanuit de VS. BTW aftikken, transportkosten, invoerrechten, en weg is je voordeel, grotendeels althans.

Kijk eens in Engeland, dan heb je die sores niet, zoek maar eens naar een Tufglass 33 (=Trintella IIa annex Seacracker 33), Tufglass 35, Seabreeze 35 of Elizabethan 33.