Onderwerp: Afschrijving boot

nu zie ik allemaal prosenten en reken sommen voorbij komen
over oude en nieuwe schepen uiteraard bij nieuw heb je
behoorlijke afschrijving.laten we dan is uitgaan naar gebruikt
dan kan je dikwijls voor een mooie prijs een schip kopen
maar daar wil ik niet heen.
wat ik wel zie als een schip ouder wordt bvb 40-50 jaren
dat uiteraard gezien de staat van het schip de prijs ook aantrekt.
men kan dus een prijs vragen maar krijgen is wat anders,dus de koper van het schip bepaald wat hij betaald.daar kan je allerhande berekeningen
op los laten,uiteraard gaat dit niet op bij nieuwe schepen
alhoewel ik denk dat er nog steeds en zeker in het huidige euro
tijdperk er stevig is te onderhandelen.

Als afschrijving een aandachtspunt is, dan moet je je daar geen zorgen over maken maar juist van profiteren: koop geen nieuw jacht van 500k, maar koop voor 400k een nog mooier/groter jacht dat 2 jaar geleden nieuw 600k heeft gekost.... Behalve jezelf weet geen mens dat je 'm niet nieuw hebt gekocht, en ook bij een nieuw jacht is na één seizoen het "nieuwe" gevoel verdwenen, en daar betaal je wel grif voor.

Bewee

+1

Plus, dat alle 'kinderziektes' er door de vorige eigenaar veelal uitgehaald zijn.
Tien jaar geleden kocht ik een nieuwe boot. Dacht daarmee van alle sores af te zijn.
Bij oplevering tijdens het varen naar de ligplaats verloor ik mijn complete schroefas. Het inspectieluik zat met parkers vastgeschroefd.
Ik bespaar je de rest van de ellende met mijn ervaringen met een nieuwe boot.

Lekker lijkt me dat: in de markt zijn met een budget van 500 k

Ja, dat moet vreselijk zijn.... (edit: vooral omdat je dan zo vreselijk veel keus hebt, ik zou 't écht niet meer weten..)

Bindrif schreef :
Als je 500K hebt, zou je toch voldoende IQ moeten hebben dat je dit niet verkwanseld aan een "BOOT"

Koop een boot en werk je dood en giro-rood.........

(nou ja een kleintje dan)

beewee schreef :
full option pogo 40 cruising versie of den 12,50, dan heb je zelfs nog over van de 500k

pogo 40 is leuk, maar dan zou ik toch voor een custom open40 gaan

di boot gaat iig heel hard zeg
m.youtube.com/#/watch?desktop_...&v=rjXPqg0L0l8&gl=NL

JRomkes schreef :
zou je voor custom toekomen met de 500k?

Afschrijving is een fiskale term, namelijk als je een investering doet binnen een bedrijf, moet je van de belastingdienst dit in 5 jaar (dus per jaar 20%) afschrijven. De boekwaarde na 5 jaar is dus € 0,00. Geheel afgeschreven.

Dat is wat anders dan de economische waarde of markt waarde. Als je iets koopt voor 100 en na 5 jaar kan je het weer verkopen voor 50, dan is de waarde met 50 afgenomen. Is dat dan 10% per jaar of 50% in het laatste jaar? Ik zou het niet weten.
Alleen de restwaarde of marktwaarde op moment van verkopen is dan van belang.
Volgens mij is de vraag: Hoe waardevast is mijn investering?

Een fiscale term? .... zal best. Ik schrijf toch echt elke maand af op mijn auto. Zowel letterlijk als figuurlijk.

Gr Michel

Daarbij MOET je van de belastingdienst in MINIMAAL 5 jaar zaken afschrijven. Een pand mag gerust wat langer hoor.

As je de boot registreert is het een roerend register goed. Dan schijnt het dat je er ook een hypotheek op kunt krijgen. Wanneer dat zo is kan ik me voorstellen dat de afschrijving in ieder geval de looptijd van de hypotheek overschrijdt.

Beauty schreef :
hahaha. ja figuurlijk schrijf ik ook af, tenminste zo voelt het. Letterlijk ben ik benieuwd hoe je dan elke maand afschrijft. Stop je wat geld in een potje? Als dat het geval is dan is dat geen afschrijving, maar een reservering (of sparen) voor een vervangende boot als je een andere wil hebben. Een andere wijze van afschrijving in een prive omgeving kan ik me niet voorstellen. Dus ben benieuwd....

Klein lesje bedrijfseconomie:

Afschrijving is een ander woord voor waardevermindering. Er bestaan heel veel afschrijvingsmethoden en fiscale afschrijving is er daarvan slechts eentje.

Simpel voorbeeld;
Ik kocht mijn First 31.7 in 2002 voor EUR. 90K en verkocht die na 8 seizoenen voor 60K. Afschrijving (hier op basis van historische aanschafprijs) in 8 seizoen dus 30K, zijnde 3.750. Diezelfde First zou in 2010 nieuw echter 100K hebben gekost. Afschrijving op basis van vervangingswaarde is dan 40K zijnde 5.000 per jaar

Dus als je je zeilkosten goed wil berekenen moet je de afschrijving gewoon meerekenen. Daar heeft de fiscus echt niets mee te maken.

Soms heb ik bijschrijvingen waar ik blij van wordt en soms heb ik afschrijvingen waar ik minder blij van wordt. Op die manier hebben we allemaal bij en afschrijvingen. De een voor een boot en de ander voor een brood.

Zonder gekheid. Afschrijving is voor mij inderdaad waardevermindering. Gelukkig is het de boot van mijn vrouw dus eigenlijk schrijft zij af. Al moet ik zeg dat de meeste afschrijvingen op haar naam weer niet met de boot of met brood van doen hebben.

Om op de voiture terug te komen, ja die wordt minder waard, in mijn hoofd schrijf ik die dus af en om die waarde vermindering op te vangen zetten we geld opzij.

Je hebt geen V&W cijfers nodig om ergens afschrijving op te hebben.

Gr Michel

Zonsnel schreef :
Van welke waarde vertrekt u dan bij deze afschrijving?
De nieuwwaarde op dag van vandaag of de waarde op datum dan de boot werd aangeschaft (originele factuurwaarde dus)?

Tja dat is een mooi principe, en zo lijkt het eenvoudig.
Maar iedere aankoop en herstelling brengt deze berekening in de war.
Want bij iedere herstelling en of verbetering stijgt de nominale waarde.
Als je het een beetje realistisch wilt doen, moet je dus iedere aanpassing die een waardevermeerdering met zich meebrengt apart gaan afschrijven.
Zo wordt je zeilhobby uiteindelijk nog een examen boekhouden.
Zit ik niet op te wachten.

Dit is geen antwoord op mijn vraag

Je vraag is niet eenduidig te beantwoorden, en wie is 'U'? Aan wie stel je de vraag? Dat maakt het een stuk eenvoudiger.

De orginele post met % is een quote van een post van Zonsnel
Er staat toch duidelijk "Zonsnel schreef :"

BFOD schreef :
Het laatste bericht in dit draadje was uit december 2011.
"Zonsnel" was 6 maanden geleden voor het laatst online op het forum. Enig geduld voordat Zonsnel antwoord geeft zal wel nodig zijn verwacht ik. Succes.

BFOD schreef :
Dat lijkt mij op basis van nieuwwaarde. Wel met de restrictie dat alles in goede conditie wordt gehouden. Deze kosten vallen buiten de genoemde afschrijving. Verder is het natuurlijk maar een algemeen overzicht. Het is leuk een waarde aan je boot toe te kennen. Maar als er geen vraag naar is is hij "niks" waard.
Voor het bepalen van je te verzekeren waarde lijkt het bij ons schip aardig te kloppen.