Onderwerp: Waar vindt mijn schip een laatste rustplaats?

Met een beetje weemoed in het hart hebben we de beslissing genomen om de Sneekermeer te laten afvloeien. Mijn vrouw deed al de suggestie om de zee op te varen en dan een groot gat in de romp te boren, maar de praktische kant van het verhaal (hoe kom je weer terug, om maar wat te noemen) bleek weerbarstiger.

Per 1 april moet Noah uit de verkoophaven weg en er heeft zich, ondanks ZF/MP/Speurders nog steeds niemand gemeld. Men wil een boot als deze niet, blijkbaar. Nou, ik ook niet. Het is me een blok aan het been, weinig zin en tijd om 2 schepen te onderhouden.

Mijn vraag: waar laat ik in vredesnaam een boot van 8 meter staal. Scheepssloperij is een optie, weet iemand een adresje in de buurt van Noordschans (aan het Hollands Diep)? Zijn er andere opties in die buurt?

(PS Onderdelen van de boot komen natuurlijk wel vrij, als je interesse hebt in zaken als lijnen, zeilen, mast, weet ik het, doe even via de mail want ik wou dit topic toch een beetje over scheepskerkhoven laten gaan )

Jeetje
Die boot is toch niet rijp voor de sloop?
Daar kan iemand als ik het zo lees nog wel 10 jaar mee voort als het niet meer is.

Dit had ik in oktober moeten weten. Zoiets had ik wel aangedurft.

Hmm, de boot staat nochtans al sinds de zomer te koop....
Los daarvan: misschien an sich niet rijp voor de sloop, maar aangezien er geen belangstelling is zit ik over 3 weken met een stuk staal in mijn maag en dat moet toch ergens blijven he.

Zonde inderdaad, na al het werk dat je er van gehad hebt... Ik kan me niet voorstellen dat er niemand is die een nette, niet al te dure, familieboot wil hebben. Je kunt er beter weinig voor krijgen dan niets toch? Misschien helpt het om de boot nogmaals op marktplaats e.d. te zetten maar dan in de 'uitverkoop' zeg maar?

Succes in elk geval!

Groeten, Nienke

Zet hem te koop bij een bemiddelaar.
En aal krijg je er 2000 voor. Nog altijd meer dan misschien 100 euro staalprijs.

Hij staat al driekwart jaar bij een bemiddelaar. In die tijd zijn er 2 mensen wezen kijken naar de boot, de bemiddelaar ziet er geen heil meer in en vandaar dat het schip daar weg moet. Is zijn goed recht natuurlijk maar voor mij wat lastig.

De prijs is zeker onderhandelbaar. Altijd geweest ook. En ik ben best bereid flink te zakken

Het is misschien een eindje varen voor je, maar je kan het hier eens proberen.
Onze vorige boot is daar vekocht en toen (10 jaar terug) koste het daar geen liggeld, alleen een bepaald pecentage als je de boot verkocht.
Ik geef toe sommige van die boten liggen er jaren en worden er niet mooier op, maar uit eindelijk worden ze toch verkocht.

Ook deze jachtenmakelaar heeft veel verschillende boten in bemiddeling. Misschien dat hij er brood in ziet?

www.lodewijkbos.nl/nl/index.php

Die zit een trapje hoger in de markt zo te zien. Bovendien zit ie, in vaartermen, aan de andere kant van het land

Als je hulp nodig hebt bij het omvaren moet je het maar zeggen.

wij hebben onze wibo toen door de oud ijzer boer laten ophalen, hadden zelf alles al gedemonteerd. deze was echter totaal verroest, en dreef nog net.
Ik kan me niet voorstellen dat niemand een boot wil hebben, anders proberen nog een paar weken langer aan te houden, als het voorjaar aantrekt komen er vanzelf mensen. elk gesloopt schip is er eigenlijk een teveel

Een ander adres misschien?

www.tups.nl

Goedemorgen,

Ik weet niet of die inmiddels al verkocht is ?
maar een goed adres welke ik heb mogen ervaren is HMS Boten in zeewolde (hardewijk)
http://www.hmsboten.nl

ZIj bieden veel dit soort schepen aan en doen zelfs aan inruil. (wet van de grote getallen)

en het is ook nog eens centraal in NL
zeker de moeite waard zou ik zeggen.

Success!
En anders een bied optie op marktplaats?
zet gewoon de prijs vanaf bij van welke je ECHT minimaal wilt hebben..
kan dan wel eens voorkomen dat prijs gewoon overboden gaat worden.
is dan toch mooi meegenomen!

De boot is nog niet verkocht helaas, de tijd gaat dringen. Op MP staat ie ook al, 1 bod van een joker gehad die binnen het uur toch maar besloot met een ander schip verder te gaan. Doe dan geen bod, denk ik dan.
Maar goed, er is nog 1 noodoplossing aanwezig, als dit het wordt zorg ik dat er voor het nageslacht een telefoonnummer hier op de site te vinden zal zijn. Nadere informatie volgt nog wel.

of wat dacht je van:

Motor eruit halen en los verkopen (brengt toch ook wel 1500 euro op)
en de rest los verkopen

denk dat je dan toch wel in 2 delen een leuk bedrag kan krijgen


Dus alles in onderdelen en alles wat je dan overhoud (casco)
je moet maar eens kijken wat ze nog voor een casco willen uitgeven

maar die motor is al best veel waard lijkt mij (is toch een OM?)

Die optie heb ik inderdaad overwogen en is prijstechnish gezien het handigst. Motor zou rond de 1000 euro kunnen opbrengen, is een OM636 in uitmuntende staat voor zijn leeftijd. En zo zijn er nog een hoop onderdelen die best wat waard zijn. Het probleem is alleen van praktische aard: waar laat ik al die spullen, hoe krijg ik ze uit de boot en waar haal ik de tijd vandaan om dit allemaal te regelen.

Tot zover de harde les 'koop nooit een boot voor je vorige boot verkocht is' :!:

8O Ik dacht te begrijpen dat je een koper had... (op onze examendag) Jammer dat dat blijkbaar niet is doorgegaan.

Hey Delphi, waar staat je boot eigenlijk op marktplaats? Kan hem niet vinden..

Ben even benieuwd wat je ervoor wilt hebben, als je iets onder de courante prijs gaat zitten moet je hem toch wel vrij snel kwijt kunnen raken, ik bedoel vaarklaar in het seizoen.. etc etc.. anders misschien iemand in je indirecte omgeving die wil starten met varen?

Vind het echt zonde hoor!

Hier is ie al op MP: Advertentienr.:151529200

Ik denk dat je wat hoog zit in de prijs, als je zakt richting 2k moet het toch lukken er zo vanaf te zijn of wil je gewoon meer hebben?

Of in elk geval onder de 3000, dus 2995 want dan ben je de goedkoopste op dit moment. Een eerste scan geeft prijzen tussen 3300 en de 9500 voor een stalen sneekermeer. De prijs die je nu op marktplaatst zet valt niet op in de meute.

Maar ik kan me ook voorstellen dat je niet altijd appels met peren moet vergelijken.
Zoals deze heeft een inboard diesel (OM) en een andere wellicht een houtenmast en een koffiemolen achterop.

zeker als de ene alle liefde en zaligheid erin heeft gestoken en de ander ding heeft laten doorroesten.....

maar goed... is moeilijk... want iedereen blijft toch de bedragen vergelijken.. zonder dat ze eigenlijk komen kijken idd.
Daarom denk ik beter bedrag weghalen en laten bieden !