Onderwerp: Defender 32 zou ik het wel doen?

Hello ladies & gentlemen,

Al een tijdje is het weer serieus aan het kriebelen om een schip te hebben, zodat we niet alles weken op voorhand moeten plannen om eens de zeilen te kunnen hijsen aan een duurbetaalde huurboot.

Om een of andere reden zijn we verliefd geworden op de lijnen van een Defender 32, maar ook de indeling speelt mee.

Met onze 2 kleine kids (4 en 8) zoeken we ook een schip met 4 vaste slaapplaatsen en als het ff kan voor de meisjes gescheiden, zodat ze mekaar geen uur wakker houden 's avonds.

Dan ga je buiten je zinnen enthousiast reageren als je er eentje kan vinden binnen budget, want dat van ons is niet groot €8000 en dan komt dat duiveltje zou je dat wel doen? Het is een oud schip, wie weet wat kom je tegen van gebreken die je niet meteen ziet, de advertentie is al veel bekeken +3000 en nog steeds niet verkocht, er zal wel iets mis zijn.

Dan blijft nog "de markt", stel dat er iets mis loopt privé met het werk en hij moet om financiële redenen verkocht worden, lukt dat nog wel? Iedereen spreekt van een kopersmarkt en slechte tijden, maar de mooie schepen zie ik toch nog steeds aan mooie hogere bedragen te koop (en nadien verkocht) en is überhaupt €8000 een goede prijs of niet?

Zoveel vragen die weer een domper op mijn enthousiasme zetten...

Defender kenners, laat je gaan!

link naar de betreffende boot is wel zo makkelijk om beter te kunnen oordelen

De link naar het schip zit hier

www.botentekoop.nl/zeiljachten...efender-32-1977.html

Ziet er op de foto (is meestal zo) goed uit. Ben je al wezen kijken?

Bij een vraagprijs van 8.500 Euro is een bieding van 5.000 Euro meer als genoeg in eerste instantie. Zeker in deze tijd. Uiteraard alleen bieden als het schip is wat je ervan verwacht had. Dan eerst maar eens de reactie van de verkoper afwachten. 6.000 Euro lijkt me een mooie eindprijs.

Geen osmose uiteraard! Motor is nog uit 1977. Dus ook een aandachtspuntje.

Aan het telefoonnummer te zien ligt het schip in Edam. Als je een, vrijblijvende, mening wilt, wil ik wel (samen) gaan kijken. Stuur maar een PB.

Leuke instappers boot, nette prijs.
Osmose, en vochtproblemen interieur kunnen aanwezig zijn
Het is natuurlijk een oude boot, maar daar kun je soms nog jaren plezier van hebben.
Jaap

Als voormalig Defender 27 zeiler ben ik snel enthousiast. Voor deze prijs krijg je erg veel boot en een goede zeiler. Ik zou de boot gaan bekijken, liefst met iemand die weet waar hij naar moet kijken.
Wat aandachtspunten:
- Motor: oude Bukh's zijn meestal behoorlijk betrouwbaar, maar wel ff checken.
- Zeilen: goed bekijken, is een grote uitgaaf als er iets vervangen moet worden.
- Osmose: als het niet al te erg is zou ik er niet wakker van liggen voor deze prijs.
- Onder de mastvoet zit (denk ik) een houten plaat. Is het dek daar ingezakt, dan moet dat eruit en vervangen worden. Dat is goed zelf te doen en hoeft niet meteen, is wel werk.
- Aansluiting en staat van de hoofdschotten: goed kijken onder de banken of het hout van het hoofdschot nog gaaf is en goed vast zit aan romp (en liefst ook plafond)
- Ijzeren platen onder de zijstagen: deze zitten tussen dek en binnenschaal en waren bij mijn 27 totaal weg geroest. Levensgevaarlijk varen dus, wat de stabiliteit van de mast betreft. Wel goed te verhelpen, ik heb er RVS platen voor in de plaats gezet en aan de binnenkant netjes met houten plaatjes weggewerkt.
- scepterpotten: bij mijn boot waren dat potten die in een gat in de rand van het dek staan en da's net zo'n stevige constructie. Goed controleren op haarscheuren. Hoeft overigens niet onmiddelijk aangepast te worden.
- aanwezige instrumenten: is ondergeschikt, maar als je al weet dat vanalles niet werkt terwijl je het wel wilt hebben, dan heb je wat extra budget nodig

Er is nog veel meer waar je naar zou kunnen kijken, maar bovenstaande is in ieder geval bij een Defender wellicht van toepassing.

En ik zou er voor gaan, volgens mij kan je hier een hele mooie boot voor weinig geld voor krijgen!

Groet Erik

Wat de zeilen betreft, volgens de eigenaar:

rolgenua van 2005, grootzeil iets ouder.

Vraag is natuurlijk, hoeveel hebben de zeilen gewerkt en hoe zijn ze opgeborgen.

Eens met Erik !

5500 bieden zit je veel te laag (denk ik)
Iets zakken lukt je nog wel, maar als je de boot voor tussen de 7500 en 8000 koopt heb je een goede deal, zoals je zelf al schreef, als je dan een boot vindt die binnen je budget past en aan je wensen voldoet (oftewel dat is een moeilijke opgave)

Boot ziet er op het eerste gezicht netjes uit.
kijk naar sporen van vocht (binnen) strepen, donkere plekken (vocht/schimmel)

Handig is om iemand mee te nemen die er (écht) verstand van heeft en ook het onderwaterschip kan beoordelen (osmose bijv.) het hoeft niet altijd meteen aangepakt, maar kan je wel een voordeel geven om toch nog te onderhandelen over de prijs.

Ik zie zulke bootjes vele malen liever dan die nieuwe plastic-fantastic-achtige boten. De lijnen van de Defender 32 zijn heel mooi en tijdloos (bolle buik)
Qua constructie zou ik me niet al teveel zorgen maken. Het zijn zeer degelijk gebouwde schepen met fijne zeileigenschappen. Ik heb de afgelopen weken voor eenzelfde keuze gestaan. Het knagende gevoel van het willen zeilen en een bepaald budget hebben. Waar doe ik verstandig aan?! Ik kwam terecht bij een Eygthene 24 van 1979. En ondanks dat het een heel oud bootje is zeilt ze geweldig en heb nog geen moment spijt gehad.
Zoals de anderen al aangeven het is vraagprijs. Mits de boot geen rare gebreken heeft zou 6000 euro idd wel een mooie prijs zijn denk ik.
Succes met de afweging...ik zeg doen!

In essentie een zeer goede zeiler. Of het een goede koop is hangt wat mij betreft af van de staat van de zeilen en motor. Loop alles goed en zorgvuldig na en overweeg een aankoopkeuring als je onvoldoende vertrouwd op je eigen oordeel.
Bij een 32 voeter van zeg €6000 kan een tegenvaller al snel in de papieren lopen.

Toxiq schreef :
Wellicht kijkt de verkoper wel mee. Dan heeft 8499 Euro al geen zin meer .

Tox altijd eerst kijken hoe snel een verkoper er vanaf wil. Meer bieden kan altijd nog. In deze tijd gebeuren er rare dingen Tox. Te koop voor 37.000 verkocht voor 19.000 Euro ken ik uit de praktijk van afgelopen weken. Maar ook mijn schip kocht ik voor 65% van de vraagprijs.

Tja, gewoon gaan kijken. Er staan een beetje weinig foto's bij. Misschien zijn de foto's wel van een tijd terug en ligt ie er nu groen bij.

De Liefde schreef :
Ja maar gevalletjes, mooie prijs, weg....da's pech komen ook geregeld voor, juist omdat mensen er af willen.
Dus gaan kijken, is de boot netjes, motor loopt mooi, geen schade of lekkage en zien de zeilen er goed genoeg uit om voorlopig nog een paar jaar lekker mee te zeilen ?!

Het zou kunnen dat ze meekijkt, maar dat mag ook. ik heb niets te verbergen en mag toch inlichtingen inwinnen?

Nog uit het mailtje van de verkoper:

Vorige winter is de boot uit het water geweest en is er anti fouling op gezet.

Het onderwater schip is in goede staat. Op het roer staan wat blaasjes, maar dat is altijd hetzelfde gebleven.

Deze boot lag 1,5 jaar geleden ook al te koop. Ik dacht voor boven de 10 k oid...
Ik heb toen naar een zusje gekeken.
Als lijn vind ik ze wel mooi, vanbinnen spreekt he me niet aan (mar dat is dus geheel persoonlijk) en ben om die reden in een Jouet 920 uitgekomen (veel binnenruimte met de familie.., nieuwe motor) ook voor deze prijs.
Vorig jaar lekker meegezeild (nieuwe verstaging) staat nu op de kant om geschilderd te worden (2 examen kandidaten VWO verdienen hier hun vakantie bij elkaar met schuren). Maw: Het kan gewoon voor dat geld tegenwoordig, wanneer je een aantal zaken voor lief neemt die je later oppakt. Vergelijk het ook niet met een 32 vioeter van 30-40 k.. geheel ander soort boot en werk.

Roeren zijn over het algemeen altijd nat van binnen, je ziet het niet altijd, maar het is wel zo (grotendeel watert in via de roerkoning, door de enorme krachten op een roer is dat haast niet te voorkomen)

Niet heel eng dus, wel naar kijken, als je over wilt gaan tot koop LAAT DE BOOT UIT HET WATER HALEN, ja grote letters (lekker schreewerig ) je moet eens weten hoeveel mensen dat niet doen (dom dus)
desnoods betaal je die paar tientjes zelf(50 tot 100 euro)
Eenmaal er uit, roer bekijken, helmstok/stuurwiel vast zetten ga maar eens trekken, wiebelen, duwen en weet ik veel wat.
Verwar roerlagerspeling niet met een roer los op de roerkoning, als dat allemaal solide aanvoelt dan geen zorgen over maken

Ik heb de boot gezien en ben er bij weggelopen. Het dek heeft verschillende zachte plekken (reden van het beplakken met namaak teak, was mijn gedachte) en het schilderwerk is op een donkere maandagavond gedaan. Ik vind eigenlijk dat verkoper hier eerlijk over moet zijn. "Alle keuringen toegestaan" lijkt me daarom iets te enthousiast.. Je komt het vaker tegen, boten met een prijs 'te mooi om waar te zijn'. Soms is het echt mooi, meestal te mooi

PS: prijs van de boot op marktplaats is stuk lager.. hij wil er snel vanaf.

EDIT: is dus andere boot!

Ik zou zeggen, TS sla je slag ? ben je handig ??? dan is dit heel goed op te lossen !
daar kan je de prijs wel (flink) mee omlaag praten (ze willen er toch ooit eens van af)

Zelf net een boot gekocht.....

Hou je dr wel rekening mee dat je meteen een ligplaats en verzekeringen nodig hebt?
Zeker in de omgeving van Edam denk ik niet dat een ligpaats heel goedkoop zal zijn.

Vinni

@ sneaker: waar zit dat namaak teak dan?

@ vinni: offerte voor verzekering is al aangevraagd. prijzen van ligplaatsen ons bekend (jammer genoeg) vandaar dat het geld om aan de aankoop te besteden ook beperkt is.

we zijn geen rockefellers, maar als we 3 week-einden en nog eens een los dagje huren zitten we makkelijk over het bedrag van een ligplaats en "normaal" onderhoud. Met die beweegreden zijn we dan ook onze zoektocht gestart.

Sneaker schreef :
Da's een andere.....

Verzekering is wel je minste zorg als het om boten gaat. Kost geen reet. Blik anti-fouling, blikje blanke lak, 2 lijnen en 3 RVS sluitingen zijn al zowat duurder.

De Liefde schreef :
Oops.. je hebt helemaal gelijk! Nu zie ik het. Excuus. Bericht doorgestreept.

Die heb ik idd ook gezien (die blauwe met nep teak?) en ben evenzeer gaan lopen. wilde hij nog van de prijs afdoen als hij compas en autopiloot er nog afsloopte om los te verkopen. Dan betrouwde ik het zaakje helemaal niet meer, er ontbraken al 2 lieren en de zeilen werden ook los verkocht.
Sneaker schreef :

Zeilen van 2005 zijn al lang en breed afgeschreven, kan je inbrengen in de onderhandelingen, dat je alle zeilen moet vervangen.. dat ze misschien nog de nodige jaren in elkaar blijven zitten en je die aanschaf dus wat uit zou kunnen stellen doet er niet toe, economisch zijn ze versleten en - tenzij nooit gebruik - qua vorm / prestatie ook.