Onderwerp: Boot Keuring !!

Geachte Forum leden / lezers :

Nu het seizoen ten einde loopt, komen er steeds meer boten te koop.
Aangezien ik niet kan zien of een bood goed is of niet, is mijn vraag:

Is een aankoopkeuring / Bootkeuring aan te raden?
Neem aan dat er dan een goede inspectie om / in de boot gaat plaatsvinden.

Er zijn verschillende aanbieders op google, en zullen ook verschillende prijzen hanteren.
Is er een richtprijs waar ik rekening mee moet houden? ( keuringrapport )

Of is er bij ZF een collectief waar je dit kunt laten uitvoeren?
Hoor graag van jullie en tips en of ervaringen hierin zijn van harte welkom.

Natuurlijk moet je iemand de boot laten keuren als je er zelf geen verstand van hebt. Of een bekende met verstand van zaken. Maar dan moet je uitkijken voor een verstoorde relatie als er achteraf iets niet in orde is. Forumlid Olaf Cox staat in het rijtje sponsors. Benader hem eens.

Ik zou het altijd doen. Zelfs bij een relatief goedkope boot. In absolute zin gaat het vaak toch nog om een aanzienlijk bedrag. Maar nog belangrijker is dat je graag wat inzicht wil hebben in de kosten die je nog kan verwachten om eventuele problemen op te lossen. Namen kan je bijvoorbeeld uit de kleine advertenties in de Zeilen halen, maar Olav is inderdaad een goede keuze.

Reken op zo'n 600€.

Het is altijd wijs om te doen. Je hebt als koper een onderzoeksplicht! Indien je gedegen onderzoek doet, sta je bij verborgen gebreken later sterker.
Maar: als je een bootje koopt van 1500 euro, en je moet 400 euro betalen voor het keuren, dan is dat veel geld.
Vertel eens wat voor iets je op het oog hebt? Hier op het forum zitten veel mensen die kennis hebben. Waar ligt je bootje, wellicht dat een ZF lid je wil helpen ( zonder eventuele verantwoordelijkheden)

In de bijlage een checklist die ik zelf heb gebruikt bij een eerste bezichtiging. Gewoon om stap voor stap een boot zo objectief ( probeer dat maar eens bij een droomschip) mogelijk te beoordelen, en om thuis alles nog eens na te kijken en te laten bezinken.

Wellicht kun je hier al iets mee:

Sea Force One schreef :
Nee, de plicht heb je niet. Maar als je niet hebt onderzocht dan kan je geen compensatie claimen als er later gebreken aan het licht komen die je met gedegen onderzoek had kunnen constateren.

heesterman schreef :
De verkoper heeft wel plicht om gebreken te melden.
Dus laten keuren beste optie.

Beste Forum lezers:
Ben de afgelopen tijd behoorlijk aan het googlen geweest en veel gelezen, over wat en waarom.

Heb nu zelf 2 boten bekeken, waarvan 1 prima was, maar verkoper had hem net een 1/2 van te voren verkocht.( na 2 uur rijden op motor
Andere boot was erg compleet en veel navigatie in top conditie, maar bij die boot had ik geen goed gevoel. Staat van onderhoud.
Ondanks dat ik weinig verstand van een boot heb, kwam ik toch dingen tegen die mij weerhielden tot aankoop.

Zie al een tijdje een Sadler 25 op MP staan:
schijnen goede zeilers te zijn en nog een redelijke ruimte te hebben voor fam.

link.marktplaats.nl/718090151
Boot ligt in Hellevoetsluis en staat op de wal.

Nou heb ik echt geen 2 linker handen, en wil en kan een heleboel zelf.
Maar kan dus niet zien of deze dus ook de moeite waard is.
Na een keuring, weet ik wel of het de moeite is om het zo op te knappen, dat ik voor een redelijk bedrag een leuke boot in handen heb.

Ook nog een ander gezien die mij wel aansprak;

link.marktplaats.nl/718090151

Hoor graag jullie mening

Met vriendelijke groet

Sisjo

Heb je de foto's zelf al eens goed bekeken? Als ik die vlekken in dat schot boven het keukentje zie dan gaan mijn nekharen overeind staan. Die boot zou een prima boot kunnen zijn maar alleen al op basis van die ene foto zou ik die nooit zonder keuring kopen.

De overige foto's doen ook vermoeden dat er de laatste tijd niet veel aan onderhoud is besteed, de kapotte apparatuur in de kuip is verwijderd, niet vervangen.

Maar een Sadler 25 is op zich wél een prima boot waar je op zowel binnenwater als op zee veel plezier aan kunt beleven.

PS: je plaatst 2x een link naar dezelfde advertentie

De Sadler staat op een werfke (yagra) misschien kun je de werfbaas Cayo eens vragen wat de bootmis voor kwaliteit.

Kun je voorstellen, dat ik als leek al mij twijfels heb voor de Sadler.

Zal die werf eens benaderen, misschien kan ik daar nog wat info los weken

Andere link was dubbel, sorry
Hier de juiste:

link.marktplaats.nl/723481796

Bedankt alvast voor jullie info
Groet
Sisjo

Hurley:

heb die werf even gebeld, en blijkt dat de Sadler al 4 jaar op de kant staat......!
Verder kan hij me geen info verschaffen.

Bedankt voor de tip.

Die stalen boot ziet er op zich best netjes uit, maar kan qua zeileigenschappen niet tippen aan die Sadler. Je zou kunnen kijken of er eerst iemand van het forum mee gaat kijken naar die Sadler. loopt die gillend weg dan weet je dat die boot ook geen echte keuring waard is.

Valt het mee, dan wél keuren en de uitslag ervan als onderhandelingspunten gebruiken (voor zover het zaken betreft die de verkoper al niet vertelde of openlijk zichtbaar zijn). Als die Sadler eenmaal is opgeknapt heb je er weer minder onderhoud aan als een stalen boot. En dat betekent: méér zeiltijd!

Ik vermoed dat de 'Loevenstein' een houten mast en giek heeft. Er wordt gesproken van 'opknappen' en dat kan alles zijn tussen een keer lakken en een stevige structurele reparatie. Ook het staal vraagt uiteraard regelmatig onderhoud om roest te voorkomen, al ziet het er op de foto's goed uit.

Qua zeileigenschappen is de Sadler een veel betere keuze.

Nogmaals, ook al kost een boot 'maar' €4000, als de reparatie- of renovatiekosten ook een paar duizend euro bedragen kom je toch aan een bedrag waarvoor een keuring meer dan de moeite waard is.

Heren bedankt voor jullie meedenken

Denk niet dat dat het wat wordt voor beide boten.
Mijn enthousiasme neemt wel eens de overhand
Denk dat, als ik meer geduld heb ( seizoen loopt ten einde ) komt er vast nog wel een passende voorbij varen.

Zag nog wel een mooie Beneteau first 30E voorbij komen. ( Veiling )
Ligt in België.
Ronde de € 6000,-
Romp verdiend wel wat werk, zal dan eerst moeten kijken.

Hoe jullie op de hoogte.

groet Sisjo