Onderwerp: Tweedehands zeilen

Hey iedereen,

Naar aanleiding van een vraag in een ander topic over de eventuele verkoop van oude zeilen, hier een topic over de eventuele aankoop ervan.

Ik zou graag overgaan tot de aankoop van een tweede set zeilen voor mijn bootje, maar nieuw zou dat een veel te dure zaak worden. Ook wil ik graag een kleine stormfok met leuvers mee, en een "drifter" (lichtweer zeil).

Logischerwijs is er altijd een reden van verkoop van tweedehands zeilen. Misschien zijn ze om esthetische redenen vervangen (te vuil), het kan zijn dat er zich schade begint voor te doen of misschien gewoon omwille van terugvallende prestaties.

1. Esthetische redenen
Als het gaat om een zeil dat er gewoon niet zo goed meer uitziet, is het natuurlijk gewoon aan jezelf om te beslissen of je wel met dit zeil wil gezien worden.

2. Schade
Ik ga er voor het gemak even vanuit dat de meeste schade voorkomt uit een falen van het doek of de stiksels. Gezien we het hebben over zeilen met een zekere leeftijd gaan even niet uit van slijtage door het schuren van het zeil tegen bvb zalingen etc. Zowel doek als draad ziet af onder invloed van UV. Dit in combinatie met de kwaliteit van het materiaal zelf bepaalt neem ik aan hoeveel leven er nog in het zeil zit. Hoe wordt dit over het algemeen beoordeeld/getest? Wat zijn telltale zaken waar men op moet letten? Vanaf welk punt laat men een zeil best links liggen?

3. Zeilprestaties
Hier ga ik gewoon uit van een zeil dat z'n vorm (begint) te verliezen. Ik neem aan dat dit belangrijker is voor een racer als voor een "op het gemak" cruiser. Iemand die meer gericht is op snelheid zal een zeil dus veel sneller op pensioen sturen als iemand voor wie snelheid niet zo uitmaakt. Is er echter een punt in het leven van een zeil waar het echt gewoon "onbruikbaar" wordt? Amper snelheid, veel helling,...? Hoe kan dit (makkelijk) beoordeeld worden? Of is het gemiddelde zeil half vergaan voor dit punt aanbreekt?

Logischerwijs draait het bij de gemiddelde verkoop om een combinatie van de drie bovenstaande aspecten (en misschien nog andere). Om de discussie niet te ingewikkeld te maken leek het me echter makkelijk de drie aspecten afzonderlijk te benoemen en beoordelen .

De afmetingen en doelstellingen voor de zeilen die ik graag zou aankopen zijn niet het onderwerp van de discussie. Het doel is eerder een algemeen idee te krijgen van de tweedehands zeilmarkt en hoe hier goedgeïnformeerd aan het shoppen te gaan .

Zeker voor actieve wedstrijdklassen zijn tweedehands zeilen een heel goede optie, omdat wedstrijdzeilers vaak heel snel hun zeilen vervangen. Bij toerjachten zal dit minder voorkomen, maar misschien zijn er buitenkansjes op de markt.

Ik zou wel uitkijken om niet al te oud spul te kopen. Ik heb een jaar of 4 terug voor mijn 470 de originele zeilen uit '73 vervangen voor een setje uit '85. Die vooruitgang viel nogal tegen. Het scheurde gewoon bijna uit bij de ringen in de hoeken... Gelukkig was het niet al te duur.

Het is denk ik erg lastig om zeilen echt goed te kunnen beoordelen als je ze niet kan hijsen en met wind er in kan beoordelen.
Als het even kan liefst op je eigen schip natuurlijk. Dan kan je goed zien of de schnit bij je schip past.
Ik zou zeker bekijken hoe vlak je ze kan krijgen met valspanning, schootspanning en onderlijkstrekker. Als dat niet goed lukt wordt het lastig snelheid te houden, hoogte te pakken en maak je meer helling ( bij veel wind).
Vlekken zouden me niet meteen afschrikken, "het weer" er in wel!

Hier mijn eigen zeil. De zeillatten kieperen van de wind weg.
Ik weet het niet zeker maar volgens mij is dit "uitgezeild".
Uiteraard ga ik dit zeil voor veel geld verkopen aan iemand die er nóg minder verstand van heeft dan ik (nee hoor)