Onderwerp: laser kopen? waar op te letten/onderhoud...

hallo iedereen,

Het is vandaag precies 364 dagen geleden dat ik mijn vorige vraag stelde. hahaha dat wilde ik als eerste even kwijt. ;P

Maar daarover gaat het deze keer niet xd

Ik heb dit jaar weer lekker veel kunnen zeilen en nieuwe CWO's gehaald.
En nu wil ik graag een eigen bootje kopen. Ik ga kijken voor een mooie tweedehands laser.
Maar kan iemand me nu precies vertellen waar je op moet letten bij het kopen van een tweedehands openbootje?

Ik heb een mooie stallingsplaats gezien en als ik een boot kan vinden op bijv. Marktplaats ga ik deze hier neerleggen. Maar kan je een boot in de winter buiten laten staan?

Ik hoop dat jullie een duidelijk antwoord kunnen geven op mijn vragen, zodat ik voldoende informatie heb over het kopen en onderhouden van een boot.

groetjes Michiel

Bij een laser zou ik vooral op de staat van het zeil letten. Ook de mastkoker goed inspecteren, doordat de mast daarin draait slijt de mastkoker... Verder letten op kwaliteit van het beslag.

Ja, je kan een boot in de winter buiten laten. Het scheelt een hoop als je het weinige touwwerk even binnenhaalt. Leg de boot evt opzekop.

Je moet even googlen op 'laser forum'

Heel veel aankoop tips op die site.

1 tip is dat je de mastkoker moet vullen met water (met een emmertje oid) en dan kijkt of die niet leegloopt-> dus lek is.

-inspectiedeksel(s) => gerepareerd

Ik zou op zoek gaan naar een ongeschilderde boot zonder luikjes met een XD trimsysteem van Harken en een trolley die netjes onder de bootrand steunt en niet onder de romp.

Met een zaklamp kijken naar scheurtjes mastkoker, een slijtgevoelige plek v/d Laser.
Even wat water in de mastkoker gooien, kijken of het wegloopt.
De twee mastdelen moeten wel op een juiste manier in elkaar gezet worden, de nieuwere types hebben geloof ik pijltjes als markering. Indien verkeerd kans op mastbreuk (zelf gehad met veel wind). eventuele haarscheurtjes bij popnagels mast rond deze plek.
Check zwaardkast op scheuren.
Check op kleurverschillen romp/dek, kan schade zijn geweest.

Persoonlijk vond ik het nadeel v/d Laser het zeil om de mast, ff de boot langszij een steiger of ander schip was altijd een ramp. Qua zeilen een perfecte boot, uren kunnen planeren met de Laser!

Have fun!

Dankjullie wel,

Ik ga nu zeker letten op de mastkoker, die (klinkt logisch) blijkbaar erg belangrijk is i.v.m. water.

En ik ga even op dat laser forum googlen

En misschien dat er nog andere mensen hun ervaringen met laser "aankoop" kunnen vertellen aan mij

Groetjess

Het is vooral heel belangrijk dat je er een aantal gaat bekijken.
Zo kom je te weten wat je voor je geld krijgt, dus wat kan ik verwachten voor mijn budget. Als je er maar een paar bekijkt dan wordt je beeld verstoord door eventuele uitschieters (dus mensen die teveel voor hun boot vragen of er tegen elke prijs vanaf willen).

Te goedkoop is vaak duurkoop, m.a.w.: Je koopt een hele goedkope boot waar zoveel aan mankeert dat het plezier onmiddellijk verdwijnt en je de boot voor oud vuil laat liggen. Resultaat: weg geld!

waarop te letten....

al genoemd is de mastkoker, al dan niet gerepareerd.
de handrailtjes in het kuipje zitten met schroeven vast, de gaten zijn vaak uitgelubberd. Ook de handrailtjes zelf zijn soms kapot: plastic gebroken.
De zelflozer is ook een ding dat snel kapot gaat: 1 keer met open zelflozer achteruit over de grond of trailer, en stuk is ie...
Verder zijn er vaak hoekjes van roer en/of zwaard afgebroken.
Ook de rand van de boot (dek) beschadigt snel: gelcoat eraf, glas zichtbaar.

De mast-bevestiging van de 2 delen krijgt ook speling, en dan zit er een knik in de mast.

Het zeil is waardeloze rommel (het doek), maar mag alleen door de Laserbouwer geleverd worden, te duur en snel versleten.

Beslag is al genoemd: met het XD-systeem heb je een 15-voudig vertraagde neerhouder (ipv 3 keer), een 8-voudig vertraagde cunningham en onderlijk (ipv 2 maal). Eigenlijk een onmisbaar iets, die XD-set. Is ook los te koop voor montage achteraf.

Een goede Laser is duur. Ik had er 2, tot 2 jaar geleden.
Een van 2004 verkocht in 2012 voor 4000 eur, een van 1996 voor 3000.
Voor die bedragen koop je een kleine kajuitboot!
Maar de vraag is groot; elke maand krijg ik nog emails of de bootjes nog te koop zijn, kennelijk zwerft de advertentie nog ergens op internet....

Om kort te gaan: een mooie Laser met fatsoenlijk zeil en XD-systeem kost meer dan 4000 eur, een oudere maar goede altijd nog boven de 2500. heb je wel een slecht zeil.
Alles wat goedkoper is mankeert wat aan.

850 euro vraagprijs

Met XD beslag en nieuw zeil...wel geschilderd maar met de juiste lak en trailer.

kan zomaar een leuke deal zijn, voldoende budget over om evt. mankementen op te lossen

www.marktplaats.nl/a/waterspor...c624&previousPage=lr

Hallo,
Een bijkomend aandachtspuntje is nog de romp-dek verbinding helemaam vooraan, aan het puntje van de boeg. Buk je goed en kijk van onder naar boven, of leg de boot omgekeerd natuurlijk.
Als je niet gaat wedstrijdzeilen, kan je ook een replica zeil kopen: veel goedkoper en zelfde kwaliteit, maar dus zonder het Laser logo.
M.i. vind je voor 800 eur al Lasers incl. trolley die ruim geschikt zijn om je te amuseren, ook bij 5-6Bft. Ik heb nog geen nadel ondervonden van een strandkarretje dat de romp aan de onderzijde ondersteunt.
Veel plezier!
Pieterjan.

Ik heb begin dit jaar mijn laser gekocht bij Sailcenter in Almere, perfecte service en zeer goed geholpen. Elke gebruikte Laser heeft daar een jaar garantie, nieuwe lijnen, nieuwe zelflozer nieuwe hangband etc. ik zag dat ze er nog een paar hebben: www.sailcenter.nl/2dehands/boten/laser-c-759/

Ik heb een mooie boot gevonden.
www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

Het is een laser classic. Is dit hetzelfde als een laser standaard?

Kunnen jullie mij zeggen wat jullie van de boot vinden?


Groetjes Michiel

De classic heeft dezelfde romp als de standaard.

Dit exemplaar lijkt mij prima! Mooie zeiltjes en de mastvoet is gerepareerd (hopelijk een beetje goed)

miba schreef :
een Classic is een gewone Laser, maar dan:
- in een speciale kleur
- met een gouden biesje op de zijkanten
- de tekst "Classic" erop
- witte mast, giek, helmstok en roerkop.

Dat zie ik bij deze allemaal niet, op de foto's.

Geeft niet, als de rest goed is.

Er zit (op de foto) een inspectieluik in de kuipvloer. Dat is erg vreemd.
En een 7 jaar oude dekzeil is versleten, nieuwe zijn ca 100 eur.

oke, dankjewel

Dan koop ik een nieuw dekzeil, of tweedehands, maar liever iets meer geld kwijt dan een vieze en of kapotte boot na enige tijd, toch?

Nu nog een stallingsplaatsje regelen, en dan kan ik eindelijk in mijn eigen boot, alle technieken verbeteren, en gewoon beter leren zeilen

Dankjulliewel allemaal, en als jullie de komende weken mijn vragen nog willen beantwoorden of iets willen toevoegen aan deze discussie, schrijf een reactie en u kunt mij er alleen maar mee helpen

groetjes Michiel

Dat inspectieluik zit er waarschijnlijk als gevolg van die reparatie van de mastkoker. Niks geks dus in mijn ogen. Als je gaat kijken wel goed opletten of het beslag goed is (duur om te vervangen) en of romp en dek geen rare scheurtjes of indeukbare plekken hebben. Het lijkt mij in ieder geval een topbootje!

hey, dankjewel

Wat bedoel je met het beslag? Bedoel je daarmee gewoon de buitenkant van de boot?

Nee. Het beslag zijn alle klemmen, blokken ed.

heey,

Ik heb even gemaild met de eigenaar van de boot, en hij zegt: "Het trimsysteem is nog zo als bij allen classieken lasers".

Bedoelt hij hiermee dat er een cunningham-systeem, neerhouder en een onderlijkstrekker opzit? Wat is het trimsysteem van de classieken laser?

groetjeess

Ik denk dat hij bedoelt dat er geen XD set op zit.

Maar je moet gewoon gaan kijken en dan naar nog een aantal lasers. Je kunt niet een boot kopen van achter je pc.

miba schreef :
alle drie, maar te weinig vertraagd (neerhouder 3 maal, cunningham en onderlijk 2 maal).
Valt niet te bedienen onder het zeilen.

Met het XD-systeem wordt het 15 maal (neerhouder) en 8 maal (de andere 2).

Kan je ook achteraf los kopen, ben je weer 285 eur verder....

(da's de halve boot, bijna....)

Of zelf bouwen met wat goedkopere blokjes

Hallo iedereen,

Ik heb nog wat gemaild met de eigenaar van die zwarte laser classic, maar deze boot gaat m waarschijnlijk niet worden, omdat iemand anders er meer voor wil betalen.

Nu heb ik even gekeken en heb ik dit gevonden:
www.botentekoop.nl/open-zeilbo...trailer-1990/1526929

Ik heb contact gehad en deze laser heeft het oude neerhouder-systeem, maar de cunningham is wel extra vertraagd. Wat is jullie mening over deze boot?

De boot is gebouwd in 1983, dus is al best wel oud...

groetjes Michiel

Michiel,

De leeftijd van een Laser is niet het belangrijkste punt bij aanschaf; wel wat er in de tijd mee gevaren is. Ik heb een keurige boot van 19 jaar oud kunnen kopen waarvan de romp nog puntgaaf was. Een duidelijk voorbeeld van een eigenaar die er erg zuinig op geweest is. Ik denk dat we in een half seizoen al meer krassen gevaren hebben dan in de rest van de geschiedenis van de boot. Eventueel schilderwerk is in ieder geval een teken van lapwerk. Dit hoeft niet verkeerd te zijn maar vraagt wel extra aandacht.
Eventuele tuigage is natuurlijk altijd een punt bij een oudere boot maar daar heb je dan ook meestal wel budget voor. Het standaard zeil is helaas niet veel soeps maar daarom ook wel in een kortstondig gebruikte vorm bij een wedstrijdzeiler te koop.

Ik wil mij ook graag even mengen in dit topic. Ik ga morgen een laserzeilles volgen, om te bekijken of ik dit leuk vind. Mocht ik het leuk vinden, dan ga ik mijn FA Spanker verkopen.

Nu valt mij op dat de lasers in veel veschillende prijs categorien zijn.

Mijn oog is oa gevallen op een laser classic (best een oudje, eind jaren '70) met een gerepareerde mastvoet (uitgevoerd door sailcenter).

Als ik het goed begrijp is het enige verschil met de standaard laser de kleur en het ontbreken van het XD systeem?

Het is mij niet echt duidelijk geworden wat nu eigenlijk een XD systeem is.

Wie weet hier meer van?