Onderwerp: etap 22 met schade bij de kielbalk

Goedenavond allen!

Wij staan op het punt een etap 22 aan te schaffen. Deze ziet er goed uit, goed onderhouden, maar met 1 punt van aandacht. Bij de kielbalk viel het mij op dat er een stuk extra polyester gelamineerd is, wat aan de randen los aan het laten is. Dit is een reparatie die slecht is uitgevoerd in het verleden, maar dit is niet mijn punt. Het baart mij meer zorgen dat ik niet weet wat er gebeurd is ooit en of er misschien ook delaminatie plaats vindt in de diepere lagen. Het onderwater schip moet ik nog bekijken, maar het lijkt mij moeilijk om daar misschien eventuele lekkages te ontdekken. Een andere mogelijkheid is om via de banken de schuim laag te bekijken, dan wel er doorheen prikken en de bodem bekijken. Heel graag jullie advies of er nog andere tips/bezienswaardigheden zijn om dit nader te onderzoeken. Op de foto's bijgevoegd de schade bovenop de kielbalk, het water komt uit een lek randje van een raam overigens. Alvast bedankt voor jullie advies!

Is geen gerepareerde schade, maar een optie

Gewoon standaard afwerking rond de kiel van een 22

/Robert

Beste Robert,

Dank voor het snelle antwoord! Niet dat ik je antwoord in twijfel trek, maar ik vraag me even af wat je bedoelt met dat is een optie Is normaal gesproken hier geen polyester aanwezig? Het ziet er m.i. meer naar uit of het slecht gerepareerd is namelijk.

Ik vind het er niet lekker uitzien, weet niets van de constructie maar geloof niet dat dit de bedoeling kan zijn. Ziet er erg on professioneel uit en zou het niet vertrouwen

Ik ken de Etap 22 niet persoonlijk, maar ze zijn toch onzinkbaar door schuim tussen de delen?
Als de lekkage bij het raam zit is er natuurlijk dik kans dat het schuim vol met water zit.
Er zijn hier op het forum heel wat leden met een Etap 22. Ik ben benieuwd naar hun mening.

carp schreef :
De afwerking is altijd 'ruw'... Ik vermoed dat dit komt omdat de kielkast later is geplaatst, dus later is ingelamineerd. Wist dat ik eens een foto van mijn 22 had geplaatst...en gevonden in dit draadje www.zeilersforum.nl/index.php/...er-langs-kiel#332493

Of het loslaten door aangegrond lopen is of plaatselijke 'delaminatie' van de aanhechting..geen idee, maar heeft niks met de 'bodem' te maken... Van delaminatie in het algemeen nog nooit gehoord bij een ETAP.. Hier de kielkast onder de omkasting i33.servimg.com/u/f33/15/43/82/58/image_10.jpg (niet mijn 22)

Lekkage: kan via raampjes, maar ook stootrand of scepters..

Schuim 1000 liter aan boord, kan nagenoeg geen water opnemen (max 3 liter).. Via banken kan je controleren, als er water staat kan duiden op lekkage...via stootrand...

/Robert

Allen, bedankt voor jullie reactie.

Robert, nogmaals dank voor je antwoord. De huidige eigenaar onderschrijft jouw opmerking dat het onderwaterschip er goed uit ziet. Vind je het wel raar/gevaarlijk dat dit er zo uit ziet? Ik begrijp dat het schuim door andere lekkages wel nat kan zijn. Is hier naar jullie inzicht een acceptabele hoeveelheid water dat hier mag zijn? Met andere woorden, wanneer moet je weglopen van deze boot ?

Is het tweede plaatje genomen van binnen of vanaf onderen? Ik kan hem niet helemaal plaatsen, excuus!

Het schuim kan nagenoeg niet nat zijn, bij lekkage loopt het water er langs.. Normaal is een ETAP een krukdroge boot....geen condens vorming...

Wat controleren:
Stoootrand, na 40 jaar is de kit wel uitgehard... Test met tuinslang
Scepters, rubber afdichting uitgedroogd... Test met tuinslag
Lekkage kan je zien door opberg vakken onder bank eruit te halen
Wandputting, kan verroest zijn en de trekstang breekt los...kijk langs de romp of thv het want de romp naar buiten komt...vierkant... Meer extreem is om van binnen een controle gat te maken

Mocht je echt voor eeen Etap kiezen, wordt voor aankoop lid van etapclub.nl staat heel veel info.

Vergeet niet dat om bovenstaande op te lossen vooral veel tijd kost, maar de kosten zitten meer in:
Vervangen zeilen
Staat buitenboordmotor
Vervangen hardware
Etc

De tweede foto is als je de kielkast omlijsting weghaald... De zijkant...je ziet links de moer van de kiel bevestinging.

Ik ben een PB gestuurd. Kijk in de linker kolom bij privebericht om te openen.


/Robert

Bij mij dezelfde afwerking rond m'n hefkiel, meerder malen op degelijkheid gestet (lees: hard aan de grond lopen) en heeft nog nooit een krimp gegeven.

Toen ik mijn boot kocht waren zowel de stootrand als de ramen lek, beiden verholpen en boot is nu kurkdroog.

Wantputtingen heb ik voor de zekerheid gecontroleerd. Mooi rond gat in de binnenmal waar ik vervolgens een mangat deksel in heb gezet en zodoende helemaal geen radicale aanpak is geweest.

Als je me een Persoonlijk bericht stuurt met je email dan kan ik wel wat foto's van de verschillende ingrepen sturen.

Herstel: Zou je hier op t forum willen plaatsen s.v.p. is vast informatief voor meerdere forummers.
Bedankt voor je moeite!

Na vriendelijk (?) verzoek:

Foto 1: gat welke afgedicht is met een mangat deksel
Foto 2: gat achter het keukenblok. Heb ik groter gemaakt omdat ik de wandputting daar wat grondiger wilde inspecteren vanwege vroegere lekkage en dit toch niet in het zicht zit.

Lohi 25 schreef :
Gewoon lid worden van de ETAP Club... heb je een forum vol informatie..

Allen,

Bedankt voor de tips en info! Inmiddels de boot gecontroleerd en geschikt bevonden, dus trotse eigenaar van een etap 22. Via jullie en de etap club zal ik zeer waarschijnlijk van de winter nog om adviezen vragen! Ik ben al wel opzoek naar foto's en tips van delen van de 22 die mensen in het bijzonder hebben getuned en mooi hebben opgeknapt!

Groet,
Casper

Gefeliciteerd met de aankoop. Veel plezier ermee.

carp schreef :
Snel lid van de ETAP Club worden

Gefeliciteerd! Veel plezier!

Gefeliciteerd man,

Als je lid wil worden van de Etapclub wacht even tot 1/2 December 1-1 gaat het nieuwe verenigings jaar in.

Richard

Hoi Casper,

Gefeliciteerd!
Ik vaar inmiddels 2 seizoenen met veel genoegen in een Etap.
Veel plezier ermee!

Hartelijke groeten, Nick

Leuk spul!

Gefeliciteerd!

Ik ga de mijne deze winter weer een flinke opknapbeurt geven, zal m'n best doen er op het forum een mooi verslag van te geven. Heb na 6 jaar er mee varen wel wat handigheidjes aan toe te (ge)voeg(d)en.