Onderwerp: Klassiek houten zeilbootje met polyester huid

leegslopen is een middag werk, opbouwen duurt iets langer....., zeker als het oude spul niet bewaard is als mal
kosten, kijk bv alleen eens wat 5 potten blanke lak kosten om het interieur te lakken
of een vonkvrije EX ventilator die nodig i om veilig de benzine motor te kunnen starten
wordt vervolgd
ton

wybeslot schreef :
Nou ja , ik hoop dat ze er niet zo uitziet als deze oude Deense viskotter.
Ooit een jaar of tien geleden naar Delfzijl gevaren( ) , onderweg bijna gezonken, na een tijdje aan de kade bij de werf waar ik altijd in de winterstalling sta opnieuw gezonken en toen ( een jaar of 10 geleden) op de kant gezet.
Toen zijn ze er nog even mee bezig geweest met polyester en glasmat ( op een verschrikkelijk amateuristische manier ) en sindsdien staat hij te rotten.
Het enige van waarde is denk ik de verstelbare schroef.
Zal me benieuwen wanneer het ding in elkaar zakt.
Voor de liefhebber....staat bij Hunfeld in delfzijl.
Ad


Nog een wonder dat dat ding het tot Delfzijl heeft gered met zo'n roer.

Baasklusje schreef :
En dan zie ik dat de andere ¨hobby¨ ook te koop staat..

Martijn

mrtnm schreef :
en zonder smoes over 'wegens vertrek naar het buitenland'......

die landrover? ik zie het probleem niet?

Mooi bootje, dat is zeker.

Ook zeker is dat het geen goedkoop scheepje wordt. Been there, Done that, shredded the bill. Uren investering is ook echt niet gering. (Got the T-shirts)
Neem dat doodskleedverhaal in elk geval bloed en bloed serieus.

Even doorsparen en een boot kopen waar je weinig aan hoeft te doen. Echt waar, dan vaar je eerder, heb je meer lol en die handigheid............die komt heus nog wel aan zijn trekken. Je kent het spreekwoord: koop een boot en.......

koko schreef : Serieus nemen absoluut. Maar er wordt ook een hele hoop onzin verteld over doodskleden.

ook al is het doodskleed een bruidskleed, dan nog hou je een kaalgestript bootje over met een benzinemotor uit het jaar nul
ton