Onderwerp: Deze morgen een nieuwe boot gekocht :-)

Wel goed lezen Michel. Ik schreef eigen(wijze) en niet eigenwijze

Toch druipt de negativiteit vanaf het begin uit je reacties, Big Time. Of is het jaloezie? Wellicht kun je verder kijken dan je neus lang is en ook begrip proberen hebben voor mensen die gewoon voor hun plezier zeilen en niet het uiterste uit hun boot hoeven te halen. Niet iedereen hoeft de wedstrijd te winnen. De TS is blij met zijn aankoop en dat snap ik. Daarnaast is zeilcomfort relatief. Ik zeilde laatst op een Baltic en da's weer 1000x mooier zeilen dan mijn Spear. Maakt dat de Spear minder of kies ik daarmee voor mindere zeileigenschappen? Ik denk het niet. Je koopt iets wat redelijk bij je past en wat bij je budget past.

@bigtime

Volgens mij kan je over deze keuzes helemaal niet oordelen. Ieder maakt zijn eigen afweging ook m.b.t. zeileigenschappen, comfort etc.. Ik bijv. zou een boot zoals wij hebben helemaal niet kunnen varen zonder elec. lieren en rolzeilen. In het verleden heb ik jarenlang aan de lieren en lijnen gesjord, ook in zware offshore wedstrijden. Heb me daar prima mee vermaakt. Nu maken we andere keuzes. Net als blijkbaar de TS.

@TS
Gefeliciteerd met je boot en heel veel plezier ermee. En maak je niet te druk om het rolgrootzeil. Ik heb er in heel veel jaren zeilen nog nooit eentje gezien die niet meer inrolde.

mystudio schreef :
Jaloezie? Verstand van zeilcomfort noem ik het. Big Time zeilt ook gewoon voor zijn plezier. Hij heeft het niet over de wedstrijd winnen. Ik begrijp niet waar je dit uit afleidt. Woon/havencomfort heeft de Bavaria. Het zal wel vermeden worden maar het komt een keer voor dat er met een pittige vlagerige wind van lagerwal opgekruisd (dat kan leuk zijn )moet worden. Ook ik trek dan het zeilcomfort van deze Bavaria in twijfel.

Dat doe ik bij een goed uitgeruste Spear en Baltic zeker niet. Dit zijn ontwerpen van ca. 40 jaar oud. Alles hoort vooruit te gaan in ontwikkeling, toch? (Mijn) conclusie: er is puur gekozen voor volume icm een eenvoudige bediening. Commercieel gezien heb ik respect voor Bavaria. Als zeilliefhebber/kenner koop je ook op je 65e een andere (dat hoeft geen racy-boot te zijn) boot.

Boatlover schreef :
pffffffffff ik dacht dat ik een azijn pisser kon zijn, leuk voor TS dit

Ik vind het een prachtige boot. En ben ook nog eens stikjaloers!

Geniet ervan!

Uitstekend rolgrootzeil hoor, zelfde merk en type als op mijn Hallberg Rassy.
Een rolgrootzeil moet je op de goede manier behandelen, en dan is er geen enkel probleem.
(en niet zoals ik onlangs deed, blunder, het ding in de haast verkeerd aanslaan)
In al die tijd (5000 mijl) is het alleen echt mis gegaan (naast genoemde blunder) toen een instructeur het beter dacht te weten dan ik, met enige reparatie tengevolge.
Alvast wat tips:
Giek naar bakboord zetten (bijvoorbeeld 30 graden of 45 graden) of naar stuurboord, afhankelijk van de rolrichting van het grootzeil bij het uit en inrollen, zodat het zeil geen scherpe hoek maakt een aanloopt waar ie de mast uitkomt.
Giek horizontaal houden.
Altijd goed kijken of ie goed inrolt en uitrolt, dus in het donker zaklamp erbij.
Zowel bij inrollen als uitrollen "pulserend" spanning op het zeil, zo om de 60 cm zou ik zeggen.
De mast niet sterk gebogen als je fractioneel hebt: niet goed voor de lagers en wellicht het oprollen.
je krijgt er snel genoeg gevoel en ervaring in: geen enkel probleem.
Nog een tip: als het zo uitkomt kun je het zeil ook in tegengestelde richting oprollen, moet je wel ff aan denken bij het weer uitrollen.

By the way tot nu toe hebben twee ervaren zeilers opgemerkt dat het schip (tegen hun verwachting in) behoorlijk hoog kan varen aan verassend goede snelheid.
Ben benieuwd of er verticale zeillatten in het grootzeil zitten.
Verder natuurlijk onbeperkte reefmogelijkheid!

mystudio schreef :
Van jaloezie heb ik absoluut geen last. Ik heb TS trouwens ook gefeliciteerd in eerdere post. En ik vind het ook prima dat hij zich niets aantrekt van de adviezen op dit forum. Maar wat ik niet begrijp is dat TS en velen die reageren denken dat hij een boot heeft gekocht met goede zeileigenschappen en dito zeilcomfort. Als je je een beetje verdiept in de specificaties van de Bavaria 32 weet je dat dit slechts beperkt het geval is. Bij de grotere Bav's (zeg vanaf een meter of 11-12) knellen deze eigenschappen trouwens al een stuk minder

Maar deze boot is, zeker met wat minder wind, aan de wind niet vooruit te branden en ik meen mij te herinneren TS ook op zoek was naar een lekker zeilende boot en liefst een beetje sportief (zie het draadje over de Hanse 315).

Overigens heb ik niets tegen Bavaria's, prima marketingconcept met veel ruimte voor een nette prijs.

@Sydeliefde: een rolgrootzeil en andere zaken die de boot hanteerbaarder maken op kan ik gelet op de sfmetingen van je schip toruwens wel heel goed begrijpen

Ts heeft gekozen voor de hoogste, ruimste, jongste meest brede boot voor in verhouding het meest aantrekkelijke bedrag. Daar hoeven we toch niet spannend over te doen? Dit concept wringt overigens bij de grotere Bavaria 's veel minder.

Ik feliciteer ts net zo hard en ik respecteer iedere watersporter. Dat is het mooie van onze sport, je kunt 'm op verschillende manieren uitoefenen.

Een Bavaria-basher ben ik niet. De 35 uit de 80-er jaren, de 410 en de 430 van ca. 24 jaar geleden vind ik prachtig. Ook de 36 van ca. 13 jaar terug lijkt mij (met overloop in de kuip graag) een prima boot.

Dat Big Time en ik bekritiseerd worden vind ik niet zo spannend. Ik lees nog steeds geen onderbouwde kritiek op ons betoog.

Dat Bruce Farr (volgens mij voor het eerst met deze serie) is gezwicht voor de commercie verbaast mij wel. Net als Judel-Vrolijk en German Frers heeft Farr een performance-achtergrond. Judel-Vrolijk zit nu met de Hanse 315 helaas op de grens.

Brengt me bij de Hallberg Rassy 310. Even afgezien van het prijsverschil is de doelgroep ook de pure toerzeiler. Prima specificaties, evenals de wat verouderde Breehorn 31. Vergelijk de specificaties van de 3 schepen en trek zelf je conclusie.

Van een aantal Scandinavische-ontwerpers en onze eigen Koos de Ridder weet ik zeker dat ze hun naam niet verbinden aan het Bavaria 32-concept. Vermoedelijk Dick Koopmans en Cees van Tongeren ook niet. Ik hoop dat van de grote 3 German Frers dit ook blijft volhouden.

Moeilijk wordt dit wel, de markt verandert. Friedrich Judel werd nog niet zo heel lang geleden geinterviewd in "Yacht". Voorzichtig bekritiseerde hij het breedte/hoogte concept. Sinds hij gepensioneerd is is dit natuurlijk makkelijker. Wat meer los gaan kan nog niet

Anyway: Veel plezier met je boot ts.

Boatlover schreef :
Het gaat dan ook niet zo zeer om de inhoud van het betoog, als wel het punt dat het een ietwat ongepast en onnodig betoog is. TS heeft de boot al, is er blij mee en dat laatste telt.

Pharos schreef :
Die zin uit een heel betoog pakken is een mogelijkheid Pharos, ik denk dat je het in zijn geheel zou moeten zien.

Ietwat ongepast, die mening respecteer ik en deel ik achteraf ook nog een beetje met je.

Onnodig? Misschien lezen er mensen mee die een 32-voets toerboot zoeken met bepaalde zeileigenschappen, bedienbaarheid en trimmogelijkheden.

Blijheid is inderdaad het belangrijkste. Die blijheid is bij verschillende zeilers van verschillende factoren afhankelijk. In die zin is dit platform een mooie plek voor discussies onder zeilers met verschillende behoeften.

Boatlover schreef :
Dat hoeft ook niet als je de eerste post van TS eens goed zou lezen

Van harte gefeliciteerd met de aanschaf van jullie schip! Heel veel vaarplezier.

Jeroen-pion schreef :
Aa jij bent van de azijnp... Elegant verwoord. Verander even "van der Stadt" in "van de Stadt" op je profielpagina.

Boatlover schreef :
Ochtend humeurtje???

Ik snap waarom mensen het een drijvende caravan noemen (behalve de kaarttafel ziet het er van binnen echt uit als luxe een caravan ^^) maar dat lijkt me voor de pleziervaart absoluut een goed ding.

Veel plezier ermee!

Het is jammer, zodra de naam Bavaria klinkt draait het weer op bakkeleien uit

Ik zie er geen caravan in. Ik zie iets waar hanse voledig de plank mis heeft geslagen en Bavaria is dat wel gelukt om een modern interieur met de juiste verhouding tussen hout en bekleding te maken waardoor het wat ruimer oogt.

Funtioneel en modern zou ik zeggen.
Mooi schip en vele mijlen gewenst!

Ik zie overigens Bavaria als een gezins boot voor een prima prijs. Ook om af en toe het grote water op te zoeken.
Het zeilt natuurlijk niet als een rasechte wedstrijd jacht maar daar koop je m niet voor.
Ik vond ze vroeger veel mooier dan de dufour classic en de gib'sea uit dezelfde fabriek.

Nu kan zo'n bavaria niet op tegen een Hurley 700 maar dat zijn er niet veel

Scarabee schreef :
Echt niet? Ik zei luxe caravan he, niet hillbillystijl

Gefeliciteerd met de nieuwe boot.

Promotiefilmpje van de importeur zegt genoeg over de insteek van het concept en de zeileigenschappen.

Crossing the IJsselmeer with just a jib .



Het is een boot voor een specifieke doelgroep en die doelgroep is momenteel significant.

Met alle respect voor de doelgroep, gelukkig zeilt ieder zijn eigen scheepje dat houdt het ook leuk op het water.

Over de boot zelf laat ik me niet uit, maar dit filmpje kan ik onmogelijk als een aankoopargument zien.

Borg schreef : u
Hoezo? Dit soort boten wordt toch meestal op deze wijze gezeild. Het grootzeil is om mee te motorzeilen.

er blijkt wel dat de echte Bavaria Bashingérs :

Geen fiets hebben maar een racefiets
Geen auto hebben maar een mclaren F1
Geen Bavaria maar een Ocean 65

In zo'n goed gezelschap wordt er natuurlijk altijd op je neer gekeken, hoe blij je ook bent met je eigen boot