Onderwerp: Standfast 30

Heeren: jullie vergeten de Bas-i formule: delen door 4 , daar de wortel van nemen en dan nog rekening houden dat het overdreven is!

Ik dacht al vandaag op de Grevelingen, wat was die lichtflits die ineens voorbij kwam... Is het een vogel? Was het een vliegtuig? Nee het was Bas-i in z'n standfast 30!

En wij kwamen niet verder dan 6,5 knoop

bas-i schreef : Ik was vanochtend ook op de Grevelingen. Ware wind tussen 8 en 14 knopen. Fantastisch zeilweer

NB het vetgedrukte: ik neem aan dat je bedoelt dat je aan de wind 11 knopen wind voelde?

WhiteMagic schreef :
En meerdere vrouwen uit het hoogste segment aan boord. Ja je wordt serieus genomen. "Maar ik breng je naar huis op de brommert schat".

Assumption is the mother of all fuckups, en in dit geval van 2 kanten. En meer zeg ik er niet over (, stelletje azijnpissers).

Weet ik veel, dat zo'n archaïsche "sailing monitor" door de vorige eigenaar (wijlen, onverwacht te jong overleden, en zijn overgebleven vrouw, die mij de boot verkocht, had van die dingen geen verstand, mag ik allemaal zelf uitvogelen) blijkbaar ingesteld staat op km/h. Het verbaast me dan wel weer dat een boot die 7 voet langer is en ik gok 4x zoveel zeiloppervlakte dus nauwelijks harder gaat dan wat ik gewend was. Oh well. Assumption is the mother of all fuckups... Zelfs ik maak me er weleens schuldig aan.

Zal ik al die ouwe electronica er maar gewoon afgooien dan? Of ben ik dan weer levensgevaarlijk bezig? Ja zeker? Alles vervangen, voor zo'n 100 euro, door een raspberry pi + gps + ais + reutemeuter van openplotter, en dat alles ingegoten in de correcte, warmtegeleidende, giethars, is zeker ook levensgevaarlijk?

Volgende vraag dan maar... ik heb er een berg zeilen bij, w.o. een aantal voorzeilen die niet op de roller kunnen, zitten koperen leuvers aan (net als vroeger, toen ik, domdomdom, zeilles nam). Er zit o.a. een high-aspect fok in goede staat bij die ik graag wil kunnen gebruiken.

Ik vermoed dat wat ik wil is een wegneembaar voorstag, net voor (of achter, het is maar hoe je 't bekijkt; het 'dichtst bij de mast' zeg maar) de huidige stag waar dat rolgebeuren omheen zit. Zit daar wat in?

Nu zit er wel een stalen val van +/- 4, mss. 5 mm, ik schat 1 of 2 mm dunner dan het reguliere staande want. Zou ik die in kunnen zetten? Om de mast overend te houden dient ie dan m.i. niet of nauwelijks (dat doet de reguliere voorstag wel). Omhoog trekken moet dan maar met één van de vele reguliere vallen.

Of moet ik toch echt gaan kijken naar een nieuw te installeren wegneembaar stag? Ik heb hier wel eea. gevonden over het onderwerp maar dat klonk weer reteingewikkeld.

En moet ik hier mijn verzekeraar nog bellen, voor 't uitbreiden van mijn verzekering? Ja zeker?

En vóór iemand er wat over zegt; ik zeg ongetwijfeld weer hele domme (en/of arrogante en/of beiden) dingen. Maar ik dacht, ik kan 't beter vragen dan zelf gaan klooien. Anders moet ik de KNRM weer bellen om de boel uit mijn schroef te halen (aannemende dat 't me lukt die chinese startmotor, ook levensgevaarlijk, te installeren, anders draait die schroef geeneens), en da's ook weer niet goed, begrijp ik van hier.

Toedels, Bas.

Boatlover schreef :
Sorry, ik heb geen brommer.

Ik zou best de foto's willen plaatsen van de verschillende dames die al a/b geweest zijn hoor. Maar ik wil hier geen scheve ogen creëeren.

Donderdag en vrijdag zeilles geven (ja ha! Je blijft lachen met mij) aan 'n hele mooie indonesische. Die heb ik 2 jaar geleden, na nog nooit gezeild te hebben, leren zeilen als voorman (uh, vrouw) op een RS Vision. Deed ze geheel intuîtief. Ze ging in kleermakerszit voor die 9 ofzo bedieningslijnen voor zitten, vroeg mij waar dat allemaal voor was, en op mijn antwoord: "Kweenie, trek er eens aan, kijk eens wat het doet". En binnen een kwartier snapte ze 't. Boegspriet in/uit/genaker in/uit de slurf. Alleen toen ik dat ding expres om liet slaan wist ze even niet wat ze moest doen, toen ze in 't water naast de boot lag. Ik zei: "Zwemmen?". En dat snapte ze ook gelijk.

Zo zie je maar. Zelfs hele gewone mensen kunnen zomaar zeilen. Zolang ze maar niet afgezeken worden, of uitgescholden.

Hi bas ea...
De ontgroening is voorbij hoop ik.. iig hier op het forum...
Laten we het azijn pissen verder rusten voor de volgende poster op het forum... En nu genieten van het zeilen en elkaars ervaringen...
Hebben we mooi weer.. Lekker de wei in zeg ik... Of nog beter: het water op..
Enjoy the sun!

ISO788 Hans schreef :
Van jou wist ik al op basis van ervaring dat je normaal was

En ja, donderdag en vrijdag hopelijk, als 't allemaal lukt met de motor, heerlijk zeilen. Niet te warm dan, windje 3 a 4, aangenaam gezelschap, ik heb er nu al zin in.

bas-i schreef :
Oei, zeg ik weer iets fouts... ik bedoel; net zo normaal of gek als ik.

Humor niet verwarren met azijnpissen hoop ik?

Ik kan overigens niet ontkennen dat Bas-i zelf ook aardig zuur ruikt mbt kritiek op anderen, dus hij kan vast zelf ook tegen een stootje toch Bas-i?

Veel zeilplezier gewenst

Kan je de leuvers niet vervangen door een pees voor je rolfok?

Ameesing schreef :
Ikke wel.
Ameesing schreef :
Insgelijks!

Beauty schreef :
Sja, schijnt ook te kunnen he?

Maar 't idee beide te kunnen; rolgenua lekker paraat hebben staan maar wel de optie ook die high-aspect te kunnen hijsen, lijkt me fijner.

Ik snap je overweging maar ik zou geen opgerold voorzeil meer willen hebben rond de voorstag als het te hard waait om hem te voeren. Haalt de effectiviteit van je HA fors naar beneden. Daarbij vraag ik me af of je voldoende voorstag spanning kan krijgen op je 'kotterstag' als je aan de wind zou zeilen met zwaarder weer. Allemaal gedachten, ervaring heb ik er niet mee.

Gr Michel

Beauty schreef :
Kan ook wat inzitten ja. Ik heb er zelf ook geen ervaring mee, vandaar. OTOH, bij een end aan de wind zeilen met windje 4 of 5 lijkt 't me dat die roller best blijft zitten en die HA fijner zeilt, op die koers? Of zou die dikke rol de wind dusdanig verstoren?

Ik zou ook die roller er helemaal af kunnen gooien; ik heb er ook een goeie non-rol genua bij zitten. Maar ja, het is op zich wel comfortabel, voor recreatief zeilen. En zeker solo natuurlijk.

Indien de kotterstag 80 of minder cm beneden het vaste voorstag geplaatst is, zou het volgens vele bronnen goed moeten gaan (qua spanning op de kotterstag) en kun je bakstagen op die hoogte achterwege laten. Probeer het eens en kijk of de doorhang klein genoeg is. Een HA (elk leuverzeil wat wat meer wind ziet) heeft wel meer spanning nodig dan bv je lichtweergenua; bakstagen zijn niet heel ingewikkeld later toe te voegen als het moet. Ik heb ze wel meteen laten aanbrengen; voer mij HA ook op een wegneembaar stag. Nog geen ervaring of dat bij mijn tuig nodig is.

Als ik deze oranje dobber van 3.5 meter voortaan in 't water gooi, komen jullie me dan afslepen?

Kreeg ik net nog nageleverd door de verkoopster.

Nachtvlinder schreef :
Ik *denk* (shoot me) dat ik die stag dan vrij dicht achter/onder de huidige stag zou willen. Anders zal die HA mss niet eens goed passen; die is gemaakt voor de reguliere voorstag. Dus dat zou ruimschoots, als ik je goed interpreteer, binnen die 80 cm passen.

Zou je voor mij eens foto's (incl. detail) voor me willen maken van hoe jij het gedaan hebt? Wegneembare stag zit dan bovenaan wel 'vast' aan je mast? En hoe zit 't onderaan en hoe span je evt. de boel genoeg op?

Dat idee van mij, om die stalen reeds aanwezig val te gebruiken als stag, is zeker slecht idee? Niet straks genoeg voor een HA?

bas-i schreef : dat ding noemen ze op dit forum een "joon"

bas-i schreef :
Ja, ik zou 'm zeker verdubbelen.

zeekraal schreef :
Dat dacht ik ook al. 2x zoveel kans dat er verstaging in mijn vooralsnog niet draaiende schroef komt. Je kan maar 't zekere voor 't onzekere nemen verzekeren.

Hondje MOB systeem gekocht vandaag.

jerry schreef :
Oh, echt?

Het leek me ook nogal onhandig vissen, zo'n enorme dobber.

Kweenie: ik zou alleen een WA verzekering doen denk ik. Dan boeit het verder weinig wat je aan de boot verandert, zolang je 'm maar niet opzettelijk laat zinken.

En als je die dobber in het water kiepert komt er vast iemand om jou af te slepen, maar van je boot weet ik 't nog niet zo. Die dingen zijn bedoeld voor man-overboord situaties

Apae schreef :
Oh, echt?