Onderwerp: Standfast 30

Met gepaste trots; deze is sinds vandaag de mijne.

Mooie lijnen! Gefeliciteerd en goede mijlen!

lijkt op de oude Fantast uit Lelystad, ook gezien het vogeltje achterop

Gefeliciteerd!

Gefeliciteerd! Fijne bootjes

Ja, ik ben er superblij mee. Schip is in prima conditie, zo vind je er denk ik niet veel meer. Wel een aardige overgang, komende vanaf een klein 23 voetertje met bbm'etje maar ja, zal wel goed gaan.

feli! ziet er goed uit

Gefeliciteerd! 1x mee gezeild. Boot zeilt prima aan de wind onder ruige omstandigheden. Veel plezier met je boot!

Proficiat met de nieuwe aanwinst. Snel schip.

Lijkt op deze, maar die heeft andere ramen



uit het boek



Dit boek is wat mij betreft voor de lefhebber, ook af te halen in de regio Dokkum

JeePee schreef :
Andere maat, voor zover ik 't kan lezen op de scan.

De 30 is er ook in 2 uitvoeringen geweest; korte opbouw + lange (die daardoor daar de natte cel heeft) en kortere en langere mast. Ik heb de lange opbouw (ietsje minder mooi) maar wel die lange paal, met dubbele zalingen en navenant grotere zeilen. Dus mijnes kan hard

JeePee schreef :
Ik zal 't onthouden, ik heb er mss. wel interesse voor.

Voor mij was zo'n soort boot (Loper b.v. ook) een soort van droom, ver weg. En toen werd deze me hier aan de keukentafel voor een in mijn ogen hele, hele, lage prijs aangeboden. En na 20 minuten kijken zag ik zo dat dat ding prima op orde was, courant onderhouden allemaal, alles netjes. Paar bobbeltjes op de spiegel maar ja, ding is dan ook van '78. Het polyester is dik zat, ding weegt geloof ik 3800 kilo. Als je erop stapt wiebelt ie niet eens. Zal best comfi zeilen zijn dat ding, ook in zeegang. Nou zelf nog even de zee op durven maar dat komt wel, met deze boot.

HPV schreef :
Zal 't eens vragen, zometeen koopcontract tekenen en betalen.

Morgen naar de boot!

en ik had je nog niet eens gefeliciteerd!
Gefeliciteerd, inderdaad goed zeilende boten!

Een echt mooie boot en die Frans maas heeft natuurlijk weinig slechts getekend
De capella van hemzelf,hier eerder aangehaald, is ook een pracht schip, dat alles wint
Nu kan hij zelf natuurlijk ook wel een beetje varen
Anyway aan de wind is een standfast
echt een genot om te varen,daar ga je geen spijt van krijgen

Contract getekend!

Nog even geld overmaken, morgen inventaris opmaken, en dan vrijdag van Burg-sluis naar Zierikzee. Kijken of ie blijft drijven.

Thanks voor de felicitaties, ben er zelf ook superblij mee.

HPV schreef :
Yep, dat is 'm. Stond nog in de documentatie die ik net bekeken heb.

Avontuur #1:

Done. Deed ie. Dus varen. Beetje rook, sja, weet ik ’t… enfin, net in de havenmonding, links ondiepte, richting waar ’t opkomend tij en de wind me blies, moest nog 50 meter voor ik ‘m kan laten drijven de goeie kant op om te kijken… rook uit de motorruimte, niet goed.

Uitgezet, motorschot weggehaald, uit laten roken. 50 meter laten drijven naar een heel mooi mij tegemoet komend houten bootje (met ingebouwde motor), terug laten slepen.

1) verkoopster had niet verteld van die afsluiter van ’t koelwater, die had ik dus niet opengezet, weet ik veel;
2) in de haven kwam ’t restant water wat nog in de motor zat er netjes uit (dus ik dacht: owkee, ’t werkt, zoals je had gezegd; gelijk gecheckt na aanzetten motor, was dus ook OK);
3) afsluiter is niet kaduk; die lekt niet;
4) water komt na aanzetten motor van onder de motor naar ’t middenschip gelopen (tegengehouden door een schotje.

Impeller verrot? Motor verrot? Ik had te weinig licht om onder de motor door te kunnen kijken dus ik weet het niet.

Morgen verder. Boot ligt veilig vast, havenmeester kwam eraan; die dacht dat ik de boot aan het jatten was

Leuk dat het de Fantast is, zal de oude eigenaar van ca 10 jaar geleden eens inseinen.
Wat wordt de ligplaats?

Jammer van die motor...

Als de motor een tijdje zonder water heeft gedraaid dan kan er veel fout zijn gegaan, maar in ieder geval de impeller van de koelwaterpomp zal te heet zijn geworden. vervangen zou ik zeker doen.

Ook de uitlaatslang bij het spruitstuk kan te heet zijn geworden, die wordt normaliter met water geïnjecteerd en gekoeld. Kan lekkage geven en rookgassen. Controleer ook verderop of deze nog goed is, soms roesten de spiralen van de slang door in de zwanenhalsbocht. Dan helpt heetlopen niet echt
(Je schrijft dat er water onder de motor vandaan komt, dat is na het heetlopen?)

Verder maar hopen dat er geen schade is. Misschien heeft een ander forumlid nog adviezen wat er nagekeken moet worden...

Laten we maar eens beginnen te vragen wat voor koeling erin zit: directe koeling of warmtewisselaar?
In het eerste geval kan de motor een tik hebben gehad, afhankelijk hoe heet het is gelopen, in het tweede geval alleen buitenwaterpomp (impeller) en eventueel uitlaat.

Dat weet bas-i nog helemaal niet na die 20 minuten aan de keukentafel. Motor? wat? Hoe?Koelwater??

Misschien toch eens wat meer tijd nemen en verdiepen in de techniek van een kajuitjacht voordat je de Oosterschelde opgaat

Zoals het nu klinkt, heb je een gat in je uitlaatslang. Heel jammer en relatief kostbaar om te vervangen.
Kijk er goed naar, voor je ermee gaat varen. Een gat in je uitlaatslang betekend naast water ook koolmonoxide in je boot. Niet heel wenselijk...

Voor nu:

• impeller vervangen
• uitlaatslang controleren. Niet alleen uitwendig op gaten, ook inwendig kunnen deze onherstelbaar kapot zijn. Er zitten dan blazen in die de luchtstroom kunnen blokkeren.
• Waterlock / zwanehals controleren (zijn vrij vaak van kunststof en kunnen smelten indien niet gekoeld.

Als alles gechecked en verholpen is, met gesloten motorafsluiter, bij de wierpot het koelsysteem vullen, wierpot sluiten en koelwaterafsluiter openen.

Dan pas weer starten.

Allright, thanks, ik ga er zo heen, ff kijken.

Enne, ik had zo af kunnen drijven op stroom + wind, halverwege Z'zee en dan de spijker overboord en naar de kant zwemmen.

Dus geen zorgen dat ik mezelf en mijn zoon in levensgevaar heb gebracht, goed?

Bovendien heb je met een zeilboot toch altijd een reserve-voortstuwing, voor als je motor het niet doet?
Al vond ik ooit met vrijwel windstilte en een lege dieseltank een sleepje ook niet verkeerd. Maar dat was IJsselmeer, en dus geen stroming van betekenis.

bas-i schreef :
Dat vind ik eigenlijk wel een heel zorgwekkende opmerking.... Op stroom naar de wal zwemmen? Zinder stroom is dat al een hele opgave! En dan? Sta jij op de wal en je zoon op een "dood" schip...

Maar goed, zal je topic er verder niet mee vervuilen hoor.

Groeten,
Johnnie

Lengte van de ankerketting wel gecontroleerd?...