Onderwerp: Project-boot of toch niet…?

Beste mensen,

wij zijn op zoek naar een andere zeilboot. In de afgelopen periode hebben we bij makelaars enkele schepen bekeken (b.v. naar twee verschillende Dehler 35's, Spirit 36). Maar er is meer… Want niet alle schepen die te koop zijn, worden via de makelaars aangeboden. Soms ligt er een boot te koop, die je moet "weten". Peter (sy De Liefde) schreef er eens een blogje over.

Wat zoeken wij?
– kajuitzeiljacht met een lengte vanaf +/- 33ft (= lengte onze vorige boot).
– ons zeilgebied is de Delta
– sportief zeilend en met goede zeegang (comfort)
– goede waterbeleving zowel binnen (voldoende uitzicht) als buiten (b.v. een hoge middenkuip spreekt ons minder aan)
– agv fysieke beperking geen helmstok (helaas), dus met stuurwiel
– bij voorkeur polyester schip
– max. diepgang 1,95
– mag een projectboot zijn, maar hoeft niet persé
– budget rond de € 40K

Een voorbeeld van een projectboot waar ik naar ben wezen kijken is deze X402 (wedstrijd uitvoering). Persoonlijk vind ik dit een prachtig schip, maar het steekt 2,20 . Dat zal deze boot nodig hebben, maar ik vind 'm te diep voor wat wij zoeken.

Een ander voorbeeld is/zijn de verschillende Spirits 36 die te koop liggen (na een trimclinic bij BC ben ik positief over zowel de ruimte als het vaarplezier van deze boot). Degene die nu te koop liggen zijn geen projectboten, maar wel boten die ons aanspreken. We hebben er één bekeken (wel iets boven budget en, in dit geval, met helmstok en valt hierom af).

Wat weten jullie "te koop" liggen?

Laat ik eens iets geks roepen dat aan het eisenlijstje voldoet: Bavaria 35 Exclusive...

En nee, helaas weet ik er geen te koop. Wel is het denk ik goed om je vaarplannen en wensen wat beter uit te schrijven. Nu kan je wel heel erg alle kanten op.

1.95 is vrij specifiek - is er een drempel waar je overheen wilt kunnen of niet specifiek?

Je noemt een fysieke beperking t.a.v. helmstok, is stahoogte vereist en zoja hoeveel?

Je noemt "sportief zeilen". Wat voor eisen stel je aan interieur en comfort? genoeg voor een weekend, voor een weekje kamperen of met alles er op en eraan?

"Sportief zeilen" stuurt al snel op diepe kielen en minder comfort aan, terwijl dat misschien niet is wat je bedoelt. Vandaar de vragen.

Seashore schreef :
Op een SP36 kan zo een stuurwiel geplaatst. De kuipbanken hebben er al uitsparingen voor, en waarschijnlijk zit er al een kwadrant op de roeras. Wel kosten voor het wiel natuurlijk...

Dank voor je reactie. De "vertaalslag" tussen hoe wij willen zeilen en welke eisen dit aan een boot stelt vind ik inderdaad lastig (wij zeilen nog niet zo gek lang).

1,95 is vrij specifiek - is er een drempel waar je overheen wilt kunnen of niet specifiek?

Nee, niet specifiek en er is geen drempel waar we overheen moeten. Wij denken meer aan een maximale diepgang. Als wij, bijvoorbeeld, een nachtje in de haven van Oude Tonge willen liggen, dan is 2 mtr. echt het maximum. Nu we opnieuw gaan zoeken wil ik onder die 1,95 mtr. blijven (ook als dat concessies betekent).

Je noemt een fysieke beperking t.a.v. helmstok, is stahoogte vereist en zoja hoeveel?

Afgelopen juni merkte we dat schiperse niet langer dan ca. 5 min. aan de helmstok (–verlenger) kon sturen vanwege een oude schouder/bovenarm blessure. Na wikken en wegen hebben ervoor gekozen om met een stuurwiel te gaan varen. Aan de ene kant jammer, want onze Dehler 33 was goed opgeknapt. Aan de andere kant vinden we samen varen belangrijker en zijn opzoek naar een andere boot.

Sta hoogte is wel belangrijk, maar aangezien wij beiden niet langer zijn dan 1,75 zal dit in de range die wij zoeken niet echt een probleem opleveren (schatting:onze Dehler liep van ca. 1,90 (binnenkomst) naar 1,70 (piek)?

Je noemt "sportief zeilen". Wat voor eisen stel je aan interieur en comfort? genoeg voor een weekend, voor een weekje kamperen of met alles er op en eraan?

Goede vraag. Wij trekken graag en stellen inderdaad comfort op prijs. Voor ons is dat: o.a. genoeg ruimte om je tassen op te bergen zonder dat je die constant hoeft te verplaatsen. Aangezien ik de winter doorvaar, is een goede verwarming ook een voorwaarde.

"Sportief zeilen" stuurt al snel op diepe kielen en minder comfort aan, terwijl dat misschien niet is wat je bedoelt. Vandaar de vragen.

Sportief is dus relatief. Wij zijn niet echt J-boot zeilers. Mooie sportieve schepen, maar voor ons net iets té spartaans. Onze Dehler 33 was een goede balans tussen sportief en comfort. De boot stak 1,65 en voer vrij scherp. Sportief voor mij betekent dat ik graag trim en zoek naar optimale stand (nog heel veel te leren, maar daar gaat het mij juist om). Schipperse doet het graag wat rustig aan…

Waarom de Dehler niet van een (of twee) stuurwiel(en) voorzien? De kuipindeling lijkt er prima voor geschikt!

FMJ schreef :
Kan ook zomaar goedkoper uitpakken dan een ander schip kopen.

Dehler 35 cws lijkt me ideaal voor jullie. Jullie hebben er al 2 bekeken: toch niet enthousiast over? Of niet enthousiast over de aangeboden schepen? Heb er zelf 1 in zeer goede staat. Ze zeilen makkelijk en als een speer!!! En al jullie eisen zitten erop en eraan... Wel lastig qua budget denk ik? De meeste liggen te koop voor tussen de 50-60 K

koko schreef :
Deze optie hebben wij ook overwogen en besproken met de eigenaar van een jachtwerf. Los van het feit dat de kuip te smal is voor een serieuze oplossing, werd het ook om financiële redenen afgeraden. Hoe dan ook, inmiddels is dit geen optie meer. Dank voor jullie meedenken in deze.

Corazon schreef :
Wat je aangeeft klopt, een D35 blijft op onze shortlist, maar is tot nu toe lastig qua budget. In onze zoektocht zijn we (recentelijk) bij meerdere havens wezen kijken. Soms zie je dan boten particulier te koop liggen. Kortom er liggen boten te koop in havens, die je niet zomaar googlend vind.

Aangezien ZF-zeilers in veel verschillende havens komen/liggen bedacht ik dat vragen sneller gaat dan vele havens af te struinen. Dit doen we sowieso, want in het uitzoeken zelf hebben wij plezier (hoewel dit geen doel in zichzelf is ). #zoektochtgaatdoor

Wellicht kan je een elan 333 binnen budget vinden? ( wordt lastig)

+1, gaat op de shortlist

Me net aangemeld op het forum... vaar nu een Janneau van 32 ft, maar had ook een Spirit 36 op het lijstje staan. Er ligt er een te koop in Lelystad, nr 36 uit 1990. Ik heb op het forum gelezen (Van BK) dat deze boot grote problemen had met zijn kiel en zwaar geperareerd is. Weet iemand wat de huidige staat is... ik ga zaterdag kijken.

Na een flinke zoektocht en een lang wikken en wegen over de shortlist, is nu de knoop doorgehakt. Schiperse had (uiteraard) de zwaarste stem en zit nu dolgelukkig aan boord in Bruinisse. Morgen varen wij haar om naar onze vaste plaats in Hellevoetsluis.

Gefeliciteerd, mooi schip.

Seashore schreef :
Zeer goede keus. Veel plezier er mee

Van harte!

Gefeliciteerd!
Hallberg Rassy! Altijd goed.

Gefeliciteerd met deze schoonheid!

Mooi schip! Is dit de HR 34 die wat TLC nodig had? Ben benieuwd wat de TLC inhoudt, zou je ons daar wat meer over willen vertellen?

Proficiat, prachtige boot!

Fantastiche boot. Prima basis om wat TLC aan te besteden. Alles is qua engineering netjes ingedeeld met hoogwaardige materialen en prima producten. Vrijwel alle HR onderdelen kun je in zweden kopen via de HR-PARTS shop voor verbazingwekkend schappelijke bedragen. Wij hebben voor onze Contest 36S 2 Hallbergs gevaren, een 38 en een 45. Onderhoud en mooi maken is echt een feestje vergeleken met andere schepen. ZO kun je bij HR-PARTS gelcoat reparatie-kits kopen die perfect aansluiten bij je boot en prima te verwerken zijn bij schade (dont ask me how I know this), gewoon je hull # op geven en je kunt aan de slag. Veel plezier!

Oh ja: SLuit je ook even aan bij de HR Users group, te vinden onder "Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.".

Als je de blauwe band weer wilt lakken dan is er verf te bestellen in exact de juiste kleur bij de IJssel...

Oliver77 schreef :
Klopt, dit is de TLC-versie heeft lang te koop gelegen, maar vanwege de vraagprijs hadden wij dit schip niet meer verwacht. Niet zozeer om de waarde van de boot, maar vanwege ons budget. Verrassend dat wij er toch uit zijn gekomen.

Yep, van het project komt een apart draadje. In ieder geval gaat het teakdek eraf (en kunst teak erop), alle afsluiters, slagen vernieuwen, mogelijk wat verse elektronica. Met interesse heb ik het CC-project gevolgd, misschien dat ik dit ook ga doen. Kortom, ik ga mij deze winter niet vervelen.

Maar eerst nog de komende dagen het water op. Ff het gevoel krijgen.

Sailingcamelot schreef :
Kijk dat zijn nog eens handige tips, dank!

Je doet de boot tekort met deze topic titel