Onderwerp: Geeft iemand deze Koopmans nog een kans?

Op Marktplaats kwam ik een advertentie tegen voor een Koopmans 29 Elisa, gratis af te halen. Het jacht in kwestie blijkt de Mustang te zijn, die volgens een filmpje op Youtube (geluid even uitzetten) in 2008 meedeed aan het rondje Noord-Holland en destijds nog in volle glorie verkeerde.

Bij het jubileum van Dick Koopmans in 2011 zag de boot er ook nog prima uit, zie hier:




Zal ie nu voor de sloop weg gaan, of gaat iemand 'm nog opknappen?

Wel triest om zo'n boot nu als end-of-life aangeboden te zien, hoewel je de structurele toestand ten tijde van de foto natuurlijk niet weet: wellicht waren er toen al belangrijke verbindingen aan het inwateren/rotten.

Ik ben dus bang dat er een duidelijke reden is dat ie weggegeven wordt. Als je tijd hebt levert slopen wellicht iets op.

Nachtvlinder schreef :
Een rondje Noord-Holland? En dan al een "verleden"?
Ik ben met mijn rubberboot al eens een keer de haven op en neer gevaren. Hij is te koop. Kan opgevouwen vervoerd worden.

Wat zou er zo erg aan de boot zijn dat niemand hem wil?

Hij is van hout en dat is heel eng.

friendlyfire schreef :
Misschien iets voor jouw heb je ook eindelijk een boot en ook nog binnen je budget.

Vind het wel een mooi schip (nee, geen ambities, al genoeg om handen). Altijd een zwak voor (plak- en plaat-)hout overgehouden uit mijn Kolibri en Waarschip tijd.

Openhaard klasse?

WADnWIND schreef :
RVS/koper brandt niet

WADnWIND schreef :
Wel eerst zien dat je hem droog krijgt. Als je van afstand al ziet dat het watervast verlijmd plakhout gedelamineerd is zal het niet spoedig vlamvatten

alweereengijp schreef :
de lijm wel en die geeft kleine blauw/groene vlammetjes

100 liter water 2,5kg carbid..... uurtje wachten

Nog een beetje te vroeg voor dit soort antwoorden Jeroen.
Zo komen we nooit aan de 200 pagina's als we hem nu al in de brand steken.

Goed dan stel ik voor om het als ZF te adopteren en te restaureren

Deze is nog gratis ook , veel betere start

Jeroen-pion schreef :
met onderdelen van de ....

Denk dat je hier de mast er ook wel bij krijgt

Ik moet een nieuwe preekstoel hebben voor mijn dufour 2800.

Tony2920 schreef :
Ik zou een fund raising actie starten Tony.

Bekende racer van weleer. Minimalistisch interieur daarom. Eerste eigenaar heeft de roemruchte Fastnet van 1979 gevaren, niet met dit schip overigens.

Mooi snel model dat wel. Maar ik zie bij deze het plakhout in de kont op de foto al delamineren dus dat is een veeg teken.
Een plakhouten boot kun je keuren door hem overal te tikken klinkt het hard dus tok dat is tof dan is dat deel waar je op tikt goed, klikt het tuk dan is het ku*cencuur).
Enfin denk dat na deze uitleg niemand dit meer vergeet.
Maar ik denk dat bij deze te veel tuk geluiden komen gezien die foto met gedelamineerde kont.
Nou kan een liefhebber met een schuur in de winter met behulp van veel plakfineer natuurlijk wel veel repareren het blijft hout veel is te repareren.
Maar aan de andere kant als het te erg is ben je vijf jaar aan het plakken en inzetten van stukken en uitgeven van boel geld bezig voor het weer een goeie boot is als het al lukt want met een slechte opknapboot is het veel lastiger opknappen dan met een goed opknapobject. M.a.w. dan is ie niet zo gratis meer.

Freek

Gaatjes boren, injecteerhars erin spuiten, vacuumpomp erop en klaar?

FMJ schreef :
"injecteerhars erin spuiten, vacuumpomp erop" kan je wel weglaten

Dat werkt wel voor kleine stukjes maar ik zie weinig heil in het perforeren van een hele boot
Wat te denken als je het wel "red" en het hele ding breekt midden op de Noordzee in twee?
Als je grote stukken slecht hebt moet je die stukken opnieuw inlamineren van plakhout, moet je blij zijn als je het oude deel bijv nog kunt ombouwen tot een mal om het nieuwe in te lijmen deel over te bouwen.

Freek

Ach