Onderwerp: Grand Soleil 38 '92 is het wat?

Hallo, steiger shoppend zagen we een mooi zeiljacht te koop liggen. Een Grand Soleil 38 uit '92. Optisch van buiten mooi, van binnen minder... maar wat is de bouwkwaliteit? Ik kan hier weinig over vinden en de berichten zijn soms tegenstrijdig. Heeft iemand ervaringen met Grand Soleil uit deze periode?

Zijn wel goed gebouwd, nu vooral afhankelijk ounderhoudstoestand , en de meeste teak dekken zijn wel op zijn eindje na 25 jaar.

Ook wel leuke zeilers

TheoBakker schreef :
Weet je dat zeker? Dat goed gebouwd is nu juist niet wat ik gezien heb (waar ik op gewezen ben door een havenmeester die daar zelf ook de winterstalling op de kant regelt en mij liet zien hoe slap de bodemconstructie van GS zeilboten is...)

GS zijn wel vaak heel mooi ontworpen in de kajuit (incl afwerking), maar de romp / kielbalken constructie etc. is voor wat ik er van gezien heb (ver) onder de maat voor een schip dat echt meer geld kost dan de standaard massaproductiebouw... (Bavaria met Germanische LLoyd keuring zit een stuk steviger in elkaar(!))

ZeeZin schreef :
Toch is het ding na 26 jaar nog lang niet in elkaar gezakt. En de oude GS'n die op onze haven op de kant stonden zagen er nog strak uit.

Grand soleil heeft wereldwijd wel goede reputatie hoor. Er is verschil tussen bouwkwaliteit en onderhoudstoestand. Zoals gezegd speelt dat laatste bij een 25 jaar oude boot een belangrijke rol.

Daarom is de inhuur van een keurmeester / expert ook gebruikelijk / logisch.


Zomaar wat tekst uit een review van een gs 37

"The boat is strongly built. There’s an internal grid of galvanized steel in the bilge to take the stress loads and give toughness to the hull. The glasswork is neat and smoothly finished. The systems all appear to be shipshape, with neat bundling of wires (they are apparently not tinned), an adequate panel, substantial through-hull fittings, and proper plumbing.
The cabin detailing is also to a high standard, with neatly fitted joinery and a lovely finish. "

ZeeZin schreef :
De klassieke GS's zijn goed. Pakweg een klein decennium later, toen ze de boten met steile boegen en vlakke onderwaterschepen zijn gaan bouwen hebben ze een paar keer de plank mis geslagen bij de eerste series, maar daarna terstond de constructie aangepast.

Nuttige info. Bedankt voor het reageren. Ik zal in ieder geval een goede keurmeester inschakelen, maar denk er wel over verder te gaan met dit schip.

Hallo Heer HDrenth wij vroegen ons of u de GS 38 nog heeft gekocht, wij zijn momenteel bezig met zo/n zelfde schip..
Miss heeft u enkele tips... dank!

Marcellus61,

Ik zie uw bericht nu pas, waarvoor mijn excuus. We hebben de GS 38 gekocht en zijn er inmiddels ook al mee naar Normandië gezeild. Ik ben zeer tevreden en we hebben geen rare dingen ontdekt Alles maakt een degelijke indruk qua constructie en er is zeker niet bezuinigd op dekbeslag etc. Ik vind de installatie van electra en water aan boord ook heel netjes en professioneel. Het schip zeilt heel lekker en is vlot. Op zee is ze comfortabel. Ik denk dat veel afhangt van hoe het schip is onderhouden, onze GS 38 was goed onderhouden, vrijwel alles uitbesteed aan professionals. Goede onafhankelijke keurmeester inschakelen is het advies.

Volgend jaar staat een tocht naar de Oostzee op het programma..

Groeten,
Henk

Inmiddels 2 seizoenen in ons bezit. Vorig jaar naar Normandie gezeild en dit jaar naar Denemarken. De boot goed kunnen testen dus. De boot zit echt wel stevig in elkaar, solide gebouwd. Er zit een polyester frame in van voor naar achteren waar met zwaar uitgevoerde spanten en hier staat de motor op, hangt de kiel aan en trekt het want aan. Ook qua electronica enzo is alles heel netjes geinstalleerd en weggewerkt. Afwerking interieur is netjes. Bekleding was bij ons al grotendeels vernieuwd, dat zal inderdaad wat sneller slijten of vies worden. Eigenlijk heb ik nog nooit zo'n kort klussenlijstje gehad (dit is onze 3de boot). Zeileigenschappen zijn zeer goed te noemen. Er zit een VP 2003T in. Loopt nog goed en heeft ons (nog) niet in de steek gelaten, maar lekt/zweet wel wat olie uit verschillende plekken. Ik denk er over om die niet te reviseren, maar voorlopig gewoon door te varen en tzt te hermotoriseren als blijkt dat het schip een 'blijvertje'is. Teakdek is nog netjes en kan met goed onderhoud nog wel heel wat jaartjes mee schat ik in. Ik heb een winterkleed aangeschaft en om het jaar zet ik hem voor de winter binnen. Dat scheelt ook qua levensduur van m.n. het dek.

Het is een mooie boot met klassieke lijnen met veel bekijks in de haven