Onderwerp: Gezocht DF 365

Graag wil ik jullie meenemen in mijn verhaal op zoek naar een Dufour 365 GL.
Na de toch opeens vlotte verkoop van mijn DF 30 begin van de zomer, greep ik net naast een DF365 die ik op het oog had. Ik heb nog wel wel naar een DF34 gekeken maar ik miste op dat schip iets en daarom wil ik gaan voor een DF 365GL wat natuurlijk ook een heel ander schip is. Recent lag er nog een te koop en ook daar heb ik net naast gegrepen helaas.
Nu zie ik er een liggen in Italie (La Spezia). Private owned en dus geen charter, 2 cabines (hetgeen ik ook wil) uit 2008.
Maar ja Italie. Ik heb geen ervaring in het kopen van een schip in het buitenland laat staan in Italie. Ik heb al gevraagd of er een technisch rapport beschikbaar was maar dat is niet het geval. Wat zou ik nu doen, lokaal iemand laten inspecteren of vragen of iemand vanuit NL er naar toe vliegt? Het over de weg vervoeren zou ongeveer EUR 9500 kosten volgens de makelaar al daar. Het schip heeft natuurlijk op zout water gelegen, dus waar moet ik rekening mee houden?

Jullie opmerkingen / vragen zijn welkom.

Gr
Bob

het kopen is niet anders dan hier, gewoon kopen zoals je hier doet, inspectie voor een scheepje van dat geld gewoon zelf doen, er zullen ongetwijfeld nu lijsten volgen van inspectie punten, goed afdingen (zeker 10000 euro) en zorgen dat je alle papieren krijgt inc. btw verklaring. inspectie aldaar nooit vertrouwen, zelf doen!
succes ermee

En qua vervoer, als zelf terugvragen geen optie is, kun je ook altijd iemand daarvoor vragen. Lamavare hier op het Zf doet dat. Een bekende van me is daar ook net professioneel mee begonnen. Voor bijna 10k€ is er best veel mogelijk denk ik.

Een goede optie is transport over de weg. Als je geen haast hebt dan zijn er altijd wel boot-transporteurs die een retourvrachtje zoeken. Je boot komt dan droog over zonder slijtage en, als je een beetje kunt wachten, voor een overzichtelijk bedrag.

ALs ik jou was zou ik gewoon wachten tot er een mooie voorbij komt in Nederland, die komen toch met grote regelmaat op de markt.

Denk niet dat het zo veel goedkoper is in Italie plus al je vliegtickets daarheen en als het tegen valt baal je er toch van en maak je misschien de verkeerde beslissing. Een Italiaanse keurmeester zou ik persoonlijk bij voorbaat niet eens aan beginnen, ze werken daar heel anders dan wij uit het Noorden. BLind op een keurmeester vertrouwen lijkt me ook niet altijd de beste, je wil toch zelf gezien hebben wat voor boot het is lijkt me.

Voor nagenoeg dat geld van die in La Spezia met vervoer e.d. heb je een nieuwe Dufour 360.