Onderwerp: Beginners eerste kajuitzeilbootje welke ?

Hurleyzeiler schreef :
Dat wist ik van de Trotter Pandora, maar dat dit ook gold voor de Varianta was me tot op heden ontgaan. Maar als je de lijnenplannen vergelijkt, dan lijkt het inderdaad veel op elkaar.

Hurleyzeiler schreef :
De naam "Varianta"komt van het feit dat je bij de oer Varanta , de K3 het hele kajuitdak zoals bij een auto de hardtop kun verwijderen en zo een open boot kreeg die inderdaad wel wat op een Randmeer leek, hoewel de rompvorm van een randmeer toch wel een beetje anders is. Variatie was dus mogelijk, vandaar de naam
Dat kon bij mijn K3 oorspronkelijk ook maar daar heb ik die kap , gelijk met het zelflozend maken , aan de romp vastgelamineerd. Vandaar dat je de naad niet meer ziet op die foto's doe ik geplaatst heb.
Bij de K4 waarnaar in dit draadje werd verwezen en de latere types is dat niet meer zo. Eigenlijk hadden zee dus de naam toen moeten veranderen
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik twijfelde ook, en ik heb het boek 'E.G. van de Stadt, Pionier in jachtontwerpen' er even bijgepakt. Daarin staat zowel van de Randmeer als van de Varianta 65 een lijnentekening. Die lijken als twee druppels water op elkaar.
Vanzelfsprekend zijn er verschillen als het gaat om de kielvorm, maar tussen de rompen zelf is eigenlijk geen onderscheid te zien.

Ik heb ze een even op dezelfde schaal naast elkaar gezet .
Een beetje verschil is eer echt wel . De zeeg lijkt me bij een randmeer groter en vrijboord is van een Varianta ook wat groter .
Ook heeft de Randmeer een roer tot onder de kiel( opklapbaar?) en de Varianta gelukkig niet .
En met een deels opgeklapt roer is het niet echt prettig varen nietwaar.
Maar er is bij het desigen van de Varianta door Michael dehler en E.G.v.d. Stadt natuurlijk wel met een scheef oog naar de Randmeer gekeken.
De latere Varianta's hadden trouwens weliswaar dezelfde romp ( vallen ook onder dezelfde Duitse Varianta klasseregels) maar een nog een stuk hoger vrijboord.

Je kunt op het plaatje ook leuk zien waar die naam "Varianta" vandaan kwam .
Ad

Leuk die discussie, maar ik betwijfel of TS daar iets mee geholpen is..

Only Fools Rush in schreef :
Heb je er wat op tegen dat ik reageer op een reatie op een van mijn posts?
Je hoeft dat toch niet te lezen?
En hoe wil jij trouwens kunnen bepalen wat TS interesserd
Ad

Het is een prachtige uiteenzetting van West Europese zeilgeschiedenis. Maar heb weinig van doen met de vraag van TS.

Zonde van al tentoongespreide kennis!

Sow we hebben alles gelezen, weer wat wijzer geworden dat wel. De lengte zijn we het in elk geval over eens zal max 8 meter zijn. De rest gaan we kijken wat we tegenkomen. Bedankt voor de genoemde modellen en merken. We hebben ze opgezocht. Sommige spreken aan andere weer niet.

Wadloper schreef :
Zo lang je de beleefdheid niet op die kan brengen om op antwoord te wachten, snap ik niet dat je de vraag stelt.
Wadloper schreef :
Leesbrilletje zoeken, op je wijsneusje zetten en de post van OFRI nog een keertje lezen en dan je blozende koontjes verbergen achter één van die pseudointellectuele boekjes van je...

boarderbas schreef :


Als de TS een sportief bootje ook als optie ziet, rond de 8 meter, dan kan dit wellicht een leuke optie voor het overwegen waard zijn:
www.botenbank.nl/zeiljachten/g...7d-a3de-72f29838702e
Zelf een zusterschip gehad: zeilt heel goed, zit natuurlijk wel minder ruimte in dan een gewone boot van 8 meter, maar met mijn 1.93 kon ik zowel op de banken als in de voorpunt slapen. (deze heeft ook al een toiletje aan boord, wel zo prettig (dat hebben veel van dit type boot niet)

Met Keeszeiler eens, en zo hebben wij het ook gedaan. Motor zit in een bun aan SB. Wel lastiger manoeuvreren. Met wat ik nu weet zou ik misschien toch voor een electrische pod op of voor het roer gekozen hebben.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

TS hebben de eisen en verwachtingen nog niet gegeven. Om ze een beetje op weg te helpen,
Vaargebied en omstandigheden
Aantal personen
Aantal slaapplaatsen
Eenvoudige of iets betere kombuis
Toilet of puts, of afsluitbaar ivm privacy
Trailerbaar
Sportieve zeiler of meer tour
Hoe handig zijn jullie en hoeveel tijd heb je
Stahoogte
Ruimere Kuip of ruimere kajuit
binnen- of buitenboordmotor, of hadden we het daar al over gehad?
En dan nog wat zaken om over na te denken zoals dieptemeter, log, verlichting, marifoon, vuilwatertank, walstroom, gescheiden accu en lader.

Nadat alle tips bezonken waren, alles nog eens doorgenomen. M.b.t. de prijs van de eerder beoogde Gibsea242 lijkt het dat we het niet met de prijs eens gaan worden. Dus verder gaan zoeken. Nu kreeg ik een tip van een Hurley 800......maar is dit iets voor beginners? Ach van de andere kant kunnen we er wel lang mee voorruit dan....schijnt wel hele goede zeileigenschappen te hebben wordt hier geschreven op het forum.

Dus wie weet.....

We houden jullie op de hoogte,

Groet, CindyenRoy

Ze schijnen lekker te zeilen, maar met een SW van 112 (Gibsea 242: 108) is het natuurlijk geen snelheidsmonster. Voor beginners waarschijnlijk een prima boot. Geen idee van de bouwkwaliteit. Zelf zou ik gaan voor een boot die in grote aantallen is gemaakt.

Hurley 800 is een degelijk schip. Geen raceboot, maar wel goed.

Denk dat de Hurley 800 zowel voor beginnende als ervaren kajuitjachtzeilers een optie zou kunnen zijn. Wij beschouwen onszelf als ‘ervaren’ en vinden de Hurley 800 helemaal aansluiten bij ons vaargedrag en vaargebied. www.waterrimpels.nl/hurley-800-classic/

We hebben veel tips gekregen, dank, deze slaan we niet in de wind. Gevoel wat je bij een boot hebt, moet goed zijn, dat gaan we volgen. Hebben we eerder altijd gedaan, heeft ons altijd veel gebracht.

Groet CenR

Jullie hebben eerst naar de Gibsea 242 gekeken, dat is een leuke boot. Er bestaat een test waarin de Gibsea 242, de Jeaneau Tonic 23 en de Beneteau First 235 vergeleken worden. Allemaal leuke boten die het vooral van hun slimme indeling moeten hebben. Ik heb die test nog wel ergens geloof ik. Laat het maar weten als je belangstelling hebt. We hadden eerst bijna een GibSea gekocht maar toe we gingen kijken was die weg. Nu hebben we een Tonic. Die wordt van de drie het vaakst aangeboden. Alle drie zijn ze met vaste kiel en midzwaard te krijgen (trailer sailors, maar dan moet je wel een flinke auto hebben).
Achteraf hadden wij misschien wat meer boten moeten bekijken en misschien iets meer geduld moeten hebben. Aan de andere kant genoten we als snel na het besluit van het water.

Veel plezier met jullie keuze

Beste allemaal, het is een Waarschip 725 geworden. Hout dus lekker veel onderhoud, euh hopelijk valt het mee.

Nu nog leren zeilen......

Groet CenR Sailing Woodpecker

Kijk eens aan, een Waarschip 725, een Raspaardje! Gefeliciteerd!

CindyenRoy schreef :
Leuk! Gefeliciteerd met de aankoop.

A