Onderwerp: Wie denkt er even mee: waarmee nu te varen?

har.vogel schreef :
Indrukwekkend, Har.

Het heeft helemaal niks met je vraag te maken, maar hoe oud ben je? Je begrijpt: hoe lager je leeftijd, hoe indrukwekkender die lijst wordt

PvO schreef :

Wadloper schreef :
Je bedoelt niet dat hij al aan een rollatorboot moet beginnen? Een grote platte tri?

Accelerate schreef :
De sf3200 doet het aan de wind erg goed hoor! Beter dan je op basis van de romp zou verwachten.

Wel een listige boot om aan de praat te krijgen.

Nou..
Het lijkt me dat je moet gaan voor datgene waar je jeuk van krijgt en ballen in je buik. Saaie boten zijn saai, ze zijn als winkelcentrummuziek, en je wilt passie, nieuw avontuur. Lik uit vreemde potjes, swaffel alle muurtjes en wat van ver komt is lekker. In jouw schoenen zou ik er nog even voor gaan en neem iets met karakter waar je de strijd mee aan kunt gaan. Ik heb hoge verwachtingen

Hoi Harrie,
wat zeilervaring, zeilkennis en zeilbotenervaring betreft kan ik niet in je schaduw staan.
Maar wat ik al eens eerder heb geschreven, ooit, is dat ik eigenlijk nog nooit een boot heb gezien of ervaren waar ik niet meteen een heleboel dingen aan zou willen wijzigen (en heb dat ook gedaan, zoals je wellicht weet).
Daarom mijn vraag. Met je niet geringe kennis van zaken en ervaring: zou het niet een veel leuker idee zijn om een bootje geheel naar jouw wens te laten maken? Als het budget het niet toestaat om een 40-voeter te bouwen, dan zou je misschien wel een fantastische 30 voeter kunnen overwegen?

pieter2 schreef : Hmm...........................

Je was over de comfortina erg te spreken.
Je hebt de bushford maar kort gehad.
Is de bashford net te spartaans/niet vergevingsgezind/ te weinig solo geschikt?
J109 lijkt idd een mooie tussenweg, maar die zijn nog prijzig.

[quote="Wadloper" post=1182363

Indrukwekkend, [/quote]

Op welke manier?

har.vogel schreef :
Je hebt de J 120 boven aan gezet in je lijstje en de J109 op de 2e plaats en de J 97 op de derde plaats. Goede voorkeur. In mijn kennissen kring vaart er iemand af en toe solo in een J120.
Geen boten met extreme lelijke brede konten ,maar wel heel snel en allround.

steef ton schreef :
Ik begrijp precies wat je bedoelt. Op het ogenblik vaar ik pas met mijn tweede boot, ondanks het gegeven dat ik zes-en-zestig ben en al sinds 1985 een boot heb, na eerst een jaar of acht met iemand anders te hebben mee gevaren.

Beide boten heb ik in de loop der tijd 'naar mijn hand gezet' zoals ik dat zelf noem. Mede daardoor ken ik de boten van haver tot gort. Dat geeft mij een prettig gevoel. Ik weet wat ik aan de boot heb en ik word niet gekweld door allerlei vage angsten die ik op het forum nogal eens voorbij zie komen.

Maar natuurlijk is alles persoonlijk en ik wil Har's streven om tijdens zijn leven met zoveel mogelijk verschillende boten te hebben gevaren dan ook niet veroordelen of belachelijk maken.

De boot waar ik nu mee vaar is van een totaal ander concept dan mijn vorige. Van het gemiddelde kleine zeilbootje met een vinkiel en een balansroer naar een iets wat ik aanvankelijk voor een klomp met een zeiltje hield. Maar wel iets dat kan droogvallen en, ondanks het gegeven dat het veel groter en zwaarder is dan de vorige boot, een diepgang heeft van slechts 80 cm.

Als ik door m'n oogharen naar dat lijstje van Har's 20 boten kijk, zie ik toch vooral boten met een een relatief diep stekende kiel (meestal een vinkiel), die op een paar uitzonderingen na, in de categorie cruiser-racer zitten.
Behalve dat Har te kennen geeft liefst alleen te varen, is mij niet helemaal duidelijk wat het verder voor een zeiler is. Een typische wedstrijdzeiler? Of toch vooral een toerzeiler die harder wil gaan dan de gemiddelde AWB?

Ik zou Har een verandering van concept adviseren.
Eerder viel de suggestie van een "rollator boot" (een trimaran).
Dat van die rollator laat ik even voor wat het is. In dit geval is vooral de verandering van concept interessant. En dat hoeft dan ook nog 's niet ten koste te gaan van snelheid..
Bijkomend voordeel: zo'n trimaran valt probleemloos droog en kan vrijwel overal waar meer dan een halve meter water staat komen. Har zou zich zomaar de geneugten van het echte gunkholing eigen kunnen maken..

zeekraal schreef :
Wat zou je denken?
Ik vind twintig boten in een zeilend leven van pakweg 40-50 jaar toch aardig wat. Jij niet?

Van wie is dat liedje:"Een man weet niet wat hij wil?"

Paul.

Ik wil H niets adviseren, hij gaat wel ergens op vallen.
Ik vind het wel interessant om te weten waarom er geen pogo-achtigen bijzitten.
Ja, eentje dat is de Sun 3200 maar in mijn ogen is die net wat te braaf. Ik ben weleens ergens tegengekomen dat je op Bongo's meegevaren hebt. Wat is de reden om niet voor die categorie te gaan?
Planeren is toch echt wel dat wat mij aantrok in het zeilen. Onze eigen bootkeuze is het niet maar dat heeft andere redenen.
Hoog aan de wind eigenschappen zijn minder belangrijk voor de lol. Dat is altijd werken eigenlijk dus waarom zou je in die hoek niet de compromissen leggen?

Verhandelbaarheid is ook een dingetje denk ik

Neem de beste boot voor een OSTAR. De rest is ruis.

Rob10 schreef : Als dat zo is, dan heeft holtere ook meteen zijn antwoord.

Ik ben het overigens toch al niet helemaal eens met holtere, wat dat betreft. Ik vind dat een boot gewoon goed moet kunnen opwerken. Een boot die alleen ruimschoots kan planeren, vind ik persoonlijk geen zeilboot. Zoals ir. Loeff al ooit eens schreef in "de zeilsport": 'voor de wind vaart ook een bos stro'. En ik vind een boot die goed kan opwerken trouwens ook wel degelijk een hoop lol. Als je een planeer-gebakje in drie slagen naar de horizon vaart is ook best leuk, vind ik.
Nu ja, Harrie heeft natuurlijk, net als holtere, zijn eigen smaak en voorkeuren en dat maakt hier iets over zeggen niet makkelijk, of zelfs onmogelijk.

Maar ik vraag me nog steeds af: als je zoveel ervaring en kennis in huis hebt: waarom geen boot geheel naar eigen inzichten? Ofwel een bestaande boot, die in de buurt van je wensen zit, helemaal naar wens verbouwen, of een compleet eigen boot.

Noballast schreef :
Wat verhandelbaar is en wat niet, zal Har zo zachtjes aan wel weten, denk ik.

Zou wel een andere interessante vraag kunnen zijn. Op welke boten werd verlies geboekt en op welke winst?

JPK 960? Vaart beide tegen de wind in en ramt als een gek downwind.

Waarschijnlijk is het altijd bezig zijn met "de volgende boot" een groot deel van de charme. Dan maakt het niet zoveel uit welke boot je kiest. Is overigens niks mis mee.

Zo'n pacer is wel een gave bak H.
En de prijs lijkt ook mee te vallen
Gph iig lager dan de hod's

Die Pacer is helaas verkocht. Prijs was bijna te mooi om waar te zijn.
Vanaf 10 juli mag ik weer bij Boris op bezoek, dan ga ik kijken naar die
J 97 en J 109 bij Key Yachting. Die 109 is eigenlijk te goedkoop en ze
zijn bij Key zeker niet gek.....
In dat tripje zit ook een bezoekje aan een A35 met dubbele roertjes en
een bezichtiging van een SF 3200.

Uiteindelijk was ik inderdaad uitermate gelukkig met de Kolibri....

H

Die bos stro heeft die Ir Loef in zijn hoofd gehad
Tja, ik kom een beetje uit het speedsurfen/zeilen.
Wij voeren 800 meter downwind en we liepen terug met de spullen onder de arm tegen windkracht 8 in. 2 of 3 goede runs op een dag maken dan was je goed bezig geweest.
Hoog aan de wind.....Kijk dit filmpje eens af...

Hebben ze die ouwe trekker niet meer? Vroeger ging je spul op de kar...

Ik zou zeggen: gooi het eens over een andere boeg
www.botentekoop.nl/platbodems-...0a-9aa6-732b04836b88