Onderwerp: Kopen of niet?

Kopen of niet.

Wij krijgen onverwacht de kans om het schip aan te kopen waar we al lang van dromen. Rechtstreeks van de eigenaar en voor een correcte prijs.
Helaas wat achterstallig onderhoud en volgens de eigenaar toch lichte osmose. Ons verstand denkt beter niet, maar ons hart klopt dubbel zo snel.
Zouden jullie de boot kopen of niet?

Correcte prijs voor een boot met osmose en wat achterstallig onderhoud?
Lichte osmose hoeft geen bezwaar te zijn ( 2 keer eerder een schip met ( veel) osmose gekocht ( wel voor een lage prijs) en veel lol van gehad. Zelf behandeld ( k klus). Maar was geen beletsel.
Ik zou wel ( laten ) checken of die beweringen van de verkoper ook klopt..

Osmose is in weze een cosmetisch probleem.
Ik zou in kaart brengen wat de kosten zijn voor professioneel
Herstel en dat van de prijs af zien te krijgen

Bedankt voor je reactie, het help alvast bij het relativeren.

Wat heb je juist gedaan bij de behandeling? Volledig de Gelcoat er af gehaald?
Een paar dagen werk schrikken mij niet echt af, maar het moet wel haalbaar blijven natuurlijk.
(Hier sprek ik enkel nog maar over het osmosewerk)

Met de info "lichte osmose" kun je geen goed advies verwachten. Zijn het meerdere grote oppervlaktes met osmose of zijn er enkele kleine blaasjes te zien? Het laatste is eenvoudig te herstellen, in het eerste geval moet je gaan strippen.
Hoe ziet de rest van het onderwaterschip eruit? Is het al eens behandeld met gecoat-bescherming of zit er alleen maar antifouling over de gelcoat, etc.

Dat lijkt een goede oplossing, de prijs zit al in de goede richting. Toch zou hij met het osmose gegeven nog wat moeten dalen.
t' Is helaas geen kopersmarkt volgens mij.
Benieuwd of dit in het najaar / vroege voorjaar terug aanpast, of zou de coronagekte de markt nog een tijd blijven beïnvloeden.

Op de ernst van de osmose heb ik nog geen zicht, de boot moet zeker nog het water uit alvorens er een verkoop kan plaatsvinden.
Info verkoper: Bij de jachtwerf waar er vorig jaar een winterbeurd werd gegeven, lichte aanwijzing maar dit kan je best zo laten. Benieuwd hoe dit er uit zal zien.
Blijkbaar kan je dit ook horen door op de romp te tikken met een zwaar muntstuk, heeft hier iemand ervaring mee?

Alvast Super bedankt voor jullie input.

Om wat voor schip gaat het?

Hunter 33.5 bj 1992 (vraagprijs +/- 30.000), dat lijkt mij niet erg veel.

Sowieso een aankoopkeuring laten doen. Dat is (naar mijn mening) de beste investering die je voor een boot kunt doen. Zeker wanneer, voor jullie, alles “klopt” en je vertrouwen hebt in een evt. aankoop.

Zelf dit 2x laten doen en beide keren kregen we goed inzicht in wat ons te wachten stond. Een vakman kan je ook goed vertellen hoe je dingen kunt aanpakken en adviseert ook qua prijs/kwaliteit verhouding. Hier op het forum kun je super veel advies vinden en vragen, dus als je wilt aanpakken komt dat zeker goed. Houd je enthousiasme vast, dan komt het vast goed.



waterboy schreef :

Osmose dat je lokaal kan oplossen ( zeg 50- 100 blazen van Max 1 euro) kun je prima open steken uitwassen en in het voorjaar met epoxy vullen engageerden. Volgend jaar dan weer een keer een set..
Is het feitelijk het hele vlak dan strippen en dat is voor een 33 ff best een klus...
Inspectie laat zien wat er echt aan de hand is..
33 k vind ik overigens nog niet echt goedkoop En het zou maar zo kunnen dat de corona run een beetje luwt.. de zomervakantie is voorbij. Laat je niet gek maken..

ISO788 Hans schreef :
Ik ook niet, vooral voor een boot met osmose èn achterstallig onderhoud. Wat houdt dat achterstallig onderhoud in, afgezien van de osmose?

waterboy schreef :
Hoezo is dit een kans? Er liggen toch altijd wel Hunters 33.5 te koop? Zonder makelaar mag die prijs wel naar beneden. 30.000 euri’s Is niks goedkoops aan met achterstallig onderhoud en wat osmose. Als je je niet kunt beheersen dan aankoopkeuring doen.

Erg bedankt voor jullie info, het geeft toch een klare kijk.
Een aankoopkeuring lijkt een goed idee.

Achterstalling onderhoud: Origineel grootzeil, alle vallen zijn er niet best aan toe, onderwaterschip heeft beperkte aangroei, houten constructie cover stuurquadrant welke er niet heel goed uit ziet, koelfan defect, brandstof voorfilter lang niet vervangen, windvaan beschadigd, 1 raam opnieuw kitten, schroefas druppelt bij het motor varen ( vermoedelijk vetkoord).
Dat is het wat geweten is zonder verborgen gebreken.

Bij deze vraagprijs zou ik het schip zeker laten keuren door een expert. De kosten zeker waard en je weet wat je koopt ( en wat je moet bieden).

Osmose is prima te behandelen en zou voor mij geen reden zijn en interessante boot met een interessante prijs te laten schieten.

Zelf ook osmose aangepakt op onze vorige boot een 30 voeter.

We hebben hem laten schillen, kostte ca. 800 EU.
Dan goed laminaat wassen met zeep en afspuiten. 2 maanden buiten laten drogen.
Daarna 1 laag impregneer hars van de IJssel erop en vervolgens 5 avonden achter elkaar (nat in nat) een laag HB coating van de IJssel.

Super goed resultaat. Kosten van de hars en de verf ca. 700 EU.

Viel mij erg mee!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is het osmose, delaminatie of water in verfsysteem? Een keurmeester bij Budgetkeuringfriesland kan je hierin helpen en adviseren.
Ben het eens dan 33K geen koopje is met achterstallig onderhoud. Voor dat geld koop je ook knappere en jongere vergelijkbare schepen of groter.

met je lijstje kom ik al op ca 5K in kosten.

Top,top, leuke reacties. Ook eerlijk en rechtuit, daar heb je wat aan.
Dat osmose zelf oplosbaar is(heb zelf kluservaring, ook aan boten) is goed nieuws.
Verder moet ik ook nog toevoegen 1.96m te meten, daar kan je niet in elke 33 ft ruim in bewegen. Ook gebruiken we onze boot 50% als caravan en 50% om te zeilen. Een compromis tussen een gezinnetje dat graag op het water is en ikzelf die gek ben van zeilen.
Voor 30 k koop je best wat, heeft er iemand een leuke link. Al een tijdje aan het rondkijken, maar de prijzen van 2020 lijken een heel eind weg van de prijzen uit 2018 en 2019.

Je kluslijst klinkt mij niet als enig achterstallig onderhoud maar matig onderhouden...
Richtprijs Max 20 k ( en dat is niet laag)

Maar een echte richtprijs moet je denk ik samen met een surveyor vaststellen.. de lijst die je noemt zijn de in het oogspringende zaken.. daar kan nog veel bijkomen...
Succes met je speurtocht.
Mindset: wanneer jij als aspirant koper de markt definieert als een verkopersmarkt zet je jezelf op achterstand. Je hebt de hele winter nog om je hunter 33 te vinden...

Hans.

Hans, erg bedankt.
Dat neem ik mee in de onderhandelingen.
Eerst is verder kijken naar de staat van de boot.
Best moeilijk.