Onderwerp: Opknap project - live a board

Voor de anaschaf van een project-boot kun je volgens mij het beste een werkend geheel aanschaffen en dan geleidielijk updated/upgraden met hetgeen je tegenkomt (bv via MArktplaats). ZO heb ik op Marktplaats permanente zoekopdrachten staan naar wat zaken die ik aan boord nog wel eens zou willen updaten/upgraden.

ALs je primaire zaken direct moet aanpakken moet je daar ofwel stevig geld voor wegzetten ofwel accepteren dat je met tweede-keus (past net niet, niet juiste merk/materiaal etc.) aan de slag moet waardoor je vaak later toch weer een extre uitgave tegenkomt.

Door een werkende boot te kopen koop je dus tijd (en ruimte in je hoofd) om, precies zoals je beschrijft, het web af te struinen naar de meevallers die je in staat stellen om je boot betaalbaar te verbereren.

Overigens ben ik ook benieuwd naar de lange termijn plannen. Ga je met de boot op pad als deze in orde is en de kas gevuld ofwel wil je (semi)-permanent op blijven wonen?? Deze keuze kan wellicht ook van invloed zijn.

Ik denk dat je hier een goede samenvatting geeft. Dat betekent dus nog even doorsparen voor een wat beter budget voor een goede basis, en dan mondjesmaat de zaken opknappen tot het niveau waarop je graag wil.

Onze lange termijn plan is tot nu toe als volgt:
Eerste drie jaar willen we in Nederland blijven, en wonen op de boot. We zeggen ons huis dan dus op. Winters brengen we door in de binnenstad van onze woonplaats, en de zomers waarschijnlijk aan het ijsselmeer om veel te kunnen varen en de boot goed te leren kennen. We verwachten dan een paar tripjes per jaar te doen naar bijvoorbeeld Engeland of Denemarken. Die jaren willen we gebruiken om de boot 100% naar wens te krijgen voor lange reizen.

Daarna is het nog wat onzeker omdat je werk en persoonlijke omstandigheden wel moeten toestaan dat je langer weg bent. Onze droom is om de wereld over te zeilen en een paar jaar weg te blijven.

Mooie plannen en slim om nu al een globaal beeld te hebben. Ik denk dat je voor dit soort plannen met een Amel prima uit de voeten kunt.

Mbt ruimte met een baan: ik zou ook een scenario plannen waarbij je je banen opzegt. Dat hebben wij ook gedaan en dat is prima bevallen. Dikke kans dat je bij terugkomst niet echt automatisch je oude baan weer op kunt/wilt pakken.

Er zijn op dit forum meerdere mensen die grotere reizen gemaakt hebben, wij hebben een tijdje geleden een rondje Atlantic gedaan. Ik denk dat het slim/leuk is om wat mensen te contacteren. Mocht je in de buurt zijn van Enkhuizen stuur me een PB, dat mag ook zonder dat je in Enkhuizen bent

www.boat24.com/bn/zeilboten/am...ubert/detail/451561/

"Lange aluminium sloep om te restaureren.
Boot met een groot potentieel."

Noorman Txl schreef :
Met 2.40 diepgang lijkt me dat niet echt een optie in Nederland.
Mooie boot overigens.

A

We zijn ruim een jaar verder.... maar het is gelukt! Met allerlei moeilijkheden rondom financiering (want: ondernemer) en keuzes over wat voor schip bij ons past voor de komende jaren hebben we afgelopen december een Bavaria 37 Cruiser uit 2007 gekocht! Als ik dit draadje terug lees dan komt het nog dicht in de buurt van een aantal adviezen. Het is dus een AWB geworden die qua accommodatie enorm veel meer waar voor z'n geld geeft dan de oudere robuustere schepen waar we naar keken. Al met al dus een compromis gemaakt. Geen stoere oude oceaanzeiler, maar wel een schip dat ons overal kan brengen waar we heen willen, maar die het leven aan boord waarschijnlijk ook zo comfortabel maakt dat we het na een paar jaar nog steeds leuk vinden, en verder willen.

Na lang twijfelen hebben we uiteindelijk Olav Cox ingeschakeld om met ons mee te denken. Een hele fijne stap en kan ik iedereen aanraden. Iemand met zoveel ervaring kan gewoon erg goed met je meedenken en zorgen wegnemen over kwaliteit, zeilgebied en wooncomfort van een enorme diversiteit aan schepen.

Afijn, ik ga mijn profiel aanpassen! Nogmaals bedankt voor het meedenken allemaal, het bracht ons steeds een stapje dichterbij.

PS: een foto van de maiden voyage naar Terschelling voor oud en nieuw! (we gaan de boot Barry noemen)

Leuke boot en verstandige keuze waarschijnlijk. Veel plezier ermee!

Leuk!

En die huidige naam is prima toch!?

Nachtvlinder schreef :
+1 !!

Die naam is al meer in gebruik hoor.
Fijne schuit, ga je plezier van hebben!

Gefeliciteerd met de aanwinst Njelse-Pjepper! AWB of niet, niet gek laten maken. De boot wordt dit jaar al 14 jaar oud, dus als er kwalitatief mindere kanten aan zitten dan zullen die al te zien zijn. Niets is voor de eeuwigheid gebouwd

Nachtvlinder schreef :
Ter nagedachtenis aan Hans Van Der Smissen......

Calidris schreef :
Ik heb begrepen dat dit inderdaad de achterliggende gedachte was van de importeur, die destijds de naam erop heeft gezet. Maar we zijn in de eerste weken al zo vaak op de foto gezet vanwege de naam dat we even iets meer incognito gaan haha

leuk om te lezen, lekker praktische boot!

Proficiat met deze aanwinst!

Erg leuke boot. Proficiat!
Boten in deze lengte worden vaak door live aboards "overladen" omdat ze ook alles aan boord moeten hebben voor een oversteek.
Bavaria heeft algemeen gezien niet zoveel opbergruimte. Wij hebben ook een Bavaria in Griekenland en vinden het daar al moeilijk om alle spullen kwijt te geraken. Tanks nemen veel plaats in. Accu's, ...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ziet er goed uit. Veel plezier ermee. Over de naam zou ik nog even nadenken. Zeker als je Dover inloopt (of andere zeehaven) en je roept op en vervolgens vragen ze je naam te spellen.

Zo was er een zeilschip bij Terschelling die wat hulp nodig had. Via marifoon werd Terschelling opgeroepen. Brandaris vroeg de naam en die te spellen.
De naam was “toys for boys”. Kleine glimlach kon ik niet onderdrukken.

Top, jullie zoektocht heeft iets moois opgeleverd! Van harte gefeliciteerd, veel vaar- en woonplezier toegewenst.