Onderwerp: Contest 31 Ht

Hallo,

Ik heb mijn oog laten vallen op een contest 31 Ht van het jaar 1975.
Ik ben de boot gaan bekijken, ziet er goed uit

Er is wat werk aan het interieur, webasto is stuk, en de vallen zijn niet bedienbaar vanuit de kuip.

verder een autopiloot, en volvo penta van 1991 (222u)

vraagprijs is 25000, aanvaardbaar?

Duur is het eerste dat me te binnen schiet.

Deze boot is bijna 35 jaar oud en hoewel het er redelijk onderhouden uit ziet is er ook het nodige versleten kapot. De motor is 18 jaar oud, laat je niet verwarren door het geringe aantal uren, beter een motor die regelmatig gebruikt wordt dan gemiddeld iets meer dan 10 uur! per jaar (weet je zeker dat er geen nieuwe urenteller gemonteerd is?

Bedenk verder dat je het nodige vervangen en vernieuwen in het eerste jaar bij een boot van een meter of 9 - 10 al gauw tussen de ¤ 5.000 en ¤ 10.000 kwijt zult zijn aan bijv.:

nieuwe lijnen
een nieuw zeiltje
wat electronica
verstaging??? (altijd checken!)
katrolletjes etc.

en dan ga ik er nog van uit dat je allemaal zelf vervangt.

Mijn gevoel zegt dat het met ¤ 18.000 - ¤ 20.000 allemaal wel goed betaalt is in de huidige markt.

Kleine scan op internet geeft mij niet de eerste indruk "duur". Er liggen er meerdere te koop, maar die zijn allemaal duurder.

Neemt niet weg dat in Februari, midden in de crediet 'uitdaging' elke vraagprijs veel te hoog is. Ik zou niet meer betalen dan 2/3 van de vraagprijs. De verkoper mag over 2 maanden weer 1400 euro aftikken voor zijn vraagprijs. Als jij contant kan bieden met degarantie dat voor het seizoen de boot opgehaald is, kan je veel gedaan krijgen qua prijs.

Bedankt voor de snelle antwoorden.

De verstaging is vernieuwd in 2002.

heb ik even gemist in de vraagprijs, is 18500 (zie link)

www.kapaza.be/Watersport_en_bo...boot_contest_31.html

Prijs is goed, Contest is goede zeiler. 222 motoruren vind ik erg weinig voor een motor uit '91. Dat is zeg maar 12 uur per jaar... Tenzij de boot lang uit het water is geweest natuurlijk.

groet,
Maarten

Ben jij die bieding van 2 dagen geleden?

Zo ja, bieding verwijderen en rechtstreeks contact opnemen met de verkoper. 3 maanden geleden heeft hij de voorlaatste bieding gehad, dat maakt desperaat. Zeg hem erbij dat jij de bieder was, anders denkt hij mensen tegen elkaar uit te kunnen spelen, dat wapen ontneem je hem dan. Zeg hem dat je zijn 'probleem' op kan lossen en de boot snel wan zijn schouders kan halen, dat laat hem verder zakken met zijn prijs dan hij wilde. Het verschil tussen vraagprijs en bieding is net zo hoog als de liggeld kosten voor aankomend jaar, vertel hem dat ook! Financieel is 18500 over 2 maanden net zo veel als 16500 nu, maar dan met 2 maanden minder zorgen. vraag hem of hij zich zorgen maakt, dat zal hij beamen. Zegt hij van niet, zeg dan dat jij je in zijn schoenen wel zorgen zou maken.

Ben jij de bieder niet, neem dan rechstreeks contact met de verkoper op om ervoor te zorgen dat de ander buiten het gesprek gehouden blijft. Bel de verkoper op voor een bezichtiging, verschuif die dan op het laatste moment een keer om tijd te rekken om te kijken of de andere bieder afhaakt. Dan is de weg weer vrij voor jou.

Ooh ja, dat zei Bigtime ook al lees ik net..

Ik vind de vraagprijs aan de hoge kant, daar koop je ook een C33 voor en dan heb je meer ruimte. De voorstelde 16 - 18K komt m.i. meer in de richting. Wat moet er verder aan het interieur gedaan worden en hoe zij de zeilen? Een VP uit 1991 met 222 uur is nog prima, hoef je je denk ik geen zorgen over te maken. Bij twijfel een expert erbij halen maar je hebt een goede boot aan een C31HT.

Om te beginnen is de prijs zeker niet te hoog. Ik denk trouwens dat ik het schip in kwestie ken.
Maar afgezien daarvan, een drietal jaren geleden bood ik op een dergelijk schip 25.000 euro bij Contest brokerage en dat werd met grote verontwaardiging afgewezen. Ik denk dat dat deze boot was.

1) Trek de vloer open en kijk naar de kielbouten/moeren, dat schip waar ik toen naar keek had zwaar gecorrodeerde bouten/moeren.
2) Kijk naar de dek/romp verbinding.
3) controleer roer en roerbeslag

Voor de rest is het een boot die wat TLC nodig heeft, maar vandaar de prijs.
En behoorlijk ruim voor de lengte.

O ja, vallen bedienbaar vanuit de kuip? Pure onzin. Schiet je niets mee op. Integendeel, is lastig. En ik ben solozeiler.

Tja Lannes, drie jaar geleden was alles anders. Toen werd er tussen de 35 en 50K gevraagd voor een Contest 33 en tussen de 40 en 60K voor een 34 voets. Tegenwoordig zijn de vraagprijzen aanzienlijk gezakt en vind ik een vraagprijs van 25K voor een 31HT uit 1975 toch behoorlijk hoog. Maar goed, het is een vraagprijs he...

Goede morgen,

Daar ik ook op punt sta om een contest 31 te kopen, lees ik hier over een probleem dat ie ook heeft nl. zwaar gecorrodeerde bouten en moeren en bevestigigingsplaat van de kiel.
Is dit een probleem of kan dit worden opgelost, kan je hiermee verder varen in deze staat?
Bedankt
mvg
Hugo

Hoi Hugoke, kijk eens op cyoc.nl

Groet,