Onderwerp: Kalik

Ik heb wat hulp nodig bij bootkeuze.
Wie kan er iets zinvols aangeven over een Kalik 33. Het zijn goede zeilers, de mast is doorgestoken, top tuigage. Ik heb begrepen dat 3 werven ze hebben gebouwd en de kwaliteit afhangt van welke werf.
Iemand relevante ervaringen met een Kalik 33?

Hele mooie boten om te zien qua lijnenspel idd, keer gewoon op meegevaren en een keer een proefvaart mee gemaakt (destijds ook overwogen er 1 te kopen; dat was dus 1 van die mindere vandaar niet gekocht); goed kijken naar de constructie en vochtmetingen doen of te zien of je een goede te pakken hebt of niet.

Ook al zijn er slechte in omloop, laat je dat niet afschrikken: gewoon gaan kijken & meten, want wie weet is dit wel een goede en dan heb je een mooie boot!

Dank je voor de info. Weet je ook iets over de mastvoet-constructie?
Ik heb begrepen dat de Kaliks die destijds door FF Boats werden gebouwd doorgaans van goede kwaliteit zijn?

bertilbeumer schreef :
Mast staat op het dek, met daaronder een paal die steunt op de kiel als ik mij niet vergis. Bij boten uit deze leeftijd altijd even kijken naar vocht in het balsa rond de mastvoet; weet niet uit mijn hoofd of het dek daar een stukje massief is of niet (juist ook rond de mastvoet kijken (vaak veroorzaakt door slechte dekdoorvoer van bedrading waardoor en vocht in is gekomen). Kwestie van meten). Op zich geen drama om te moeten fixen (als het enkel rond de mastvoet is), maar wel meenemen in de prijs.

FYI: als ik snel ff kijk wat er nu te koop staat aan Kalik 33's dan denken een aantal mensen blijkbaar dat die boot van goud is gemaakt oid wat een gelukszoekers. 39K voor een boot uit deze leeftijd/lengte...

Geen Kalik 33, wel een mooie boot (weet niet wat de staat van deze boot is) uit vergelijkbare maatvoering: www.yachtfocus.com/gebruikte-b...68074/athena-34.html

EarlyMorningSunrise schreef :
Nee, dat is een Q33, voortzetting van de Kalik. De mast staat niet op het dek bij een Kalik, maar is doorgestoken. Ik ben benieuwd naar wat onder de mastvoet binnen zit.

bertilbeumer schreef :
Ken je budget niet, maar er staat een mooie FenF 110 te koop. Dat is dus de Kalik die door FenF gebouwd is. Volgens de advertentie 11 meter lang, maar dat moet 10,10 mtr. zijn.
Er is dus ook nog de Q33 gebouwd door weer een andere werf op de mal van FeF.

EarlyMorningSunrise schreef :
Dank je voor de link, maar die is me te oud en te smal. En onvoldoende courant.

Ik heb gekeken naar Kalik. Mooi lijnenspel maar van binnen werd ik er echt ongelukkig van. Beetje zoals een sigma... prachtig maar verouderd interieur waarbij de Kalik nog wat somberder was in mijn ogen..
wat wil jij, wat wil je vrouw, wat willen jullie samen?

TS wil elk jaar een nieuwe boot.

Only Fools Rush in schreef :
Niks mis mee

@Bertilbeumer: geen probleem; vond het wel mooi interieur hebben en strakke lijnen buiten; Poseidon gebouwd dus mooie kwaliteit. Maar smaken verschillen en dat is prima

Only Fools Rush in schreef :
Klopt Bas
En liefst steeds wat sneller. De First 305 had sw 100.9, de Kalik zit op 98. Optima 101/106 op 93. Misschien nog even verder zoeken.

Staat ook nog een Luffe 37 te koop, die is best snel
Maar uh, vergelijken op GPH is een stuk nuttiger

Ja, die Luffe staat al een eeuwigheid te koop. Kwestie van prijs vs courant.
Er staat ook een Carter 39 in een veiling. Ook wel leuk.
Maar het gaat me nu vooral even om een Kalik 33/103 van FF Boats.

madoc schreef :
Voor de duidelijkheid; Een FF110 is heel iets anders hoor. De kalik is een ouder IOR ontwerp.
Kalik was het startpunt voor De Wilde om zijn werf te beginnen, heeft toen de mallen overgenomen. Later is daar de FF bij gekomen als gloednieuw ontwerp. Eerst de FF95, gevolgd door de FF110 en FF65. Hij heeft de kalik mallen daarna verkocht.

2 techneuten van Friendship hebben, toen ze voor zichzelf begonnen (uit onvrede over de kwaliteit te Balk) die Kalik en spirit mallen overgenomen. De Q werf is hiervoor opgericht. Daar zijn in de loop der jaren geproduceerd; (originele namen) Contest 25oc, Spirit 29, Kalik 33 en de Friendship 28 onder de Q vlag. De FF's onder de vlag van Q maar met behoud van de naam FF. De laatste mal van de FF65 is naar mijn weten nog altijd in handen van de ontwerper.
De Q werf heeft overigens ook 2x een FF30s gebouwd. Een afgeleide van de 95, andere spiegel, stompere neus, diepere kiel en een griezelig smal diep roerblad.

Buiten de Fs28 dus volledig gericht op de ontwerpen van Jac.de Ridder.
Van de 2 oprichters van de Q-werf is één plotseling (relatief jong) ernstig ziek geworden en overleden.

Dank je, dit verhaal had ik ook gehoord. Maar op het web kom je diverse uitingen tegen dat De Wilde de Kalik's ook heeft verbeterd en dat de serie die onder zijn naam is gebouwd kwalitatief ook als goed kon worden bestempeld. De Kalik 33 is eerst nog omgedoopt tot Kalik 103, voordat de Q werf de boten Q33 ging noemen. Beetje vage historie zo, maar het gaat mij erom of de FF werf-gebouwde schepen ook echt beter waren?