Onderwerp: Verkoopsovereenkomst " Aanvullende afspraken"

Beste ,
Hopelijk kunnen jullie een sluitend antwoord bieden.

Wij hebben net een koopsovereenkomst opgemaakt voor een nieuw schip.
Onderstaande aanvullende afspraak staat duidelijk in de overeenkomst.
Na controle blijkt het schip niet in orde en willen we de koop dus ontbinden,
kan de verkoper hier toch nog verhaal halen?

*Partijen komen overeen dat de koper deze koop nog kan ontbinden na proefvaart en expertise van het volledige schip. Dit zonder dat de verkoper aanspraak kan maken op enige vergoeding.

Erg bedankt voor alle hulp.

Als ik het zo lees niet. Het is een ontbindende voorwaarde

Grt.
Marcel

tenzij de verkoper het probleem herstelt natuurlijk, maar dan moet het probleem tijdens de proefvaart of de expertise zijn ontdekt. En ook wel een serieus probleem.

Herstellen zal mogelijk erg moeilijk worden, volgende problemen stelden zich.

-Moeilijke koudstart
-Controlelampjes werkten niet
-Roest huiddoorvoeren
-Roest kielbouten
-Roest onderwaterschip aanzet kiel
-Olie lek motor + veel olie onde carter
-Witte rook na 20 min motorbelasting
-Speling op het roer
-Overmatig motorgeluid (geen demper bij de luchtinlaat)
-Afsluiter toilet afgebroken, deze kan niet worden afgesloten
-Wil geen proefvaart op zeil doen

Heb je aanbetaald?

JA, klein bedrag.

Probeer er met de eigenaar uit te komen.
Kom je er niet uit met de verkoper,
Zeg dat je van de koop afziet, vanwege teveel gebreken aan de boot
Mss kiest hij eieren voor zijn geld
Probeer je geld terug te krijgen, anders neem je het verlies
De verkoper kan alleen via wettelijke weg de koop doordrukken, doet hij toch niet

Feeling Ton schreef :
er is een ontbindende voorwaarde aan het koopcontract toegevoegd en de potentiele koper ziet er van af om deze reden. je beroepen op deze aanvullende voorwaarde en je geld terug vragen.

MB, you make my day.
Ik hoopte dit ook, anders hebben deze extra voorwaarden in een contract maar weinig nut.
Voorschot was het bedrag voor het kranen, daar heb ik geen probleem mee.

Waterboy schrijft dat hij een “nieuw” schip kocht. Kan toch niet echt een schip zijn dat zo van de werf komt? Dom van de verkoper (makelaar?) dat hij een gebruikt schip zo wil overdragen. Nmm kan je als koper de overeenkomst zo ontbinden. Jammer toch

waterboy schreef :

kosten voor kranen en eventueel keuren zijn meestal voor eigen rekening.

Geen nieuw schip hoor (boot van 1995).

Staat er in de overeenkomst herstelkosten of een X bedrag genoemd of alleen eerder genoemde?
Met de eerder genoemde kan Koper ten aller tijde en zonder opgaaf van redenen kosteloos ontbinden en dient aanbetaling per ommegaande geretourneert te worden.

Slecht contract van de Verkoopzijde..

ja lijkt me helder, alles is in jouw voordeel: zelfs de kraankosten kun je terugkrijgen omdat dat formeel een aanbetaling is, van een koop die nu ontbonden wordt. Schriftelijk formeel ontbinden en je geld terugeisen.

waterboy schreef :
Staat idd, na keuring en proefvaart kan de (aanstaande) koper afzien van het voornemen tot koop.
Staan er nog meer bepalingen in het contract over dit onderwerp? Is het een standaard contract of heb je het zelf of verkoper opgemaakt. Vreemd is wel dat er geen termijn in staat over het afzien van de koop en dat het woord expertise niet nader wordt omschreven. Is eventueel de koper ook een expert? Het is wat algemeen gesteld, zou bij een volgend contract deze zaken wat beter omschrijven. Er staan op internet voldoende voorbeelden. Succes.

By the way; wordt er ook bepaald hoe je dat aan de koper moet meedelen? Schriftelijk, mondeling of per emamail. Zou dat wel doen en je kleine aanbetaling minus kosten terugvragen.

Ik lees de formulering als dat de koop feitelijk gesloten wordt na een proefvaart, zonder verdere voorwaarden.
Dus als je de boot niet lekker vindt varen, hoef je de boot niet te kopen, pondanks dat de boot tiptop in orde is.
Als een koper er mee akkoord gaat, prima voorwaarde.
Bij aantreffen van gebreken na de vaart, kun je dit altijd nog afstemmen in hoeverre de verkoper hierin voor zijn rekening deze wel of niet herstelt.

JB

Er is geen aanbetaling verricht maar “een voorschot voor het kranen” zoals TS vermeld. Dat geld kan je dus niet terugvragen (is ook ongebruikelijk overigens)

Uitgaande van particulier naar particulier is de clausule nogal gunstig voor koper en kan hij gewoon ontbinden , dit lijkt vormvrij zoals het er nu staat. Een ontbindingsemail is o.a. dus voldoende maar ook een telefoontje.

Erg bedankt allemaal, dat scheelt toch al een paar hartslagen per minuut.

Toms, de bedoeling was om een tijdelijk document op te maken dat pas definietief zou worden na onder van het schip.
Contract was een voorbeeld hier ergens teruggevonden op het forum.

waterboy schreef :
Normaal is dat je een boot onder voorbehoud van keuring koopt en niets aanbetaald totdat je echt besluit om de boot te kopen. Kranen en eventuele keuring voor rekening van koper, ongeacht wel of geen aankoop.

Voor een rechter heeft die verkoper geen poot om op te staan. Geen zorgen. Verkoper heeft ook een meldplicht van hem bekende grotere gebreken. Speling op het roer, gebroken afsluiter en motorproblemen horen daar zeker bij.

Jammer dat de boot tegenvalt.

Behalve een mogelijk (compressie/klep?) probleem met de motor, vind ik dit nogal meevallen, en zeker geen reden tot annulering verkoop. Is de boot aan jou gepresenteerd als 'zo goed als nieuw' of 'gebruikt' etc?

Je koopt een gebruikte boot. Dan zijn er altijd een aantal zaken die aandacht nodig hebben. Met een nieuwe vaak ook trouwens, maar dat is een ander verhaal.

Antwoord op jouw vraag is denk ik vooral afhankelijk van hoe de boot is gepresenteerd, en voor welke prijs. Qua motoreparatie misschien tot een goede onderlinge overeenkomst komen van verdeling kosten


waterboy schreef :

Peter84 schreef :
Tuurlijk is er altijd wel wat meer aan het schip. Daarvoor is juist die keuring. Zodat de koper inzicht krijgt in de onbekende (of verzwegen) gebreken en de herstelkosten hiervan. Maar ik neem aan dat er al een prijs is afgesproken en dat daarin bovenstaande lijst van gebreken nieuw zijn en dus niet tijdens de onderhandelingen meegenomen zijn. Ergste in die lijst lijkt me het weigeren van proefvaart onder zeil... Dat vind ik niet netjes en daar kan ook nog van alles uit komen.

Het ligt natuurlijk aan of de afgesproken prijs en de marktwaarde met bovenstaande gebreken te ver uiteen liggen. En of de eigenaar de prijs wil aanpassen of (deels) de kosten van de herstelwerkzaamheden op zich neemt. Hoe dan ook voor de koper kunnen het dus onverwachte kosten zijn.

Maar met de genoemde ontbindende voorwaarde: bij geen goed gevoel gewoon ontbinden. Dat goede gevoel krijg je toch niet terug.

Beadankt alvast voor jullie info.

Ter info, in de overeenkomst stond : "De verkoper verklaart dat de boot in goede staat is en er geen defecten of gebreken aanwezig zijn. " (Met dank aan de kracht van dit forum).

Dat er achteraf een lijst gebreken kan worden aangetoont komt alvast niet overeen.

Ondertussen is de overeenkomst ontbonden.
De verkoper zwijgt in alle talen, geen contact.

De boot staat terug te koop, dit lijkt mij een duidelijke bevestiging van ontbinding langs de kant van de verkoper.

Volgende keer toch maar eerst een controle alvorens een overeenkomst te onderteken,zelfs met aanvullende afspraken (ontbindende voorwaarden).
Heel moeilijk soms maar toch liever een verkoop mislopen.

Eind goed al goed.

Thx voor jullie steun en toeverlaat.

Je (kleine) aanbetaling terug ontvangen? Of waren dat de kosten van het kranen?