Onderwerp: Polyvalk alternatief wat de helling af kan?

Efsix?
Zie Facebook advertentie

Denk ook eens na over een Rugenjolle. Dit is een bootje gemaakt door Wieker en wordt veel op de Oostzee gevaren. Veel zeilscholen daar gebruiken dit bootje. Het is een 4,60m lange boot. Onzinkbaar vanwege luchtkasten en ook te gebruiken als roeiboot of sloepje. Het bootje heeft namelijk bankjes en een voordek waar je op kan liggen en veel bagage onder kan meenemen. Als dagzeiler/ toerbootje perfect. Het zeilt nog best redelijk ook. Heeft een ophaalbaar zwaard en 2 zelflozers. De spiegel heeft een ongelijke hoogte waardoor je zowel met een kortstaart als ook een langstaart uit de voeten kan.

Ik heb een dergelijk bootje als toerbootje op de Linge, maar wel zeilklaar. Als je eens wil proberen.. je bent welkom.

Super bedankt! Ik ga het bootje eens even bestuderen. Fijn je aanbod om mee te varen. Dan kan ik even voelen of deze boot ook ‘natuurlijk’ voor me voelt en de ontspanning geeft die een valk me sowieso wel geeft.
Even opzoeken waar De Linge ligt

Dankjewel!! Ga ik nakijken. Had de naam hier al gezien in andere redelijk gelijke topics. Alleen daar kreeg het vaak kritiek. Alleen wel voor andere gebruiksdoeleinden.

Huur eens een randmeer deze is stabieler dan valk en zeilt veel mooier. Randmeer instabiel nog nooit van gehoord

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zou dat te maken hebben met het type Randmeer wellicht?

Maargoed, als ik terugkijk naar paardrijden carrière dan vind ik ook de sensibele paarden veel makkelijker te rijden, maar een beginner wordt er stuurloos op.

Persoonlijk sprak het me wel aan dat hij wat vlotter is dan valk en erin en eruit kan.

Een Randmeer is zeker niet wiebelig en zal minder snel omgaan dan een polyvalk. Lees je moet wel heel erg je best doen om om hem om te krijgen. Met een Kanteltrailer zijn ze prima te hellingen (wel de touring versie met kiel-midzwaard dan). Verder zijn het gewoon veel betere zeilers dan een polyvalk. Een efsix zeilt nog weer wat sportiever.

Klinkt beide heel goed. Efsix zag ik zo niks van te koop staan op mp.
Randmeer vind ik wel ook een hele mooie boot! Ik ga kijken of er eentje van te koop komt.

Booty24 schreef :
Sterk vergelijkbaar met een Efix is een een sailhorse

www.sailhorse.nl/

www.sailhorseshop.nl/c/type-en...teem/sailhorse-types

HildeZeilt40 schreef :
voorbeeld
www.jachtwerf-heeg.nl/jachtwer...occasions&occ_id=345

Absoluut voordeel van de Valk is dat ze zo goed tweedehands te kopen zijn. Genoeg keuze en prima prijzen. Ik heb toen ik uiteindelijk een Valk kocht in 2017 geprobeerd en Efsix te kopen, maar dat was kansloos. Er stonden er toen 2 te koop en heb veel gereden om ze allebei te bekijken maar hadden allebei ernstige inwatering van de constructie.

Randmeer is duurder maar zou ik nu voor zijn gegaan. Vind ik echt hele mooie boten met mooi torentuig.

Polyvalken zijn er in verschillende uitvoeringen die soms best ver afwijken van het origneel. Te beginnen met een net iets lager vrijboord. De versies met het roer onder de boot hebben vaak ook een wat smallere kont. Al die veranderingen komen de vaareigenschappen en eind stabiliteit niet ten goede. Op zich is een goed uitgevoerde polyvalk wel een redelijke keuze. Een nette toerversie van de Randmeer kost wel wat meer vrees ik maar past ook. Kijk ook goed naar de diepte van de kuip als je daar een peuter in meeneemt. En hoe leuk ook als je met 4 man aanboord een boot wilt zeilen dan is een schip van tenminst 5,5 meter lengte wel het minste. De hier aangehaalde Efsix is niet alleen sportiever maar kan ook sneller om. Je zou ook nog naar een Spanker kunnen kijken inpolyester gebouwd heten die FlyingArrow/spanker. Maar ook deze zwaarboot kan verkeerd gevaren om. Eigenlijk geldt dat voor elke open boot bedenk ik mij trouwens als ervaringsdeskundige.
en als je gaat traileren hou er rekening mee dat je dan ook met op en aftuigen meer tijd nodig zult hebben. Er moet meer los gemaakt en opgeborgen worden en weer te voorschijn worden gehaald. Met een trailer de boot te water laten gaat ook makkelijker als er assistentie is. Kijk dan ook welke hulpmidelen aanboord zijn voor het zakken en weer zitten van de mast.

TS is beginnend zeiler en heeft een ligplaats.
Trailer? Alleen voor de winterberging en besparing takelkosten?
Trailerhelling is niet altijd gratis en een trailer heeft een staplaats nodig.
Trailer is leuk om op verschillende plekken te zeilen (vakantie buitenland?) maar wel gedoe met op en af tuigen.

Ik heb al een aantal jaren een efsix die ik vanaf een trailer vaar.
Als je er een beetje handigheid in hebt heb je hem in 20 minuten vanaf de trailer in het water en staat de mast er op. Alle staten kunnen vast blijven zitten. Je laat de mast achterover zakken, haalt de mastvoet los en schuift hem dan een meter of twee naar voren. Ik doe dat altijd al op de kant.

Een efsix vaart harder en hoger dan een valk. Op de dinsdagavond wedstrijden win je dik van iedere standaard polyvalk.
Je vaart ook hoger dan een randmeer, maar harder valt niet mee.
Enorme voordeel is de hefkiel waardoor je hem ook zo een strandje op schuift of bij vastlopen op een ondiepte de kiel even een stukje omhoog draait en je weer door kunt.
Nadeel van de hefkiel is wel dat ie eigenlijk altijd wel een beetje lekt als je in golven vaart. Nu heeft de kuip wel zelflozend, maar echt droog is het in de kuip bijna nooit. Onder het voordek ligt de vloer iets hoger en kun je van alles kurkdroog opbergen.

Wat betreft omslaan hoef je je weinig zorgen te maken. Een efsix zeil je net zo makkelijk/moeilijk op de kant als een polyvalk alleen heeft een efsix dankzij het schuim in bodem en dek fors meer drijfvermogen op de juiste plekken en zal hij dus nooit zinken en is ie makkelijk weer overeind te zetten.
Je kunt hem alleen varen, met wat meer wind is dat wel werken...
En hij heeft alle trim mogelijkheden die ook als je wat beter kunt zeilen de uitdaging geven die je dan zoekt.
Bovendien hebben ze vrijwel allemaal trapezedraden, dat vind die peuter over 4 jaar vast geweldig!!

Hilde, sorry , maar als je een ligplaats hebt in een leuke haven, hoef je toch niet te traileren? Zoals hier al is geschreven ben je na het traileren veel tijd kwijt met het opzetten van de mast, het optuigen en het wegzetten van de trailer. Na een dagje zeilen weer hetzelfde recept. Leg de boot lekker in het water en haal hem er aan het eind van het seizoen pas weer uit. Heb je ook hulp bij nodig.
Toen ik nog een Olympiajol (niets voor jou) had, had ik snel genoeg van het traileren en heb ik een ligplaats in een haven gezocht.

Hilde heeft een ligplaats aan het Paterswoldse meer. Dat is niet heel groot...
Ik vind het idee om in een vakantie of lang weekend ergens anders te kunnen zeilen volkomen logisch.

Ik zou me oriënteren op een Randmeer, dat verhaal dat je er zo snel mee om zou gaan is onzin, het zijn fantastische zeilers.
Als je de wens hebt om vrienden uit te nodigen om mee te zeilen, dan lijkt de Efsix me te klein.
Nadeel van de Randmeer is dat ze behoorlijk prijzig zijn en dat een echt goede trailer niet zomaar los te koop is, je zal dus een boot met trailer moeten zien te vinden.

Wat het traileren betreft: Als je de boot kent en de handigheden om een beetje vlot af te tuigen, dan ben je binnen een half uur op het water met een Randmeer, stelt niks voor.

Gr, Arent

Als je haast hebt, want de ligplaats moet je al betalen, dan zou ik nu iets kopen waar je zelf en je kids nu net tevreden mee zijn èn dat je voor hetzelfde geld weer makkelijk kwijt kan over twee jaar. Vervolgens hebben je wensen zich ook ontwikkeld.
Dat is dus of heel goedkoop of heel courant.

Trailer? Ik heb twee boten op een trailer, maar de ene ligt wel gewoon in de box en de ander aan een boei in het seizoen.
Heel handig is om aan het einde van het seizoen langs de reparatieadresjes te rijden en dan naar de stalling.
Alles wat niet aan het water zit heeft een aangenamere prijs. Je zet hem voor de deur en je neemt hem weer mee.
Even voor een middag optuigen: ik doe het niet. Dan liever een fles wijn in de zon.

Efsix-ers doen dat overigens wel voor een weekend: kijk eens op: Efsix site. Je kan er ook een keer meevaren of een trainingsweekend mee doen. Oude Efsix-en zijn niet duur en de club legt precies uit wat nog goede boten zijn (droog) en wat sloop. Efsix is om 3 cq 2+2 mee te touren en 2 mee te zeilen.

Nadeel Randmeer is de populariteit en dus de prijs. Ik zou ook gewoon eens een tijdje kijken op marktplaats.

Mijn dochter heeft een Drascombe dabber, die kun je heel gemakkelijk traileren, is stabiel, zeilt gemakkelijk. De lugger is iets groter.

keeszeiler schreef : Belangrijk verschil is dat de bulb van de Sailhorse altijd buiten de romp hangt.
De hefkiel van de Efsix trek je helemaal naar binnen. Dus makkelijker te traileren, en lager op de kar.

Arent schreef : 2 volwassenen, 4 kinderen tot een jaar of 10.
3 volwassenen, twee kinderen
4 volwassenen.
Dat is wel zon beetje het maximale dat op een efsix comfortabel is.

Wat Rikken schrijft over de Efsix gaat 1 op 1 ook op voor de Sailhorse.

En laten er daar nu net een stuk of 10 van bij VWDTP Paterswolde liggen. Kom eens kijken bij de dinsdagavondwedstrijden (start 1900) of op zondagmorgen. Er is vaak wel plek om op te stappen ook: weet je meteen hoe het vaart.

Polyvalk met een hefkiel?





ottenhomeheegverkoop.nl/polyvalk-revolution-hefkiel/

keeszeiler schreef :
En x keer t budget van ts

Klopt, dan kun je ook wel een trailerbare Pointer 22 kopen!

Freek