Onderwerp: De zoektocht naar onze eerste boot

Bav32Sparky schreef :
De Marieholm 32E is geen echte langkieler, maar heeft een cut-away forefoot en de kiel is aan de achterkant ook wat korter. Dat maakt het schip een heel stuk wendbaarder dan een normale langkieler. Je zou kunnen zeggen dat het schip tussen de langkieler en de vinkieler in zit. De aan de windse eigenschappen zijn niet te vergelijken met een langkieler, maar eerder met een vinkieler. Het gedrag op noord en oostzee, met name aan de wind, is zeer goed. Het schip stampt niet in golven en laat zich weinig afremmen. Wat dat betreft een betere keuze dan veel vinkielers. Voor de wind is het wel wat trager.
De ontwerper, Tord Sunden, was natuurkundige en gespecialiseerd in stromingsleer. De oude houten volksboot was zijn eerste ontwerp, tijdens de tweede wereldoorlog, en de Marieholm 32E zijn laatste waarin hij al zijn ervaring wilde verwerken. De oude volksboot is nog steeds een enorm goed en hoog zeilend schip.
De kooien in de piek zijn prima voor lange mensen. Ook de hondekooi is goed, in de kanuit zelf is het 1,90 meter.

Ik ben natuurlijk nu de partypooper, maar een Marieholm 32E heeft een SW (ik weet het, het zegt niet alles) van 102. Dat is gewoon echt niet snel. Zo maar wat willekeurige vergelijkingen van andere 32 voeters:

Feeling 326: 98
First 32: 95
Gib Sea 96: 98
Jouet 950: 99
Maxi 1000: 96
Spirit 32:98

Bovenstaande boten zijn geen wedstrijdbakken. Gewoon prima, vlotte toerboten. Dus de kwalificatie "goed en hoog zeilend" voor de Marieholm slaat waarschijnlijk dan niet op de snelheid, maar op het comfort of gedrag in zeegang. Het is gewoon een wat ouder ontwerp (je kunt het ook gedateerd noemen) boot met dito prestaties.

Het is maar voor welk doel je een boot zoekt en wat je als prestatie definieert. Een snel kruisrak op binnenwater met licht weer, daar presteert het schip heel redelijk, maar zal het afleggen tegen de moderne vinkieler. Vaar je met windkracht bft 5-6 de noordzee over, zeker aan de wind, dan komt het schip prima tot zijn recht. Je wil ook dat jij en je schip heel blikven tijdens zo’n overtocht. Vaar je veel solo, dan is het ook een goede keuze. Koersvast, loopt nooit uit zijn roer, niet snel reven etc.

Zeker, die afweging moet TS zelf maken.

Wat ik in deze draadjes vaak mis, is aandacht voor de kuip.
Met heel wat mijlen onder de kiel en grotere tochten, vind ik goed overzicht, bediening en zit in de kuip vaak een van de belangrijkere dingen van een boot.

Indd, en daarmee is het dus ook heel belangrijk om, zeker bij je eerste boot, veel boten fysiek te gaan bekijken, zitten, voelen, liggen...
Wat bevalt wel, wat niet... En zo je wensen en eisenlijstje aanscherpen.

Groeten,
Johnnie