Onderwerp: +- 8m om uiteindelijk op de noordzee te varen

Hoihoi! Ik ben op zoek om een zeilboot te kopen van 8-9m (of misschien ietsje meer), waar ik eerst een jaartje ofzo aan wil wennen in het Zeelandse, maar dan uiteindelijk wil verhuizen naar de Noordzee. Ik zou daar vooral met zn 2 mee zeilen en op overnachten. Maar af en toe het hele gezin van 4 zou ook wel eens moeten kunnen. Het gaat ons vooral om het zeilen, niet om het logeren. Ik ben 1m83, rechtop kunnen staan binnenin zou leuk zijn Ik had zo’n 10.000€ in gedachten. Veel ervaring heb ik nog niet (vandaar eerst een tijdje Zeeland). Maar ik heb best ook al wel door dat ‘geschikt voor op zee’ minstens evenveel over de crew/schipper gaat als over de boot. Niettemin, sommige boten zullen vast geschikter zijn dan andere…

Ik heb al een aantal boten gezien die eventueel in aanmerking komen:

- Hurley 800: heb me laten vertellen dat die het best OK doen op zee. Iemand ervaring daarmee?
- Dufour 2800: best ruim binnenin, maar misschien niet het beste voor op zee?
- Jaguar 27
- Beneteau First 30

Iemand (andere/betere) ideeën? Alle hulp is welkom!

Friendship 28

tussenyrn1 schreef : enyrn1 schreef : zit een enorm verschil. 9 meter is al 2 keer zo groot als 8.

Dit is een goed advies, vind ik: "Koop niet de grootste boot die je je kunt veroorloven maar de kleinste waar je mee kunt leven"

TuuLeVi schreef :
Inderdaad.

Ik hoor ook wel veel: “een metertje meer is beter op zee”… maar misschien best niet in die discussie verzanden. Mijn grootste vraag is welke goed geschikt zijn voor de noordzee in de +-8m categorie. En idd, liever iets kleiner dan 9m, al was het alleen al voor de extra kosten…

Pion ,1977 refit 21/22, 9.05 x 2,95 x 1.72. 10 pk volvo dsl
€ 8.000,00
link.marktplaats.nl/m212754915...mpaign=socialbuttons

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Met een Dufour 2800 kan je prima de zee op en met een Pion ook. Maar, behalve het advies "koop de kleinste" is er ook een advies om de jongste/beste te kopen die in aanschaf misschien duurder is alleen daarna minder onderhoudskosten heeft. Men vergist zich wel eens in de totale kosten wanneer er na aanschaf van een goedkope boot veel geld aan reparatie/onderhoud bij komt. Je moet een goed beeld hebben wat de "vaar klaar" prijs is van een boot.

Zelf zou ik voor zee niet zo snel meer een jaren '70 boot kopen. Door ouderdomsslijtage kan die boot allerlei verborgen gebreken hebben die je pas merkt als het "krak" zegt. Op zee is dat kritischer dan op plassen en meren.

Dan hangt het er ook nog vanaf wat je bedoelt met "op zee". Is dat kustzeilen of wil je misschien nog een keer naar Engeland en verder? Dat zijn weer andere bootkeuzes.

Dank voor je antwoord. In de nabije toekomst zal dat inderdaad kustzeilen zijn. In het ideale geval is de boot natuurlijk geschikt om er ook eens naar Engeland mee te kunnen. Maar dat is dan eerder optioneel. Als de boot er niet geschikt voor is (om eender welke reden), dan doen we dat gewoon niet. Maar kustzeilen zeker wel.

Ivm jaren 70 boten: zou je het zelfs met een volledige aankoopkeuring die toch de meeste gebreken zou moeten blootleggen niet aanraden?

www.facebook.com/share/p/Gvb2xcFGsrh9Gjk2/

Vriend van me, geen aandelen

hnrts schreef : dat heb ik nou juist wEL gedaan, juist omdAt ze niet zo gauw krak zegt.

Een boot kiezen is een hele opgave. Zoveel opinies!

yrn1 schreef : De Noordzee kust is zeker zo gevaarlijk dan de open Noordzee

yrn1 schreef :
Een keuring is een globale momentopname en zal nooit alles blootleggen. Dat kan gewoon niet. Dan kan je nog een boom opzetten over goede en slechte keurmeesters. Een keurmeester geeft op basis van kennis en ervaring naar redelijkheid een inschatting, maar geen schriftelijke garantie dat er de komende tijd helemaal niks mis gaat.

Om zekerheid te krijgen over bijvoorbeeld kielbouten moet je ze doormidden zagen, rontgenonderzoek doen enzovoort. Dat is niet realistisch.

En ja, er zijn inderdaad sommige jaren '70 boten beter gebouwd dan sommige jaren '80 of '90 boten. De kans dat iets stuk gaat (mean time between failure) wordt bepaald door kwaliteit en tijd. De "betere" jaren '70 boot heeft er meer tijd op zitten dan de kwalitatief mindere jaren '80 of '90 boot.

Hoe erg dat defect is wordt deels bepaald door de locatie waar dat gebeurt: in Zeeland of halverwege naar Engeland.

Behaalde resultaten uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst.

En daarnaast geldt het badkuipmodel: kinderziektes (kwaliteit, afwerking, onderbemeten, kwaliteit onderdelen), dan heel lang niks (zie hnrts), en dan einde levensduur.
Bij alles wat je vervangt begint de badkuip overnieuw; soms met minder en soms met meer aandacht voor ui5voering of onderdelen.
Een recente refit die bezeild is is dus prima, maar een refit “net uit de werf” de rand van de badkuip, waarvan je niet weet hoe hoog die is.
Soms heb je pech en is de rand ook nog jaren breed (“got the T-shirt new out of the box”).

Een voordeel van de Hurley 800: die heeft geen kielbouten. 1 ding minder dat stuk kan.

Zoek gewoon een mooie Hurley 800. Geen gezeik met kielen ofzo.

www.marktplaats.nl/v/waterspor...-perfect-onderhouden. Kan best nog onderhandeld worden denm ik.

Iemand die ervaring met een Hurley 800 op zee heeft? Die staat wel degelijk op mijn shortlist. Mooi ook.

yrn1 schreef :
Ik heb meerdere keren de Hurley 800 van HurleyRuud uren van de achterkant gezien op weg naar en terug uit Engeland.

Mijn zee-ervaring met een Hurley 800 is beperkt maar genoeg ervaring met een ‘800’ op ruim water (Zeeland, IJsselmeer, Waddenzee).

Hoe langer de golven, hoe comfortabeler. Op korte golven wat hobbelig (welke kleine boot niet?). Prima alleen te zeilen, beweegt zich rustig bij aanleggen en manoeuvreren bij bruggen en sluizen. Opmerkelijk veel bergruimte en comfortabele voorpiek.

yrn1 schreef :
Wat wil je weten,

Of deze,

2014 en 2016, long time ago Ruud...

Ja dat is zo, maar het zei zo

@yrn1: Ik ben meerdere keren overgestoken naar Engeland en heb kusttochtjes op zee gedaan op een Aloa 27. Ook een stevig 8 meter scheepje waarmee dat goed kan, en verrassend veel binnenruimte.

Accelerate schreef : Die is echt geweldig
Heb de boot tijdje terug gezien.
Perfecte boot!