Onderwerp: Kelt 850/900

Hoi zeilers,

Bij onze orientatieronde naar een nieuw schip zijn we (in Frankrijk) aangelopen tegen een Kelt 900 en later ook nog een Kelt 850. Ik was meteen enthousiast over de lijn, de binnenruimte en de in mijn ogen stevige constructie. Een twijfelpunt voor mij is het midkielzwaard. Enerzijds willen we een jacht kopen om tijdens vakanties de Engelse en Franse kust te verkennen. Dan is zo'n kiel erg handig blijkt uit het grote aantal van dit soort schepen dat daar rondvaart. De rest van het jaar varen we echter in Zeeland en is een midkielzwaard niet echt nodig en misschien wel helemaal niet praktisch. We zijn geen wedstrijdzeilers, maar houden van lange tochten maken en mooie plekjes ontdekken.

Kortom heeft iemand ervaring met de grotere Kelts? Hoe zijn de (aandewindse)zeileigenschappen? Alle info is welkom.

Edwin

Hoi Edwin,

Zeehond is een Kelt 850 di. Er zit er nog een op het forum: laphroaig.

Ik heb Zeehond nu 2 seizoenen en ben er nog steeds heel tevreden over. De ophaalbare kiel lijkt niet zo nodig in Zeeland en dat is hij ook niet maar ik heb nu al een aantal keren meegemaakt dat ik over ondiepere stukken voer en dat er iemand achter me aan kwam die vervolgens vastliep

Dat is wel een grappige ervaring hoewel je natuurlijk even terug moet om een sleepje aan te bieden.

Ik kan je wel wat info geven vooral als je gerichte vragen hebt. Er zijn diverse tests in Engelse bladen verschenen en die heb ik nog wel ergens. Ik zal eens voor je kijken maar ik hoop niet dat je haast hebt. Vrijdag vertrek ik naar Bruinisse (en de Zeehond) en dan zien ze me de eerste weken niet meer terug.

PB me met een e-mailadres dan kan ik je scans opsturen en kijk zelf eens op de site van de Keltclub.

succes,
zeehond

Dan is een kiel/midzwaard jachtje juist praktisch, ook in Zeeland.
Denk an de Oosterschelde, een haventje als Stavenisse bijvoorbeeld.
De grevelingen, daar kan je nog eens buiten de tonnen, ook op het veersemeer, en de mooiste ankerplekje,s zijn er voor jou.

Hallo Etap 22,

zoals Zeehond al zegt: inderdaad sinds bijna een jaar trotse bezeiler van een kelt 29 di (is een variant van de 850 di = dériveur integral = frans voor midzwaard). Sterker nog, daarvoor had ik een etap 22 (hefkiel), en op één of andere manier zie ik een link.

Maar enfin: wij zijn heel tevreden en gaan binnekort voor het eerst met haar het wad op, één van de geboeden waarvoor we speciaal op de kelt 850/29 di zijn uitgekomen.

Groot voordeel: droogvallen alsof je een platbodem bent (zie: http://www.wadvaarders.nl/berichten/ber51/bootbeschr.html.
Nog een voordeel: voor een midzwaard goede zeileigenschappen (zie o.a. groepstest Yachting World 1984-7).
En verder: grote (2-persoons) hondenkooi/hut, bretons bed in de voorpiek (= zonder deur/afscheiding, moet je van houden).

Wij hebben ook gekeken naar: Gib'sea 28 (veel goedkoper, kleiner interieur), Prospect 900 ("rare" indeling), vd Stad Vita 30 midzwaard (duur, geen polyester, zeldzaam), First 29 (niet te koop gevonden met midzwaard), Jeanneau Fantasia (veel "te klein", te weinig groter dan etap 22), Jeanneau Arcadia (groter, jammer van de kieldoos onder de romp).

Uiteindelijk zijn we gevallen voor haar onderwaterschip en de zeileigenschappen. We hebben nu net nieuwe zeilen (vd Werf, Made) en volgend jaar gaan we haar verder onderhanden nemen (interieur). Nadeel: relatief duur.

Wij hebben ook overwogen om in Frankrijk of Engeland te kopen, maar gelukkig kwamen er op het juiste moment twee in NL te koop (en wij hadden er maar één nodig).

Zie ook de site van de Kelt-club (http://www.keltclub.nl).

Zeehond heeft mij behoorlijk wat tips gegeven bij de aankoop, bij zijn afwezigheid zal ik je die natuurlijk ook door kunnen geven. Stuur maar een pb'tje.

Succes,

Laphroaig

Dank voor jullie reacties. Ik ben blij te horen dat het met de zeileigenschappen wel mee valt. Geldt dit overigens ook aandewinds? Heb je met de midzwaardkiel geen last van een grote windhoek bij het opkruisen? We zijn dan wel toerzeilers, maar als we elke aandewinds rak de motor bij moeten zetten, is de lol er snel af.

Ook in Zeeland kan kleine diepgang en mogelijkheid tot droogvallen natuurlijk van pas komen. Over haventjes als Stavenisse had ik nog niet eens nagedacht, ook langs de Westerschelde liggen verschillende groogvallende haventjes waar je met een Kelt wel met een gerust hart kunt gaan liggen. Goed punt dus...

Ik heb plaatje van de 850 bekeken. Dat onderwaterschip ziet er wel heel anders uit dan de Kelt 900 die ik gezien heb. De 900 heeft een lange rechthoekige kielkast waar het zwaard uitkomt. Geen vinnen en geen volledige skeg. Wel heeft ook de 900 die forse gietijzeren plaat waarop de kielkast rust. De constructie is volgens mij heel erg stevig. Ik vraag me wel af of je met de 900, zonder vinnen en zonder volledige skeg, net zo makkelijk droog zal vallen als met de 850. Als droogvalleek (mijn Etap heeft vaste kiel) vraag ik me af of zo'n schip niet heel makkelijk omvalt?

De 900 heeft overigens wel een afsluitbare voorpunt wat ik wel weer een voordeel vindt boven een Bretons bed (weer een nieuwe term geleerd). Kun je in de achterhut ook een beetje fatsoenlijk slapen met z'n tweeen?

Veel zeilplezier de komende weken. Zoals ik al zei zitten we nog in de orientatiefase. Maar als het echt serieus gaat worden zijn aankooptips natuurlijk meer dan welkom. Ik hou jullie op de hoogte.

Edwin

Wij leveren met onze kiel/midzw. niet noemenswaardig in tov vergelijkbare boten.
We varen minstens net zo hoog als bijvoorbeeld een Fox 22 of een Etap 22, let wel ook bij ons zit er een lange vaste kiel onder waar het zwaard in gaat.
Hoe dat met de vin uitvoering zit weet ik niet.
Het verschil zit hem vooral in de aanvangs stabiliteit, op tijd reven dus, maar dat geld eigenlijk voor alle Dehlers van Cees v Tongeren.

De ervaring aan de wind bij de Kelt is de volgende:

Door een relatief hoog zwaartepunt van het schip en het relatief kleine roer moet je de boot vooral zo rechtop mogelijk varen. Dat betekent dat je vrij snel zal gaan reven.

Op zich lever je dan niet veel snelheid in. Het is geen boot waar je vandaag de dag veel wedstrijden mee zal winnen, maar je slaat nu ook weer geen modderfiguur. Aan de wind voldoende hoog en ruimere wind voldoende snel. De versie met ophaalbare kiel is iets langzamer dan die met vaste kiel. Kijk maar eens in een ander topic op dit forum naar de SW waarden.

succes,

zeehond

De SW waarde is inderdaad ok. Ik ben zeker enthousiast geraakt. Ik ga toch ook maar eens een 850 opzoeken om beter te bekijken. Tot nu toe heb ik die alleen van de buitenkant en in het water bekeken.

De 900 blijft overigens wel trekken. Ik vind hem qua lijn iets mooier en de afsluitbare voorhut is ook wel een pre. De 850's zijn daarentegen weer makkelijker te vinden. Ik heb er in Dieppe 3 zien liggen.