Onderwerp: aankoop van een 16m2

hallo ik ga volgende week naar een 16m2 met een polyester kuip en houten dek kijken n aangezien ik een leek ben zou ik graag weten waar ik allemaal moet op letten zou iemand mij een beetje goeie raad kunnen geven?thanks

Hallo Spike,

Zo’n poly 16m2 is een leuk bootje waarmee je in het algemeen minder snel tegen problemen aanloopt dan met een volledig houten boot. Toch zijn er nog wel een aantal punten waar je op moet letten. Ik heb ook een poly 16m2 en ben zelf door schade en schande wijs geworden…

Dek
Zijn de laklagen nog ok? Let op inwateren; zwarte naden of plekken kunnen op rot duiden. Risicoplekken: kuiprand, mastwangen en plaats waar de verstaging op het dek wordt vastgezet.

Spanten
Achterste spant en spant voor de mastkoker willen nog wel eens in slechte staat zijn. Let op kleur: zwart is rot…. Als je twijfelt prik dan met de punt van en klein mes in de spanten om te kijken wat de staat is.

Mastkoker en mastvoet
De mastkoker +voet moet je goed controleren. Water dat langs de mast loopt kan hier gemakkelijk rot veroorzaken. Dus op je buik het vooronder in en goed kijken en evt. prikken. Neem een lampje mee want in deze donkere dagen heb je niet al te veel licht in het vooronder.

Rondhouten
Let op kwaliteit, dus geen zwarte plekken die op rot kunnen duiden. Ook hier weer prikken in geval van twijfel. Een zwart plekje betekent niet dat het hout ook daadwerkelijk rot is.

Roer
Controleer of het roer soepel beweegt en of er geen speling is.

Romp
Let op beschadigingen/reparaties. Een polyester boot kan last hebben van osmose dit zijn blaasjes aan de buiten- of binnenzijde van de romp.


Als je de kans heb, laat de boot dan uit het water halen dan kun je ook de kiel en eventuele aangroei van algen etc -dus staat van antifouling-beoordelen.

Veel succes!

Gijs

Bedankt GijsO6
Ik heb nog 1 vraag,zijn er officiele documenten bij een zeilboot di er altijd moeten bij zijn?

Hi Spike,

Zorg dat je een aankoopbewijs krijgt als je afrekent. Een meetbrief zul je bij een poly 16m2 niet krijgen, alleen met een houten 16m2 mogen officiële wedstrijden gevaren worden.

groet,

Gijs

Spike,

Bij een 16 m2 is de prijs meestal niet zo hoog dat je een officieel document hebt. Een koopcontract zou je wel kunnen opmaken, op de website bij download staan meer tips www.zeilersforum.nl/index.php?...viewcategory&catid=6

Gijs geeft goede tips, misschien wat aanvullingen: Let wel op dat de romp van polyester is; er zijn in het verleden veel oude houten 16kwadraten in een polyester jasje gezet. Tegenwoordig staat dat bekend als het "doodskleed". Kijk dus altijd onder de buikdenning in de hel om te zien of het een echt polyester schip is.

Je kunt bij de spanten controleren of de openingen bij het langspant open zijn en of de boel daar aan het rotten is. Verder kun je van binnen het dek bekijken om te kijken of het echt dicht is. Controleer ook of de mastkoker en de nagelbank nog stevig vastzitten.

Bekijk ook de zeilen of er geen weer in zit. Controleer ook de dektent als die erbij is. Hoewel er uitstekende middeltjes bestaan om de tent weer waterdicht te krijgen.

Zit er een trailer bij? Controleer dan de banden en kijk of er speling op de wielen zit. Zijn de spanbanden om hem op de trailer vast te zetten degelijk? Je hebt een schip van een 700 kg op de trailer liggen. Toen ik de mijne een jaar of acht geleden kocht lag hij vast met twee spanriemen van ¤ 5,- of daar omtrent :?

Succes,

Homme

Thanks guys jullie zijn een grote hulp geweest nu weet ik alles wat ik moet weten.Bedankt

En heb je het schip gekocht?

Yep ben hem 2 weken geleden gaan halen.maar onderweg is er een lager van de trailer stuk gegaan een geluk dat er niks erg gebeurd is oef.
nu staat hij in de garage te drogen maar ik heb er ondertussen wel al gans het dek afgehaald,het roer er zijn wel 2 polyester spanten gescheurd maar dat is geen probleem.dat valt wel te fiksen.het enige probleem is dat ik nergens fotos vind van het beslag wantk weet zelf niet of alles compleet is

Dat is dus net goed gegaan. Ik had een soortgelijke ervaring toen ik mijn bm op ging halen, erg blij dat alles net goed is gegaan.
Het klinkt als een mooi hobby project. Ga je het nog online zetten? Over welk beslag twijfel je eigenlijk?

Ik heb juist naar jou project gekeken en het enige dat ik kan zeggen is STERK als die van mij ook zo goed eindigd zal ik gelukkig zijn.en kben eigenlijk vergeten fotos te nemen van de originele staat maar ga er wel eens werk van maken als ik verstaan heb hoe ik de fotos op het internet moet smijten want ik heb niet veel soep gegeten van computers.Ik heb er gisteren de kiel afgehaal effe gezweet maar het is wel gelukt 1 bout hebk wel los gekregen maar ik heb de andere 2 wel moeten doorslijpen.vandaag heb al het hout eruit gehaald en nu heb ik een naakte romp.ik heb nog een vraagje hoe verf je de romp op de trailer onder de steunen?

Onder de steun verfen is niet erg moeilijk. Nu het schip zonder kiel en mast is (bij jou zelfs zonder dek als ik het goed begrepen heb) weegt het nog zo'n 250 kilo. Dat gewicht is prima te tillen met 1 a 2 mensen. In het geval van 2 man gewoon eentje achter met de rug tegen het vlak en eentje voor op dezelfde manier en dan optillen, een stap opzij en je zet het scheepje weer neer. Een derde man zou misschien handig zijn om de trailer een stukje naar voor of achteren te rollen. Ik heb het in mijn eentje gedaan in het midden waar de kiel zat, maar dan moet je wel wat kracht bij de hand hebben (en een stevige rug).
Denk er trouwens aan dat je als je in het schip wilt werken zonder de kiel eronder dat je met een balkje de steun van de kiel vervangt. Ze kunnen veel hebben, maar toch jammer als je er later spijt van krijgt...

Spike ,

Dit klinkt gruwelijk :? , maar dat is het altijd als je begint met slopen.
Je komt dan steeds meer tegen en vraagt je steeds meer af waar je zult eindigen. :roll:Kun je de boot niet van de trailer afhalen en omkeren.
Dan krijg je het mooiste resultaat en kun je de buitenkant gemakkelijker schilderen. Wat voor verfsysteem gebruik je? Weet je al wat de onderlaag is waar je op gaat werken? Twee-componenten of gewone verf?

Succes,

Homme

Ik sluit mij indd aan bij Pylk. Als je de boot van de trailer af kan halen, wat opzich goed te doen is als je een mannetje of 6 a 8 kan regelen. Ik heb het zelf niet gedaan, maar achteraf had het mij denk ik dagen gescheeld!
Het mooiste is als je een verrijdbare bok maakt waar de boot overheen valt. Een paar balken en 4 wielen verder en je kan je 16m2 overal mee naartoe nemen.