Onderwerp: Toch-niet-UK pinkstertrip met Dekadent

Per boot een draadje: dan wij ook maar.

Donderdagmiddag heeft het grootste deel van de bemanning van Dekadent ingescheept op de Braassem: schipper Dekadent, belg RSV, nog-niet-forumlid Kees en ondergetekende. Het laatste bemanningslid, Aquatiel, had nog werkzaamheden en zou vrijdag in IJmuiden opstappen.
Die donderdag hebben we de enorme afstand van de Braassem naar de spoorbrug bij de Kaag afgelegd op de pruttel. Prachtig zonnig avondje, mooi vakantiegevoel.

Vrijdagochtend de eerste opening van de brug benut (5:58) en doorgestoomd naar Haarlem en de brug over Zijkanaal C. Dat ging vlot, op de brug van de vierbaans na: in verband met "druk wegverkeer" werd de middagopening uitgesteld van 12:00 naar 13:00 uur. Dat terwijl het ons niet duidelijk was waarom dat verschil maakte: die auto's stonden toch al stil

Verder naar IJmuiden, nog steeds niets enerverends te melden, alles rustig op de motor in verband met ongunstige windrichtingen en laveerverboden. Ongunstig wil zeggen: voor het Noordzeekanaal. Voor de oversteek lijken alle omstandigheden helemaal perfect!
Bij IJmuiden een fraaie loswal gevonden om Aquatiel aan boord te nemen, en op naar de sluis. Prachtig weer, zwemvestjes aan en gelijk door naar Engeland was het plan.

Totdat...de sluiswachter daar iets over zei. Het zou stevig misten op zee. Wij ongelovig, totdat de deuren van de sluis opengingen: zicht 100-150 meter.

Zelfs het kleine stukje naar de marina was enerverend, en leverde het eerste serieuze leermoment op: bestudeer altijd tevoren de kaart, ook voor je alternatieven. Ik had dus geen flauw benul waar die Marina ergens lag en dus op welke boeien te letten.

De marina niet kunnen vinden was mijn schuld...had niet even gekeken op de kaart welke haven ik moest hebben. Was er van overtuigd dat het de 4e haven was aan je bakboordzijde (en ja, we voeren dus aan de verkerde kant van het vaarwater) Wat me op ht verkeerde been zette was de aanwezigheid van de huisjes op het strand in de haven, ik dacht dat ze op de zeekust stonden. De bemanning heeft het me vergeven...

Bij deze mist was mijn plan om dan de marina maar in te lopen om een paar uur te wachten. Bij mist is een kleine fluctuatie in een van de grootheden immers genoeg om mist als sneeuw voor de zon te laten verdwijnen. Ondertussen de marina verkend, gekeken of Markiezin aanwezig was, Beauty gezocht en gevonden. Samen mt Beauty even gefilosofeerd over weer, verwachtingen en planningen.

Beauty en ik dachten daar hetzelfde over en na de ontvangst van een navtex bericht en een opgehaald bericht op sat4.com was de verwachting mist ook op zaterdag.

Hierna besloten om Lowestoft te laten voor wat het was en om een ondje Noord Holland te doen. Om 20.00 uur de trossen los en door de sluis. Na een prachige zeiltocht hlemaal tot de Oranjesluizen daar overnacht aan de wachtsteiger. Omdat wij redelijk ruim in de tijd zitten inderdaad zeilend en op het gemak.

De rest van de tocht volgt...

Dekadent

Even voorstelen: opstapper Kees, inmiddels ook bekend op zeilersforum als Keeseend. Mijn eerste bijdrage: de tocht 's avonds laat zeilend bij weinig wind over het IJ kende een enerverend moment, de H.Hermandad was het niet geheel eens met onze koers, nadat we een scherpe maneuevre uitvoerden om een coaster te ontwijken die met een rotgang de bocht omkwam, midden op het vaarwater. Bij ramkoers: wegwezen natuurlijk, maar de Heren Agenten informeerden toch: "wat zijn wij aan het doen?" Volgende dag via Enkhuizen (inkoop brood en haring voor de veelvraten, waar de schpper niet op gerekend had). Vervolgens via Den Oever en 's avonds een prachtige tocht door het Malzwin naar Den Helder. Aldaar genoten van de gastvijheid van de KMJC: prettig gegeten bij bijzonder vriendelijke uitbater en zijn dames en heerlijk warme douche. Wordt vervolgd.

Welkom Kees, ook eenden weten het, niet in het midden van het vaarwater vertoeven en uitwijken voor alles wat groter is dan je zelf.

Welkom op het forum Kees. Je hebt je toch laten overhalen begrijp ik
Daar staan ze ook

Vervolg van de tocht van de Dekadent. ( Welkom Kees!)

Zaterdagmorgen om 7.30 losgegooid en direct na de brug de zeilen gehesen. Even mijn nieuwe tweedehandsspeeltje uitgeprobeerd, een kleine genaker of vliegende genua. Hiermee uitproberen welke hoogte haalbaar is. Na het passeren van Pampus en het naderen van de ondieptes ten noorden van de vaargul naar de Randmeren de genaker er af en de fok uitgerold. Hoog aan de wind richting dijk Enkhuizen Lelystad.Na nog een korte slag richting Enkhuizen door de sluis en brood halen. Had me verkeken wat 5 volwassen kerels eten, als je gewend bent aan kleine crewleden met kleine maagjes. Zodra het brood aan boord was losgegooid voor Den Oever.

Eerste plan was om in Den Oever te eten en dan misschien door te varen. Na een kort marifoongesprekje met de sluiswachter waarin hij meedeelde dat het tij over een half uur gunstig was voor Den Helder, dat de mist weg was en dat hij de deur nu open deed om een bootje naar binnen te laten, heb ik ter plekke besloten dat doorvaren een goed idee was.

Met Kees aan het roer, ik zelf achter de navigatietafel en Aquatiel als intercom ertussen als een speer de vaargeul genomen richting Marsdiep. Kleine stukjes recht tegen de wind in op de motor, de rest uiteraard gezeild. Om 2135 Den Helder binnengelopen. Toen ik me ging melden in het clubhuis hoorde ik dat vanwege de mist praktisch zijn hele voorraad eten op was. Dt was even schrikken met 5 hongerige zeilers.... Na het omkeren van de vriezer kwamen er nog wat patat, spaghetti en halve hanen uit die we konden krijgen mits voor 22.00 uur besteld. Snel de bemanning opgetrommeld en gegten, biertje gedronken en daarna uitgebreid onder de douche in het officierenhuis.

Wellicht nog wat andere crewmembers die morgen verder gaan?

Dekadent

In de vroege ochtend terug onder zeil met het tij mee rondje eilandje ten westen van Marsdiep.Toen de schipper met een brede smile vroeg of er iemand een idee had hoe hard we liepen,had ik een vermoeden dat het idd hard ging.De gps in de kajuit toonde een dikke 15knp.Weliswaar met de stroom mee,had je niet die indruk dat het zo hard ging.Ik zat daarnet nog heel relaxet de zonnekloppers op het strand te tellen.Toen liepen we Texel binnen waar we s'avonds onze magen vulden in een resto met plaatselijke specialiteiten.nml lam voor de kapitein.De rest van de bemanning hield het wijselijk bij vis:-) Als Belg viel de portie me flink tegen,maar de lekkere ijs maakte veel goed :-p Wel een mooie marina daar met prima sanitair.Dan onder de wol,want s'morgends er weer vroeg uit om het tij mee te hebben richting Ijmuiden buitenom.
Nog even vermelden dat ik achteraf bekeken,rondje Noord Holland zeker geen straf vond.Ik heb nu in één trip zowat alle nederlandse wateren bezeild waar ik nog nooit geweest was.De Overtocht volgt ongetwijfelt later nog wel eens.Enorm (h)leerlijke trip geweest

Zonnekloppers? Zijn dat mensen die zitten te zonnen om een kleurtje op te doen? Leuk, onze taalverschillen.

Als laatste aan boord en nu als laatste aan het woord..... Maar uiteraard kan en wil ik niet achter blijven.

Aangezien de zeemist in de loop van zaterdag helemaal was verdwenen (wat we zondag tijdens het rondje Razende Bol nog even gecontroleerd hebben), besloten we (na bestudering van diverse weersites), op maandag via de Noordzee vanaf Texel naar IJmuiden terug te varen. De wind zou matig zijn en vanuit west tot noordwest waaien. De wekkers werden in verband met gunstige getijdenstromen op kwart over 5 gezet en we zochten de kooien en kussens op.

Bij het krieken van de dag deden de wekkers wat van ze verwacht werd. Het weer bleek onbetrouwbaar als vanouds. De wind gierde door het want en was ook meer westelijk dan verwacht. Gelukkig waren de stevige regenbuien uitgebleven. Na een kattenwasje (weer een mooi belgisch woord, met dank aan RSV) hesen we ons in de zeilpakken en zwemvesten en gooiden de trossen los. Met 2 riffen in het grootzeil verlieten we de haven. Een wijs besluit van onze schipper. De snelheden waren nauwelijks lager dan de dagen daarvoor en de Dekadent maakte niet teveel helling. Het Marsdiep was in de voorgaande dagen al bekend water geworden en na slechts enkele slagen bereikten we de Noordzee. Op ca 2 kilometer uit de kust zetten we een zuidelijke, ruimwindse koers uit naar IJmuiden. In de loop van de dag nam de wind iets af en konden de riffen uit het zeil worden gehaald. Opvallend (voor een onervaren zeiler dan) was dat de deining op de Noordzee veel aangenamer is dan die op de voormalige Zuiderzee.

In dit verband kan ik niet onvermeld laten dat de belgische anti zeeziektepil bij mij weliswaar prima werkt, maar onverwachte bijwerkingen heeft. In het grensgebied tussen slapen en waken meende ik een fraai blauw zeiljacht op een toegemoet komende koers te ontwaren. Toen ik de stuurman en schipper daarop opmerkzaam maakte, doken zij geschrokken en in een gecoordineerde actie naar bakboord en tuurden in de door mij aangegeven richting. Niks te zien natuurlijk. Dat moest ik na even in mijn ogen wrijven beamen.... Dat gaat nog lang tegen me gebruikt worden vrees ik. Blij dat ik niets gezegd heb over het feit dat de grote smurf achter het stuurwiel stond!

Enfin, na een aantal uren zeilen zoals dat al bezongen werd door de oude grieken, arriveerden we op de plek waar de reis was begonnen. De Marina IJmuiden. Binnen de pieren bleek het opvallend warmer dan op zee dus werd de zeil kleding vervangen door iets luchtigers. Na een welverdiende en uitgestelde lunch begonnen we met schoon schip maken. Tijdens het nuttigen van een bak koffie in de kuip van de Markiezin werden nog de nodige ervaringen uitgewisseld. Daarna splitste ons gezelschap zich op. Kees en ik hadden in de loop van maandag en de volgende dag nog een paar verplichtingen en dankzij de logistieke inspanningen van mijn thuisfront waren we nog voor het avondeten weer thuis. Een korte avond werd het overigens wel. Wat slaap je lekker na een paar dagen zeilen! Rest mij nog (en ik weet zeker dat ik namens de gehele bemanning spreek), onze schipper/eigenaar van de Dekadent te bedanken voor zijn inzet, aanpak, zorg, verantwoordelijkheid, ervaring, wijze woorden en geduld. Ik heb in 4 dagen van de crew meer van zeilen en boten geleerd dan in het gehele jaar daarvoor.

Mooi verhaal Aquatiel
Je zou een verdienstelijk schrijver zijn....

Nu ik weer een weekje thuis ben en weer lekker gewerkt tijd voor een korte terugblik. Terugblik verdeeld over 2 items, wat heb ik er van geleerd, en wat waren de hoogtepunten.

Wat heb ik er van geleerd?

In de voorbereiding heb ik, ter bescherming van de initiatiefnemers en vanwege mijn overtuiging dat de schipper aan boord de baas is, op het gebied van de bemanning 1 eis gesteld. Er moet een plaatvervanger van de schipper aan boord zijn. In mijn geval was dat Keeseend, ook toen hij nog geen forumlid was. Voor mij een bekende waar ik eerder mee een zeetocht hb gemaakt. Prettig om zo af en toe te kunnen slapen terwijl je iemand het bevel over kunt laten nemen. Ook prettig om te sparren over weer, route, vertrektijden e.d.

Ook heb ik voor mezelf bevestigd dat ik op basis van de weersverwachtingen, ervaring van de crew, afwezigheid van AIS en radar, een keus durf te maken om niet te varen, ondanks mijn eigen teleurstelling hierover en de verwachtingen van de crew.

Het IJsselmeer is voor mij geen leuk vaarwater meer. Kompaskoersen uit je hoofd weten, golfslag die oncomfortabel is, drukke sluis. Niet mijn vaarwater meer.

Hoogtepunten

In een paar dagen mensen samen te laten werken, ook als ze zeeziek zijn en dingen doen die ze nog nooit eerder hebben gedaan.

Daarnaast is een iniatief als dit leuk om je kennis over te dragen aan onervaren zeilers.

Het in een paar dagen veel mijlen te maken, met prachtig weer. Prima windrichting en kracht.

Een beetje pielen met een genaker.

Het gezicht van de crew op maandagochtend, na vertrek op een onmenselijk vroeg tijdstip van Oudeschild, toen ik met krentenbrood uit de kajuit kwam.

Conclusie.

Als, of moet ik zeggen zodra, er weer een dergelijke tocht georganiseerd wordt, zal ik me met mijn schip weer beschikbaar stellen voor een nieuwe, leergierige crew.

Dekadent

Ah,we mogen al niet meer mee

RSV,

als instek voor de tocht was het mixen van ervaren zeilers en beginners. Ik ga ervanuit dat je op je nieuwe schip veel gaat varen en meegaat als beginnend schipper met ervaren opstappers in de tocht van volgend jaar

Dekadent

Had ik ook zo begrepen

Ervaren opstappers zijn echter schaars gebleken De meeste ervaren overstekers beschikken over eigen kiel.