Onderwerp: Zonsnel naar Ierland

Dit jaar samen met mijn dochter Zonsnelin (14 jaar) op vakantie. Ierland was het doel.
Ierland hebben we niet gehaald.
Na 80 mijl aan de wind hakken op de Ierse zee draaide de wind. Ierland was niet meer bezeild. Twee uur 's nachts. Er onstond een naar golfpatroon 45 graden op de deinig van de Oceaan. De boot sloeg op deze korte hoge driehoek vormige golven al zijn snelheid stuk, bammm, bhaamm, bhaamm. 2 á 3 keer per minuut. Hoog konden we niet meer lopen, hooguit 50 graden aan de wind. We werden zeeziek, onze krachten namen af nog 70 mijl te gaan tot de Fastnetrock. Over de ene boeg zeilden we op Afrika af en op de ander boeg richting Isle of Man. Het schoot niet op. De wind trok aan naar 7 bf, tijd om de fok te verwisselen. Gekkenwerk al mijn krachten waren op, donker, nacht, stampend schip. Met dergelijk weer stuur je je dochter ook niet naar het voordek.
Hup, door de wind en terug naar de Scillys. Nu surfend van de golven af en met vol tuig!

Wordt vervolgt.

tegenaanstampen met dat weer is ook niet prettig...
na 2uur s,nachts met achterlijke wind zeker weer genoten van de tocht,..toch? (hoop ik dan maar)

ben benieuwd,naar het volgende reisverslag..
genieten jullie nog maar lekker ....

Dit is wel een heel goed begin, ik ben nu al heel nieuwsgierig naar het vervolg.

Ik dacht al, ik hoor niets meer van Zonsnel. Maarre, interneppen op volle zee? Schoteltje geroggeld, of kun je hier ook posten per sms/sms-2-mail?

Evengoed behouden vaart, en gelukkig zijn de Scillys en de Engelse zuidkust allesbehalve een straf om te vertoeven.

Vakantie 2010-08-08

De eerste dag van de vakantie doen we het lekker rustig aan. Uitslapen, laatste boodschapjes en om 's middags om vijf voor zes vertrekken we vanuit Andijk. Met 5 á 6 bf vliegen we voor de wind in amper twee uurtjes naar Den Oever. Leuk maar dat betekent wel dat de wind tegen is richting het Zuiden!

Zondagmorgen tien uur schutten in de Stevensluis, woensdag om 14:00 uur leggen we weer aan in Yarmouth, Isle of Wight. 388 mijl nonstop geplaagd door vaak héél weinig wind.
In het Schulpengat hebben we nog moeten reven. Gaande weg werd de wind minder.

Uiteindelijk blijft er maandag amper 2 bf over bij Scheveningen. We laveren tegen de stroom met 2,5 knopen snelheid door het water. Na een uurtje kakt de wind helmaal in. Helemaal tegen ons geloof starten we de motor.
Voor de vuurtoren van Ouddorp komt er weer wind, hup zeilen omhoog. Zon zwembroek en macaroni maken.
17:00 uur Middenbank, geen wind, motor aan. Voorbij de NE Akkaert (voor de kust van België) komt weer wind, van achter! Hup de Genaker omhoog en zelf wind maken. Op de Genaker ga je zo 3 knopen sneller, daardoor is er meer wind. Voor de wind afkruisend moeten we tussen de banken steeds gijpen. Eén keer vliegt de Genaker rond de voorstag. Tegen het donker aan met tegenzin de Genaker gestreken. In het donker voor de wind afkruisen met een veranderlijke wind is niet verstandig. Als een melkmeisje zeilen we met zeer weinig wind de nacht in. De zee is zo glad als een biljartlaken.

Dinsdag 00:29 uur we hebben de laatste 4,5 uur 12 mijl gezeild.

wordt vervolgd.

Laura nog gezien onderweg??

Ben je nu aan het varen of ben je al terug? Hoe dan ook, leuk om te lezen

we zijn nog onderweg. Laura niet gezien.

zonsnel

Zonsnel schrijft:
Nog een fijne reis. Op naar het volgende vakantieverslag !

Groeten van de kok

Martin,

Zelfs nu na 4 weken vakantie vind ik nog steeds overgebleven UK-trip voedses aan boord, bruikbaar!

Vooral ’s nachts houd ik de wacht. Na middennacht en in rustige wateren ga ik dan over op mijn solo ritme: steeds even 10 minuutjes slapen en 5 minuten wacht houden. Zo gaat de nacht lekker snel en vliegen de mijlen voorbij. Door de zonsopkomst krijg je veel energie en met al die 10 minuten slaapjes bij elkaar ben je weer helemaal fit. Dochterlief wordt wakker en gaat op wacht we varen al een hele poos in de Franse wateren. Kort nemen we even de bijzonderheden door: zeilstand, koers, schepen in de buurt, positie en het weer. Lekker even een stukje slapen, binnen no-time lig ik te dromen over zeilen.
Met de krijtrotsen van Engeland in het zicht wordt ik wakker gemaakt, mijn beurt voor de wacht. 40 liter gasolie verbruikt.
’s Middags is de wind weer even op, motor aan. Na het avondeten komt er wind, zeilen omhoog. Windkracht 1, even later 2, 3 hé 4bf lekker het scheepje loopt heerlijk. De wind gaat naar 5 bf, reven? Néé de wind neemt weer af 5, 4, 3, 2, 1bf. We dobberen weer met klapperende zeilen. Motor aan, muziekje erbij gezellig recht voor Beachy Head.

Woensdagmorgen 21 juli 4 bf East Cowes, zon, aan de wind en dan ook nog stroom mee! We komen een zeilrace tegen. Prachtige boten voor de wind met spinnakers. Wat een sfeer!
Om 13:48 zeilen strijken. Nu is het niet omdat er geen wind meer is maar omdat we in de haven liggen. Na 4 dagen en 3 nachten op zee liggen we in Yarmouth.
Eerst douchen en dan met de watertaxi naar de kant. Watertaxi? Ja in Engeland heb je vaak steigers welke niet met de wal verbonden zijn. Geen water en ook geen walstroom. Maar wel natuurlijk 30 pond!
Rondje lopen, boodschapjes, lekker eten in een restaurantje bij het water. Oohhh, wat is Wight toch mooi!! We lopen rond tot we blaren hebben op onze voeten.

wordt vervolgt

Donderdag houden we een dagje rust. Op onze eerste rustdag maken we een busritje over Wight naar Alumbay en de Needles. Ook het Aggregaat wordt gerepareerd. 's middags om twee uur verlaten we de haven en gaan we voor anker op de Solent. Heerlijk de ruimte om je heen en genieten van het uitzicht en rust. Na het avond eten kentert het tij en gaan we ankerop, bestemming Scilly's! Heerlijk halverwind varen de de Solent af met uitzicht op de Needles.



Vrijdag morgen 08:00 uur MTC. Op de AIS maar 6 schepen te ontvangen. Bij Rotterdam waren dat er honderden! Aan de wind kunnen we net op koers blijven. Om 19:49 bericht de Engelse kustwacht schietoefeningen met onderzeeërs in het door ons te bevaren zeegebied.
22:43 kruist de Queen Victoria op 4nm ons pad. Duizenden lampjes verlichten de nacht Hoeveel amph verbruikt dat schip?



Zaterdag. 5 bf halverwind we lopen dik 8 knopen. Masief groen blauw water aan dek. Scilly's in het zicht, nog 16 mijl.



Om 13:50 geankerd bij Sint Mary's in de Windmill Glove 224 mijl gevaren.



Voordeel van doorvaren is dat je in een ritme komt waarbij je toch je rust vind. Kom je aan dan heb je gelijk de energie om direct de wal op te gaan. Bij dagtochten wil je bij aankomst eerst eten, boot opruimen en slapen. Pas de volgende dag kan je weer wat gaan doen. Met meerdaagse tochten leg je makkelijker véél grotere afstanden af.

wordt vervolgt.

Wow, mooi verhaal en een prachtige foto! Nog een hele prettige en goede vakantie verder!

Zonsnel is weer thuis en aan het werk.
Foto's zijn toegevoegd.

Hé Zonsnel, nog ff niet over werken beginnen maar gewoon doorgaan met deze prachtige reis.
Jouw verslag bezorgt mij de vertrekkriebels, prachtig!

De Scilly’s zijn ontzettend mooi. De eilandengroep bestaat uit 48 eilanden waarvan er 6 bewoond.



Op het moment dat de kinderen kunnen lopen krijgen ze een roeibootje om te vissen, krabbetjes te vangen en om mee naar school te roeien. Bij de school staat dan ook geen fietsenrek maar een kanorek!



Elk eiland is anders. Veel tropische planten en bloemen. De dorpjes zijn heel Engels cottage.


Rotsen, stroming en veel verval maken varen tot een uitdaging. Een mooie rustige ankerbaai kan door een wind draaiing snel veranderen in een onaangename lagerwal met hoge deining en brekers. Goed ankergerij in het losse zand is een must. Door waterplanten vaak lastig grip te krijgen. Mist kan in no-time binnen drijven. Marina’s zijn er niet. Tussen de eilanden kan het behoorlijk stromen, tot wel 7 knopen! Leuk als je midden in de nacht ankerop moet, mist, donker, stroom, ondiep, rotsten. Maar dan de zonsondergang: alles word rood, oranje, blauw, de lucht staat in vlam.



Het leven aan boord achter het anker is niet duur. Met 4 boodschapkarren vol onder de banken volledig self-suporting. Brood bakken we zelf. Grootste zorg is volle tanks en voldoende ampéres. Zuinig leven. Lekker uitslapen, wal verkennen. Als zeiler ben je onderdeel van het decor, geen toerist. Contact met locals is vanzelfsprekend. Vertrekken we morgen? Dat zien we morgen wel. Zeil alleen met een goede wind, stroom mee, geduld wordt beloond.

Praatje gemaakt met een stel uit Londen, lagen voor anker, houtkachel aan. Heerlijk. Een reisje hoeft niet ver weg te zijn. Hier in Nederland kan je net zo veel genieten. Engeland Frankrijk is ook leuk, Carieb, Med, IJsland tja het leven is te kort om alles te kunnen zien.

Zonsnel schrijft:
Helemaal mee eens! Nederland is ook prachtig! elke keer ontdek ik weer wat nieuws!

En dat laatste... Misschien kan je niet alles zien, maar je kunt het op zijn minst proberen!

Groeten,
Globe_Trotti