Onderwerp: Pinksteren 2011 aan boord van de Dekadent

Ook dit jaar heeft Dekadent een poging gedaan om Lowestoft te bereiken. En 2011 was een succesvolle poging. Het begin is om me aan te melden ia het forum als schipper. Volgende is om mijn vaste maat Kees te bellen.

Veel voorpret op het forum, stemmingen in Amsterdam omtrent bestemming, meer voorpret, en dan wordt het donderdag 9 juni.

Na het inkopen van enorme hoeveelheden voedsel en brandstof, is vertrek om 15.00 uur gepland om tijdig door Amsterdam. Stipt op tijd vertekt Dekadent met Keesend, FMJ en mijn zuster Marja. In Amsterdam zal ook Olga opstappen om de crew op volle sterkte over te laten steken.

De eerste vertraging wordt opgelopen door de aanezigheid van een konvooi van 4 containerschepen, die door het neerstorten van de brug in Waddinxveen op een andere manier naar Rottrdam moeten. De snelheid loopt terug naar ongever 1,5 knoop, en de ringvaart ligt bezaaid met losse rotzooi die is opgewoeld door het konvooi. Overigens petje af voor de stuur capaciteiten van de schippers, 5 cm over in bruggen, korte bochten in de ringvaart.

Ondanks deze vertaging wel op tijd voor Amsterdam. Helaas blijkt dat ook hier een continer schip met het konvooi jachten mee moet. Container schip door de brug en Nieuwe Meersluis, brug dicht. Brug 0,5 uur later weer open en jachten door de sluis. Hier is Dekadent gaan slapen, om de rust te pakken. Olga en en FMJ gaan ook slapen. Toen ik wakker werd om 5.30 draaiden we net het Noordzee kanaal op. Doortacht had 4 uur geduurd....

Hier werd ik gewekt door FMJ da hij zich heel beroerd voelde en twijfelde om verder mee te gaan. Na een kort overleg besloten hem bij het Centraal Station af te zetten. Heel jammer, maar gezien de sms jes die ik later in ENgeland ontving en de condities onderweg wel de juiste beslissing.

Met 4 mensen dus oversteken. Uiteindelijk om 8. oo uur de sluis IJmuiden uit en naar de overkant.

Warrige zee, weinig wind, veranderlijk, in buien vlagerig en nog veel wispelturiger dan voorspeld. Veel overstag maneuvres om hoogte te maken, maar kruishoeken van meer als honderd graden zijn niet fijn....

Uiteindelijk de laatste 30 mijl de motor bij om hoogte te halen, en om snelheid te houden. Uiteindelijk na 28,5 uur in Lowestoft, op zaterdagmorgen 11.30 langszij in Lowestoft. Il Cigno, Zonsnel, de boot met Reinierzeilt zijn er dan al. ( Sorry, scheepsnaam ben ik even kwijt...)

Na een kort bezoek aan Lowestoft gauw terug naar de boot en kletsen met de diverse crews.

Lekker gegeten in de Harbour Inn, tevens de plaats waar we elkaar zouden treffen voor een biertje. Bijpraten met cews, om 23.oo kwam het bericht dat ook Delphi32 binnen was gelopen.

Gezien de ontberingen van de diverse crews werd het beoek aan de pub om 24.00 uur opgebroken. Terig in de hven was de crew van Delphi net klaar om de stad in te gaan. Kort bijgepraat.

Wordt vervolgd, ga nu even op de bank hangen en vroeg naar bed.

Dekadent

Wauw Dekadent, spannend.
Volgend jaar ga ik ook mee!

Hup van de bank en deel 2 schrijven...
Heb je ook foto's.

Ik heb 2 persoonlijkheden nooit geweten dat ik op 2 plekken tegelijk kan zijn, leuk dat je dat via zo'n forum te weten komt!

Deel 2.

Op zondagmorgen rustg opstaan, boterhammetje eten, weerbericht ekijken op de laptop en besluiten om te gaan.

Na even kort overlegd te hebben met Zonsnel over te volgen tactiek rustig de haven uit, zeilen hijsen en vertrekken. Even rustig aan om Zonsnel er bij te laten komen en dan hoog aan de wind weg.

Nu maak ik even een stap terug in de tijd. Vorig jaar werd Dekadent uitgedaagd om tegen ZOnsnel te varen. Door dichte mist is daar niks van terecht gekomen. Maar goed, je hebt hetzelfde scheepje, je belt elkaar eens en zo kwam het dat Zonsnel bij mij aan boord stapte om een winterwedstrijd te varen. Tijdens winterwedstrijden fungeert Beauty bij mij aan boord als schipper, strateeg, coach, motivator. Ik heb daarvan veel geleerd, dus toen Beauty een keer niet kon heb ik Zonsnel uitgenodigd om als bemanning mee te varen. De rol van schipper, coach, strateeg heb ik toen in de geest van Beauty overgenomn, dus uitleggen, toelichten, voordoen. En Zonsnel leerde snel.....

Dus terwijl we hoog aan de wind vertrekken zie ik op Zonsnel allerlei zware gewichten aan de hoge kant worden gesjouwd, overtollig voedsel overboord gaan, de klapschroef gepoetst worden, de veel nieuwere zeilen afgespoeld worden. Uur na uur liggen we niet meer als 3oo meter uit elkaar en gaat het gelijk op. Ook een wachtschip met een radioman die volgens mij niet veel begrepen had van nautisch engel, uitlezen radarschermen en het plotten van 2 scheepjes, kon geen roet in het eten gooien. Tijdens het bgin van de avond, toen Dekadent genoot van zelfgebakken broodjes, tournedos, huisgemarineerde kippepootjes zag Zonsnel kans ons voorbij te lopen en zelfs uit te lopen.

De wind werd wat harder en vlageriger, en terwijl we het toplichtje van ZOnsnel volgde, had Dekadent de indruk dat er iets mis was gegaan bij Zonsnel. Iets er naar toe gestuurd, en bleek dat Zonsnel het grootzeil gereefd had, en een kleinere fok had aangeslagen. Dat biedt kansen!!

Ondertussen is er nog niemand bij Dekadent zeeziek geworden, kunnen mensen rusten en eten, is de sfeer buitengewoon goed en worden de eerste voorspellingen omtrent aankomsttjd gedaan. Ook in het marifooncontact met Zonsnel worden er al wat verwachtingen uitgesproken.

Nu verwacht mijn werkgever dat ik ook nog iets doe voor mijn salaris, dus wordt vervolgd...

Dekadent

Huh, werken? Een cliffhanger eerste klas! Groot gelijk....

Ha, nu horen we het relaas van deze "op leven en dood" regatta eens van de andere kant. Nu wil ik niet stoken maar ik zou tegen beide schippers willen zeggen; spaar de ander niet en zet alle achterbakse streken op het forum.

Albert 45 schreef :
Albert,

Dat komt goed. Al het slecht in mij zal boven komen!

Maar Albert,

er is ergens een regel over goed zeemanschap, etiquette op het water en zo... Dan ga ik natuulijk niet lelijk praten over een collega schipper die echt zijn best heeft gedaan om bij te blijven, nadat ik hem eerst bij me heb laten komen om er in ieder geval voor het beeld een eerlijke kans te geven....

Dekadent

Deel 3.

Ondertussen wordt het echt donker en na geconstateerd te hebben dat Zonsnel gereefd had, zagen we onze kans schoon. De wind trok wat harder aan, dus het reven begreep ik wel van Zonsnel. Na een beetje met de trim gespeeld te hebben trok Dekadent de conclusie dat het nog wel even kon. Uiteindelijk de overloop en de fijntrim 5 keer losser gezet om vlagen op te vangen. 1 keer zelfs de schoot uit de klem, maar met geconcentreerd sturen ging het prima. Maximale windvlaag die we geconstaterd hebben was 28 knopen, toen moest de schoot even los...

Ondertussen was de kleur van het toplicht van Zonsnel veranderd van wit in rood/groen, wat betekende dat Dekadent op kop lag! Met nog een 15 mijl te gaan roken we de victorie! De aankomsttijd werd steeds vroeger, de snelheid in vlagen liep op, de gemiddelde snelheid steeg naar rond de 7.4 knopen. Niet slecht voor zeiltjes met 25000 mijl op de klok....

Onder het genot van een kopje koffie, een versgebakken muffin de aanloop voorbereiden om de laatste mijlen zo snel mogelijk af te leggen. Op 5 mijl roept Dekadent de port control op. Precies naast de vaargeul varend, leek het erop dat we opgelopen werden door een grote containerdoos, dan heb ik liever dat men weet dat Dekadent daar ook is... Port control heeft ons dan ook prima begeleid. En terwijl we naar de pieren stuiven, wordt het rood/groen steeds kleiner.

Nu ga ik even koffie drinken, wordt vervolgd.

Dekadent

Dekadent schreef :
op het water... Maar niet hier!!
Een dubbele twee stijd een op het water en een hier op het forum. Maakt het dit jaar niet mee varen nog een beetje goed.

Deel 4

Terwijl het rood-groen steeds kleiner wordt, komt Dekadent tot de conclusie dat het strak naar de ingang sturen een dure fout is. De stroom duwt heel hard naar het noorden en zorgt er voor dat Dekadent te vroeg in de geul uitkomt en het niet gaat redden om in 1 keer naar binnen te lopen. De overstag is snel en heftig. Tegen de stroom in zie ik Zonsnel langzaam voorbij komen..... Gloeiende ""$$_(%(%#&#"$% stroom, helemaal geen rekening mee gehouden. Zo vroeg mogelijk weer overstag en via de kortste route tussen de pieren uit zien te komen. Nog strakker de schoot, nog geconcentreerder sturen, schietgebedje doen voor nog meer wind, of juist minder. Hopen dat Zonsnel ook een fout maakt.... De laatste 3 mijl lijkt zo snel te gaan als de 100 meter sprint! En gelijktijdig lijkt het uren te duren....

En zo zeilen 2 gelijke schepen, met verschillende eigenschappen in ieders voor/ en nadeel, tussen de pieren door en lopen de marina in.

Na het afmeren met beide bemanningen een biertje gedronken met wat chips en worst, komen de eerste sterke verhalen los maar overheersen de grote grijnzen van een geweldige tocht van hemelsbreed 106 mijl, met werkelijk gezeilde mijlen van 114 in 16,5 uur.

De grote grijns van een geweldige tocht krijgt Dekadent er ook niet meer af als er tanden worden gepoetst en het dekbed over zijn hoofd wordt getrokken. En naar ik vermoed, is Zonsnel met dezelfde grijns in slaap gevallen.

De volgende ochtend rustig wakker worden, havengeld betaald, koffie gedronken met Zonsnel en Zonsnelin, boterhammetje gegeven en dan door naar de sluis om naar Amsterdam te varen.

Na de sluis de fok omhoog en zeilend naar de Houthaven. Onderweg heerlijk gegeten en een colaatje gedronken met een enorme stapel toastjes, cola en worst. Bij aankomst bij de Westerkeersluis afgemeerd. Hier kregen we te horen dat er in het konvooi uit het zuiden wederom een containerschip meekwam, en dat we pas na aankomst van dit konvooi van noord naar zuid konden. De aankomst bij de Nieuwe meersluis was dan ook pas om 4.00 uur.

Hier stond ook de auto van Olga, dus Olga naar haar auto begeleid zodat ze nog een uurtje of 2 kon slapen voor het begin van haar werkdag, niet zo fris en fruitig meer.

De brug over de A9 draait weer om 5.00 uur. Na de rest van de bemanning naar bed te hebben gestuurd is Dekadent om 4.40 weer losgegooid en doorgevaren naar de thuishaven. Hier aangekomen om 7.30 is Dekadent afgemeerd.

Het schoon schip maken is met 3 mensen snel gebeurd, en tevreden maar zeer vermoeid stappen Keeseend, zus Marja en Dekadent in de auto naar huis.

Als laatste wil ik mijn crew Kees, Marja, Olga hartelijk bedanken voor hun aanwezigheid, inbreng, bijdrage. Ook de overige bemanningen voor de prima sfeer in Lowestoft. En als laatste Zonsnel, dank voor een enerverende terugtocht. Ik vond het leuk.

Dekadent

Hierbij een sfeerfototje vanaf onze gezellige kuip met ons bemanningslid Henk. Gelukkig was het even helder zodat ook die eenzame zeiler ver, héél ver achterons nog even in beeld kwam. Voor de kijkers die net inschakelen dit is zeiljacht Dekadent:



Ik hoop maar dat de modereters deze post niet verwijderen ivm belediging of smaad

Dekadent: Gaaf verhaal. Sportief. Het ging jullie allemaal ook om het grote plezier.

Laatste deel.

De race. De uitslag. De lol.

Als Zonsnel al gezegd heeft, heeft hij door het starten van de motor zijn eigen overwinning gefrustreerd. Jammer, want wat mij betreft is de uitkomst dat er uiteindelijk nooit meer als 10 minuten verschil in had gezeten.

Wat mij betreft is duidelijk. Op deze afstanden, met een toercrew zeilen op gelijkwaardige schepen, zijn er behoorlijke fouten nodig om achter te raken. De mijne was om te vroeg direct op de pieren te sturen, en de noord stroom vergeten. Die van ZOnsnel was te sterk reven 1 rif had hem de overwinning gebracht.

Het was leuk, snel, en voor herhaling vatbaar.

Dekadent

Het was tevens voor de lezers leuk leesvoer en gaf een extra dimensie aan de overtocht. Dank.

Scherp aan de wind, in een race om de eer.