Onderwerp: trek/duw kabel

ook hier een blunder van de afgelopen maand.

de trek/duw kabel van de gashendel was gebroken.
dus een nieuwe gekocht en gelijk maar alles nagelopen, want als je wat doet moet je het goed doen immers!?
dus gelijk de gas/ voor/ achteruit hendel maar losgmaakt en gelijk alles goed gesmeerd.
gelijk even de behuizing aangepakt waardoor de kabel meer bewegingsruimte heeft.

alles weer in elkaar gezet en ja, het werkt, gigantisch soepel.
.
zo soepel dat de hendel niet meer in zijn gasstand blijft staan, maar terug geduwd wordt door de ingebouwde veer bij de drukverdeler van de Yanmar.

daar viel niets aan te stellen .
dus hendel maar weer uitelkaar, alles schoongemaakt en alle smeermiddel weer verwijderd!
nu doet ie het weer redelijk.

conclusie; perfectionisme kan ook te ver doorschieten.

Dirk

vribo schreef :
De meeste eenhandel bedieningen hebben ook een instelbare "rem" waarmee je het teruglopen kunt vorkomen.
Op bijgaande manual kun je zienwaar die zit. De meeste bedieningen zien er vrijwel hetzelfde ui du waarschijnlijk zit er bij jouw bediening ook zoiets.
www.teleflexmarine.com/wp-cont...truction-Manual2.pdf
Dat onderdeel moet natuurlijk niet worden gesmeerd maar de rest echt wel.
Ad

Beste Ad,

dank voor je snelle reaktie.
Rem???
wel naar gezocht maar niet gevonden

de hendel is exact dezelfde als die op mijn boot zit

ik ga de boel weer loshalen, de rem zoeken en voor installatie de andere delen die gesmeerd moeten worden opnieuw smeren.

Hartelijk dank.
Dirk

Daar ga ik ook eens naar zoeken. Die van ons gaat juist te zwaar en daardoor lomp. Thanx!

Te zwaar is een alarmsignaal!

Dikke kans dat je ergens een knik hebt waar op het meest ongelegenmoment (bij mij bij het invaren van een sluis, als laatste en met windkracht5 in de rug) de kabel breekt.

(boem&kras)

Het is het overwegen waard om periodiek de gas en koppeling kabel te vernieuwen.
En niet wachten tot er 1 breekt!
Ik denk zelf aan een periode van 10 jaar.
Van de winter gaan er dan op de Dehler 2 nieuwe kabels in.
groet J

Bij onze vorige boot – een Aldebaran met een Volvo één pitter van 7,5 pk – brak de duw/trek gasbinnenkabel. Omdat het duwen nog wel ging, heb ik met een elastiek-zeilbindertje bij de motor een terugtrek gedoe gemaakt, waardoor we weer “normaal” konden gas-geven en minderen.

Hoe lang heb je daarmee gevaren?

Drie dagen, tot we in Delfzyltje een nieuwe konden kopen.

Die van L'avalanche brak op de Noordzee bij tonnetje NHR-SE. Dyneema lijntje gespannen, vastgeknoopt aan hendel, hele boel weer dichtgemaakt en ik kon ermee varen zonder dat ik merkte dat er iets aan de hand was. Nou ja, het lijntje liep wat ongelukkig door mijn hut maar dat was het dan

Kabel uiteindelijk wel vervangen (na een paar weken) uiteraard.

Zoals ik al zei, een klosje Dyneema aan boord komt altijd van pas!

Beste yellow boat, wat nu als er geen rem op zit?
schroefje E is bij mij op de henedel niet te vinden.
heb je misschien nog een andere suggestie?

bij voorbaat dank.
Dirk