Onderwerp: Pinkstertrip 2012

Sjemig, ik begin te blozen van al die complimenten

Lady Elsa schreef :
Zeilen is vaak dromen.Dromen over hoe het zou kunnen zijn .Dat komt bijna nooit uit.Teveel of te weinig wind ,niet verwachtte regen,materiaal problemen,etc.etc.
Deze reis was helemaal volgens de droom.Goede wind,goede vaart,ikzelf en boot helemaal in balance ,strak zeilen en bij aankomst het genoegen van aardige mensen te ontmoeten.
Wat kan ik mij nog meer wensen ?

Groet,
Herman.

Toxiq schreef :
Nog eentje dan
Heerlijk om te lezen. Straalt rust en controle uit. Niks mooier dan een goed, bondig en pakkend reisverslag. Ook prachtig om te lezen hoe Herman (Ando) de situatie heeft opgepakt. Een pluim voor de ZF samenwerking.
Volgend jaar ook maar weer eens een streep in mijn agenda zetten.

Mooi bewoord Herman. Ik heb ook dergelijke herinneringen aan de oversteek. Prachtig weer, voorspellingen die uitkomen, Palomine die na de winter-opknap het heel goed gedaan heeft, en niet te vergeten de bemanning die optimaal gepresteerd heeft.

Grt, Michiel

Jeroen, even een pluim van je maat, keigoed stukkie zoals wij dat in 010 dat zeggen
ik zal snel ook even wat leuke plaatjes neerzetten.

En wat betreft het zeilersforum, dat is echt meer dan alleen maar een cluppie van praters. Mannen het was echt leuk.

Jammer alleen dat we in Shotley geen groepsfoto hebben gemaakt!

Hoi Jeroen

Ook van mij nog een keer complimenten over je stoere tocht naar de UK en je leuke reisverslag. Ik herinner me nog onze gezamenlijke tocht met mijn boot naar Lowestoft vorig jaar. Dat was je eerste oversteek, als ik me niet vergis, en je zei toen dat je het graag op eigen kiel wilde gaan doen maar dat er daarvoor nog wel een boel moest gebeuren aan de boot. Fantastisch dat het je gelukt is om dit voor elkaar te krijgen. Ook goed hoe je het gevalletje koelwaterstoring hebt opgelost. Met vlag en wimpel geslaagd voor je zoutwaterbrevet

Niels

Ruud, op naar de rode Kei om even in 010 termen te blijven

@Balance: ja het wat wel even zweten, maar het is gelukt.


Bedankt voor de complimenten en het brevet, ik hang hem naast mijn schoenveterstrik diploma.

Was die mist eigenlijk voorspeld?

Mooi verhaal met bijbehorende plaatjes Jeroen

roozeboos schreef :
Ja die was voorspeld. Ook goed te zien (als ontwikkeling) met de meteo kaartjes

Eindelijk even wat tijd om een kort verslagje te doen vanaf Dekadent.

Na een eerste aanzet gegeven te hebben voor de 2012 trip bleef het wat stilletjes in het topic. Wat schopjes, wat voorzichtige inschrijving. Ik begon me zorgen te maken dat ik alleen zou gaan.

Maar gelukkig toch nog een prima vloot, voldoende schippers, voldoende opstappers. Discussie/ overleg over plaats van bestemming ook in prima harmonie.

Voor de opstappers is bij mij veel ruimte. Naast mijn vaste maat is er plaats voor 3 a 4 mensen. Helaas gaat mijn vaste maat morgen onder het mes, en kon hij er niet bij zijn.

Gelukkig is een van de opstappers in de schoenen gestapt met name op het gebied van navigeren en weersvoorspellingen e.d. Bedankt kapt. Bob.

Voor vertrek op donderdagmorgen vroeg geregeld dat er volle tanks zijn, veel eten inslaan en met name op het gebied van de tofu is er ruim ingeslagen. Voor het eerst van mijn leven voor een vegetarier moeten inslaan, da's toch anders.

Donderdag om 5.45 gestart en vertrokken richting Rotterdam Veerhaven. Alle bruggen, sluizen zaten mee. In de voedselvoorziening was er wel iets misgegaan. Ik was het bier vergeten, en opstapper Wybeslot eet net zoveel als de volledige crew. Een dubbele lintworm, zegt hij zelf. In de supermarkt bij de Veerhaven alle broden die ze hadden gekocht, en om 15.15 losgegooid in Veerhaven.

Bij Maassluis het grootzeil omhoog, en motorzeilend richting de uitgang. Bij de ferry pier de genua erbij en lekker naar buiten. Zodra we buiten de pieren voeren hoog aan de wind om wat naar het noorden te komen, met als doel de grote zeeschepen te ontwijken. Na een snelle overtocht, met maar 1 zeezieke, en zonder ook maar 1 keer uit te hoeven wijken. Een kleine 20 mijl voor Shotley Il Cigno op de marifoon. Hen medegedeeld dat we door onze vroege aankomst ruimte genoeg hadden om door te gaan naar Ipswich. Exact 24 uur en 1 minuut na vertrek uit Rotterdam lagen we aan de duitse landvast in Ipswich.

In de avond een biertje aan de wal gedronken in een pub. Hierna uit eten in een Mexicaans reastaurant. Omdat de tafel wat wiebelde, heb ik aan de serveerster een bierviltje gevraagd. Ze begreep niet wat het was, maar dook wel gelijk onder de tafel. Wordt je toch onrustig van.... Hierna nog een biertje of wat in de tuin van een pub.

Op zaterdagmorgen op het gemak opgestaan, meer brood voor Wybe gehaald en vertokken naar Pinn Mill. Hier een drankje gedaan, gebakje gegeten en ansichtkaarten verstuurd aan de kleine Dekadentjes.

Na de wandeling terug naar Dekadent losgegooid en op de motor naar Shotley. Wind pal tegen, voldaan gevoel na een prima tocht en lunch dus als een motorbootvaarder naar Shotley. Ergens halverwege kwamen we Il Cigno tegen, die lekker even een stuk de rivier opging. Na wat foto's over en weer, een praatje pot doorgevaren naar de sluis.

Vervolg komt later, ik heb nu lamme vingers....

Dekadent

Dekadent schreef :


Heb de quote net uitgeprint, hangt nu boven m'n bed naast het zeevaartbrevet (en het strikdiploma!).

Verrek, je bent me nog voor met een verslag posten ook.
Dekadent schreef : T was voor iedereen een leerzame trip.
(We weten nu ook dat lintwormen mekaar dus niet opeten...)

En dan even een story van HurleyRuud, na wat pogingen gedaan te hebben om op eigen kiel mee te gaan stranden deze poging door het ontbreken van een opstapper. Echter na wat contacten over en weer ben ik in zee gegaan met Toxiq (Jeroen). Na een 1e kennismaking op zijn schip werd de afspraak gemaakt de oversteek samen te maken. 's woendagsavond ben ik in IJmuiden aan boord gegaan met toch voor een paar dagen aardig wat bagage die ook voornamelijk bestond uit 25kg reddingsvlot en 3 dozen diepvries Chili. Donderdagmorgen 10.00 uur vertrokken om een uitzonderlijk mooie overtocht te hebben. Beetje zonnen maar ook de navigatie bijhouden.


ontspanning was er ook


Vrijdags aangekomen in Lowestoft en met toch wel veel geluk een mooi boxje. bij het melden bij de haven moet je gewoon opgeven dat je niet bij de rest hoort:woohoo:

Even een belletje naar huis


Onder deze weersomstandigheden was het heel ontspannen varen



Regelmatig controle van koers en omliggende schepen




Op Zaterdag hebben wij vanwege de goede omstandigheden koers gezet naar Shotley om de overige deelnemers te ontmoeten. Met de mannen van L'Unique lekker gegeten en wist je dat je in Engeland ook een Small of Large Red Wine kan bestellen:laugh: het bleef nog lang onrustig in Shotley. Jeroen en ik taaide af om de boot van 07.00 uur te halen richting YM.

Onderweg zoals eerder door Jeroen verteld hield zijn trouwe diesel er mee om en moesten we letterlijk alle zeilen bij zetten om toch op een redelijk tijdstip YM binnen te kunnen lopen.



Ondanks de tegenslag bleven we de lol er wel van inzien en lieten ons de laatste versnaperingen ons goed smaken



De terugreis was lang en het laatste stukje kregen wij op ons verzoek een lift van de KNRM



Eind goed al goed, we waren een keigoed team en hebben erg veel lol gehad, Jeroen nogmaals bedankt en zeker tot ziens.

Mooi verslag, Ruud!

wil jij snel een andere camera kopen

Ik ben veel slanker dan op de foto en dat pak zit me ook veel ruimer dan op de foto.

Tuurlijk, je bent niet op Tv

Ahum, wilt u even foto 4 bekijken, die raymarine klokken zijn vierkant niet langwerpig (in de breedte) dus even die factor er af trekken en je weet hoe slank ik ben

Nu op de voorpagina, een korte sfeerimpressie. Een compleet verslag volgt morgen.

www.zeilersforum.nl/index.php/...n-van-een-opstapster

ruud , mooi verhaal en goede fotos, alleen wie is dat rare dikke mannetje, ergens onderweg opgepikt, net als die zwaluw in het andere verslag. hij lijkt een beetje op een ketel waar je prut in kunt koken

Toxiq schreef :
Vel over been.

Je zal het wel koud gehad hebben afgelopen winter.

Toxiq schreef :
Haha...
Dus dat bootje van je is ook veel kleiner dan de foto's ons doen geloven
En op foto 9 keek je natuurlijk ook niet achterom toen onze redder jullie een lijntje toe gooide
Ruud bedankt voor je leuke verslag en bijbehorende foto's.

Jullie snappen het

Hier nu de wat uitgebreidere versie van mijn verslag.
Woensdagavond melden ik, wybeslot en mijn vriend ons bij schipper Dekadent. Opstapper nummer 4, Kapitein Bob, is dan al ter plaatse. Opstapper nummer 5, Mariëtte, zal zich de volgende ochtend om 6 uur bij ons melden. Na een kleine tochtplanning gaan we nuchter en fris naar bed.
De volgende ochtend, staan we om 6 uur fris en fruitig weer klaar. We gaan op weg naar ons doel voor die dag: De Veerhaven. Daar kunnen we overnachten, en vroeg vertrekken, zonder dat er nog bruggen en sluizen in de weg zitten. Rustig varen we door een ontwakend Zuid-holland.


Het gaat voorspoedig met al die bruggen en sluizen! Zo voorspoedig, dat we al vroeg in de middag in de Veerhaven aankomen. Dekadent stelt voor om dan meteen maar door te karren naar Engeland, en ook een bezoekje te brengen aan Ipswich. En zo varen we na enkele uurtjes, de grootste haven ter wereld uit. Spannend!

Zeeschepen: Groot, groter, grootst.

Kranen op de Nieuwe Maasvlakte.

Gelukkig is de wind rustig. Geen golven. Zo varen we de avond en de nacht in. Een prachtige sterrenhemel komt tevoorschijn. Het schuim onder onze boot licht op. Magisch. Helemaal alleen op de grote zee. Dit is waar ik het voor doe. Om half twee is onze wacht afgelopen en duik ik mijn kooi in.
De volgende ochtend is de zon alweer op. Het is bijna juni, dus belachelijk korte nachtjes. Ik zie een paar meeuwen. Dat betekent dat we bij land in de buurt komen! Ook horen we IlCigno over de marifoon, hij roept ons op. We zenden terug, maar hij hoort ons niet.
De koers is minder comfortabel, zo recht voor de wind. Ik voel een lichte opkomen. Een klein dutje verhelpt dat probleem, maar een lastige koers blijft het.
Voorbij het windmolenpark zien we een wit vierkant opdoemen. Is dat nou een schip, of zien we werkelijk waar een gebouw op het land? (Later lees ik dat het waarschijnlijk een grote kerncentrale is, een duidelijk herkenningpunt vanaf zee. Dekadent zegt dat het misschien wel de centrale van Sellafield is. Maar lag die niet aan de oostkust? Jawel, maar volgens Dekadent draaien ze in Engeland alles om. Vandaar!)
Langzaam krijgt onze kerncentrale gezelschap van een heuse kustlijn. Tussen de ferry’s en brulboeien door (die brullen niet, maar zeggen ‘hoe, hoe’ ) manouveren we de Orwell op. Met vol tuig racen we wat andere jachies eruit. Na een paar mijl duikt de Orwell Bridge op. Hier strijken we de zeilen.


De containerterminal van Felixstowe.

Daarna is het goed eten en drinken in Ipswich. Vriendelijke mensen ook. Voldaan duiken we onze kooi in.

‘Cock and Rye’, ‘Butt & Oyster’.. Als 13-jarige had ik flink wat afgegniffeld om de namen van de kroegen hier.

Hier worden dus de strijkijzers gemaakt.

De volgende dag zakken we de Orwell weer af naar Shotley. Nog even de wereldberoemde Butt&Oyster aan doen. Leuke kroeg. Lekker eten. Leuke wandeling erheen. Maar wat er nu zo wereldberoemd aan is?

Als we weer zijn vertrokken komen we IlCigno tegen. We vertellen hem dat het bier in de Butt&Oyster op is, en dat ie beter terug kan gaan naar Shotley. Wie we ook tegenkomen: De Oosterschelde, die al in de Veerhaven lag. Een statige dame, zoals forumlid tonsr ook al opmerkte.

Daarna meren we aan in Shotley Marina. Tijd voor een havenbiertje met Zonsnel, IlCigno en hun crews. Daarna zetten Dekadent, Marriet en ik ons aan het bereiden van een maaltijd, onder het genot van een heerlijk toastje. Na de maaltijd is het (alweer!) tijd voor bier. Op naar de Shipwreck Inn. Na 1 minuut stilte te hebben gehouden voor onze overleden biertjes, toasten we op deze prachtige tocht. Daarna gezellig kletsen met andere forumleden.

Veel mensen vinden het niks, al die industrie, maar het levert toch een aantal aardige plaatjes op.

En jammer maar helaas, we moeten weer terug. Net voor de winkel in de marina open gaat, gaan we weer door de sluis. We moeten het eerste stuk flink kruisen. Na de Northern Shipwash kunnen we gelukkig wel oostelijk varen. De koers is nu ook comfortabeler. Tenminste, als er wind is. En die gaat er in de loop van de nacht vanaf. We horen een oproep van Toxiq, die zonder motor en wind ronddobbert. Het zal je maar overkomen..

De Oosterschelde. Ditmaal op de terugweg.

De ferry kwamen we ook meerdere malen tegen.

Zoals voor de meeste ZF schepen eindigt de tocht voor ons vrij spannend, met mist. Vooral als je dan de drukste haven ter wereld wilt binnenlopen wordt het vrij hectisch. Ik en mijn vriend slapen echter volledig door alle hectiek heen… Na de Maaslandkering trekt de mist op.

En ja hoor, daar is ze weer, de Oosterschelde. Ze is gezellig met ons meegereisd.

Stijlvolle pakjesboot, vermoedelijk eigendom van de heer S. Nicolaas.

Even daarna leggen we aan in de Veerhaven. Ook voor mij was het een droomtocht. Ik heb een boot naar Engeland gebracht, en terug, samen met mensen die ik praktisch niet kende. Ik ben heel wat ervaring en zelfvertrouwen rijker! Ik heb nu al weer zin in de volgende zeilvakantie..
Groetjes, wilweg.

Fantastisch verslag wilweg Mooie foto's, ook die van de Nieuwe Maasvlakte.. Blijkbaar wordt er ergens in Nederland toch nog geld verdiend.