Onderwerp: Wat een weekend ...

Het was wel weer eens tijd om een cursus op zee te geven. En gelijk een bijzondere. Twee deelnemers wilden praktische navigatie op zee meemaken en de derde, een Rus, wilde zich voorbereiden op zijn Yachtmaster examen. Alles dus tweetalig, met verschillende doelen, dus parallel les geven.



Donderdagavonds, wat verlaat door een delivery, voegde ik me bij de groep op de Grace O'Malley in Scheveningen. Tij en wind nodigden niet uit gelijk weg te gaan, dus vertrokken we vrijdags bij daglicht. Tij en wind waren nog steeds niet gunstig om richting het zuiden te gaan. Naar het noorden was geen optie want de voorspelling voor zondag was wederom heel veel wind uit het ZW. Dus toch maar naar Stellendam. Gelijk buitengaats verloren we een stootwil die op de spiegel was vastgebonden. De 'MOB' die volgde in de flinke golven deden 2 deelnemers geen goed, al ras waren ze zeeziek en Stellendam was nog ver weg. Toen ze het koud kregen maar snel in de slaapzak geholpen. Met al de stroom tegen toch maar de Waterweg op gegaan, buitenom doorgaan was geen optie. De 1e zeezieke meldde zich weer en de 2e was bij de Maeslantkering ook weer bij de les. Toch maar Maassluis binnengelopen voor een tijstop, teveel stroom tegen. Tussen keersluis en spoorbrug kun je prima even liggen.
Om 23.00 uur vertrokken we weer voor een prachtige tocht met de stroom mee via de Oude Maas, Spui, Beningen en Haringvliet. De bruggen bij Spijkenisse draaiden vlot en al snel voeren we door het steeds donker wordende Hollandsche rivierenlandschap. Je zag echt geen steek voor ogen. We vlogen met 8 knopen door de nacht, toch maar wat minder hard, bijna alle tonnetjes op het Spui zijn 'blinde', dus onverlicht. Goede uitkijk en een plotter hielpen ons er door heen. Op de Beningen hadden we het weer bezeild, dus de laatste 2 uurtjes was het nog meer genieten. Om 5 uur in de ochtend legden we aan in Stellendam.
Even slapen, een heerlijke douche en na een goed ontbijt een paar uurtjes aan de theorie. De wind kwam weer terug, dus het water op voor MOB en praktische navigatie. 's Avonds werden de navigatieoefeningen uitgewerkt en met enige aarzeling het weerbericht beoordeeld voor zondag: ZW, ruimend W, 8 Bft met uitschieters naar 10! Niet echt lekker om met mogelijke grondzeeën het Slijkgat uit te gaan en dan nog eens 24 mijl over zee te stuiteren.



Zondags vertrokken we bijtijds derhalve weer binnendoor richting Scheveningen. Met de volle genua en zonder grootzeil stoven we met zo'n 7 knopen richting het Spui. Daar aangekomen was het gijpen en nog eens gijpen, stroom mee en ging het dus weer hard. Op de Oude Maas was de pret een beetje voorbij. Nog wel de stroom mee, maar al snel niet meer bezeild. De Waterweg op en weer even een half uurtje aanleggen in Maassluis om schip en bemanning voor te bereiden op het te verwachten spektakel op zee. We wilden vast het 3e rif zetten, bleek er een kleine reparatie nog nodig en een half uurtje werd drie kwartier. Ok, we gaan, een hagelbui kwam over, nog even wachten dan maar. Ok, nu gaan we echt of niet? We konden onze ogen niet geloven: de keersluis werd gesloten net voor onze boeg. Het duurde even voor we contact hadden met de beambte die er mee bezig was. Hij bleek onvermurwbaar, pas om 5 uur 's middags ging de sluis misschien weer open ...



Dat bleek gelukkig ook zo te zijn, dus na een ruime pauze konden we weer verder. De westenwind stond nog steeds vol de Waterweg in te blazen en met een matig vaartje naderden we pieren. We draaiden naar het noorden, motor uit en een puntje genua er bij. De golven waren hoog, soms wel 3 meter, de windmeter gaf 30 tot 35 knopen aan, dus zelf maar aan het roer tot opluchting van de deelnemers die zoiets nog nooit hadden meegemaakt. De resterende 12 mijl legden we vlotjes af, gemiddeld ruim 8 knopen en 3 keer even uit het roer gelopen, maar ... niemand zeeziek. Kort voor de haven nog even een stormrondje en we liepen binnen. Even alles opruimen en evalueren met een welverdiend biertje,'Frisse Wind' in het Brouwcafé. Het weekend was wat anders verlopen dan ze gedacht hadden, maar wel een geweldige ervaring.

Dus een lekker tochtje, waarbij de cursisten een hoop ervaring kunnen opdoen.
Dank voor het delen.

Klinkt ontzettend spannend, maar zeker zo leerzaam!

Mooi verhaal, vind ik het meteen weer jammer dat Dutch Rose droog staat.

Je beschrijft het alsof je alles zelf gezeild en besloten hebt. Maar dat is vast niet zo, gezien het leskarakter van de tocht. Wat heb je aan je cursisten overgelaten en wat heb je zelf gedaan?

Mooie foto ook!

kan je eigenlijk wel yachtmaster halen als je zeeziek bent?

Mooi verhaal, thanks for sharing

Leen

roozeboos schreef : ja hoor, geen probleem, zolang je maar blijft functioneren.

snelem schreef :
Sorry, was toch echt een teamprestatie, alleen lukt dat niet!
De boot was nieuw voor alle deelnemers, wegvaren en afmeren was nog niet geoefend, dus doe je dat waar nodig zelf. Navigatie op de heenreis vanwege zeezieken en op het Spui in het donker. De laatste mijlen terug over zee vanaf HvH zelf gestuurd vanwege de extreme omstandigheden. Verder hebben ze alles zelf gedaan: sturen, hijsen/strijken, zeilmanoeuvres, zeiltrim, navigatie enz.

Fijn verhaal, goed verteld!
Ik kon me het stormrondje niet zo goed visualiseren. Met een puntje genua een gijp maken is toch ook prima, of zelfs prettiger dan rondje met boeg de golven in/door?

Ik neem aan dat dit meer voor het oefenen was.

Wel een mooi verhaal. Ik vind het bijna jammer dat ik er zelf niet bij was. Zeilen in dit soort omstandigheden is toch een ervaring op zich.

Sunday schreef :
Vanaf 6Bft en 2m golven is een stormrondje met dit erg loefgierige schip iets relaxter. Bij een gijp ben je meer afhankelijk van timing en handelingssnelheid van de bemanning. Blijft het grootzeil na de gijp iets te lang in het midden plus een vette golf van opzij, dan sla je snel plat.
Bij een stormrondje is het enige risico dat de overstag niet lukt, wat me tot op heden nog nooit overkomen is.

Ah.. Ja, ik zag je grootzeil nog niet staan in je verhaal.., maar dan duidelijk.

Vraagje: met wat voor schip hebben jullie gezeild?
Ik ben benieuwd.

Groeten, Albert

AlberthusMagnus schreef :
Bavaria 38 match, een cruiser/racer op basis van de 36. Hier een aardige beschrijving van de boot.