Onderwerp: Wat een wind afgelopen weekend!

Afgelopen zaterdag onze Etap 22 van Huizen naar Stavoren gevaren voor de winterstalling.

Ja, er was veel wind voorspelt maar dat heeft ons er niet van weerhouden maar dat hebben we ook geweten. Tot Lelystad ging het prima, ZW dus ruime wind. Stuurautomaat aan en zelfs een heerlijk zonnetje. kortom genieten op onze laatste tocht.

Vanaf Lelystad werd het wel heftig, golven van 1,72 gaf de centrale meldpost ijsselmeer maar ik vermoed dat het soms misschien nog wel meer was. met alleen de stormfok op en golf af zelfs 9.1knopen gehaald! Spierpijn van het sturen zo ongeveer. Bijzonder hoe dat je soms een set golven kan hebben die gewoon over de achterkant van je boot heen breken en dat het dan weer een aantal minuten rustig(er) is. Geen idee hoe je het beste kan sturen in dit soort gevallen maar als ze echt (echt) groot werden probeerde ik er meestal van af te sturen en er op te surfen...

Om 19:00uur kwamen we bij Stavoren aan gelukkig ging de sluis al open omdat deze ons aanzag komen. De kom leek haast wel Normandië als je achter je om keek. Motor vol in de achteruit en aanleggen maar...

pff... wat een tocht maar gehaald en nu veilig de loods in om te klussen van de winter.

nog meer spannende verhalen naar aanleiding van afgelopen weekend?

Petje af hoor, netjes gedaan (de tocht en de beschrijving)
Ik zet deze even in het hoekje De Grote Verhalen.

Ik was op het strand op texel. Daar woei het overdag 6-7. In de avond was dat al opgelopen tot 8 dacht ik. Geen zeilboot gezien, wel heel veel branding.

De volgende dag was het water in de waddenzee zo opgestuwd dat het in de middag, 2 uur voor laagwater, tegen de kaderand bij oudeschild stond.

Hallo RWC,

Leuk hé, splelen met de elementen en je schip!

Als je spullen op orde zijn en je bent ervaren dan is dit heel leuk. Ik vind dat elke zeiler met een dergelijke wind moet kunnen zeilen. Immers je kan ook overvallen worden door dit soort weer.

Ervan af surfen is meestal het prettigst, goed koers houden, en te te veel stuur geven, alleen het extreme eruithalen.De boot doet de rest.

Ik denk, niet helemaal zeker, maar dat je met een gereefdgrootzeil lichter had kunnen sturen.
Maar er zijn meer ervaren zeilers dus, laat maar horen...

allen bedankt voor de leuke reacties...

@Zoute Droom, ik was zelf een beetje bang om ook nog het grootzeil met dubbel rif er bij te zetten. voor de snelheid was het in iedergeval niet nodig, rompsnelheid hebben we wel gehaald. Soms werd je ook gewoon weggezet op zeg halve wind en dan heb je denk ik toch wel snel veel zeil op.

Gedachte was dat de fok zou zorgen voor het afvallen van de boot omdat deze de kracht voorop heeft zitten. Maar ik ben ook geen kenner maar wel benieuwd naar andere ervaringen.

Groet! Ronald

Even vanuit mijn eigen ervaringen gezien: Met alleen de fok stuurt hij zwaar. (Ik heb een open zeilbootje van 6 meter.)

Met grootzeil erbij komt hij in balans, minder roerdruk.
Meer snelheid? soms niet meteen. Maar snelheid betekent ook lichter sturen, kijk maar naar auto rijden de roer uitslagen worden kleiner.

Je voer ruime wind toch?, dan komen de golfen van achter en met 1/2 wind opzij, Ja, dan word je soms weggezet, dat is zeilen. Als je nu hard tegen stuurt moet je daarna weer hard terug sturen. Op het moment dat je voelt en/of ziet dat je kont word weg gezet door een achterop komende golf, corrigeer dan even, voel je dat de roer druk weer afneemt stop dan met tegen roer geven en houd weer koers, je boot doet de rest.
(maar dan heb je wel je groot en fok nogig voor de balans, en deze staan dan ook goed getrimt.

Goed getrimt is meestal herkenbaar aan het feit dat je roer lichter gaat en je deze zelfs bijna los zou kunnen laten.(tussen de golfen door )

tip: zie mijn onderschrift

Ik was afgelopen weekend aan boord van de tjalk Zorg met vlijt. Dit was mijn eerste zeilervaring op een tjalk. Zaterdag eerst een wedstrijd gevaren op het ijsselmeer bij Medemblik. Met gereefd grootzeil, fok en kluiver aan de wind het gangboord onder water zien verdwijnen. Het aantrekken van de grootshoot is hard werken maar daarna kan je toch wel redelijk ontspannen koffie drinken en een bammetje wegwerken. Toch leuk om te merken dat wedstrijdvaren met een tjalk niet anders is dan met een spanker alleen het overstag gaan gaat ietwat trager. Zoeken van de boeien, balen van een iets te lang doorgezette slag, en hopen op iets meer wind omdat de concurrentie zonder rif vaart.
Zondag werd de wedstrijd afgelast maar de Zorg met Vlijt moest wel terug naar Enkhuizen. Met een kleine groep enthousiastelingen, een driemaal gereefd grootzeil en fok met halve wind het ijsselmeer over geboenderd. Wat een onwijze ervaring om te voelen hoe zo'n tjalk dan loopt. Ik had het geluk dat ik van de schipper aan het roer mocht staan en dat gaf een genotsgevoel dat dicht in de buurt van het gevoel komt dat je anders alleen in de intimiteit van de slaapkamer ervaart. De kick kwam mede door het inhalen van een aantal andere schepen die slechts op de fok voeren. Het laatste stuk richting Enkhuizen hoog aan de wind, waarna de trip helemaal perfect werd toen de schipper nog twee extra slagen maakte om toch voor de haveningang uit te komen. Zeilen zoals zeilen bedoeld is, de motor alleen gebruiken om de "box" in te varen.
Btw wat gaan jachtjes dan tekeer en wat kunnen ze dan giga uit het roer lopen. Ziet er dan toch wel heel anders uit vanaf 23.5 m staal.

Ik ben afgelopen zaterdag van Lelystad naar Volendam gegaan. Weinig zeilen, watje als ik ben, want wilde zo snel mogelijk naar de overkant dus het Volvootje maar laten zwoegen. Prettige golven aan de lagerwal, zelfs een 33-voeter van bijna 6 ton kwam regelmatig een eind uit het water.
Leermomenten: beter voorbereiden en beter kleden... :?

Met een dergelijke wind voer ik meestal mijn Spitfire fok, Dit is geen storm fok, maar een zwaar weer fok. Gewoon een stevig stuk doek, vlak en zonder fratsen. Hoog opgesneden onderlijk om overkomende golven snel te lozen.
In mijn grootzeil zaten 2 diepe reven. Hier heb ik een 3e rif in laten maken. Dit rif is zo diep dat er nog maar een zeiltje van een BM overblijft.
Fokkenschoot lekker aan. Kar een beetje naar achter zodat de top van de fok open kan waaien.
Fokkenval aardig strak (snaarje) zodat het fokje lekker vlak bijft.
Achterstag maximaal aan: voorlijk fok is zo strak en recht en grootzeil is vlak en de mast staat stevig en kan niet pompen.
Overloop naar lei, grootzeil gaat open in de top. Val aan, 3e smeerreep aan, grootzeil goed vlak.
Met deze zeilvoering kunnen we aandewind op volle zee tot zo’n 50 knopen wind zeilen. Veel meer wind zul je weinig aantreffen als je ook nog een beetje op het weerbericht let.

Je stelt je zeilen in op de te varen windkoers. Met flinke golven kun je geen rechte koers varen. Door je zeilen een flinke twist te geven is er altijd wel een deel van je zeil goed getrimd.
Je scheepje wil eigenlijk zelf al de koers sturen waar je de zeilen op hebt getrimd. Wordt je scheepje door golven uit koers gedrukt dan wil hij vanzelf weer op de oude koers terugkomen.
Aan de wind probeer ik de grootste brekers te omzeilen. In een heftige vlaag stuur ik wat meer in de wind. Met een ruimere koers probeer ik van golven af te surfen. De grootste brekers moet je ontwijken, die kunnen je scheepje wegsmijten. Pas wel op dat je geen klapgijp maakt als je recht van een golf afsurft. Met ruime koersen altijd een bulletalie gebruiken. Luiken en zetborden dicht. Aangelijnd.

• Goed reven. (aan de wind in vlagen niet uit het roer lopen)
• Gebruik fok en grootzeil.
• Trim zeilen op de windkoers.
• Veel twist.
• In vlagen oploeven.
• Pas op met gijpen.
• Zeil om brekers heen.

Als ik een beetje op het weer bericht let ontwijk ik ook liever 50 knopen wind. Sterker nog, op de baltic een uur lang 42 knopen over mijn kop gehad. Niets meer zeilen, vlak trekken. Alles naar beneden, vastbinden en voor top en takel puur op de mast met de wind mee denderen. We hadden de ruimte, dat wel. Dan loop je alleen op de mast en de boot zelf al gemiddeld meer dan 6 knopen door het water.

Knap dat jij bij 50 knopen+ nog geen stormdoek nodig hebt en zelfs nog op kan kruisen. Bij mij is het dan bijliggen als ik geen ruimte heb of voor top en takel weglopen.

Gr Michel

Tja, een keertje met verwachting 7 bf het slijkgat uitgekruist. Met hoogwater. Gaaf, dwars door de brekers heen beuken. Bij Brammetje een pikzwarte lucht met eerder genoemde windsnelheden. Scherp aan de wind lag het scheepje beter dan half op de wind. Radarreflector is van de mast gewaaid, maar post Ouddorp zag even later geen verschil in echo.
Terug voor stroom tussen de brekers door was de wind minder, gelukkig anders hadden we op zee moeten blijven. Een hoger snelheid heb ik tot heden niet meer gezeild.
Mijn les: verwachting 7 bf kan zomaar 8bf worden met windstoten 9 á 10 beaufort.

@sigdock: heb jij een donkerblauwe boot? Zo rond 11.30/12.00 uur vertrokken uit Lelystad?

Ik vind bft 6 op het slotermeer al spannend

Bij bft 5 tot 6 Ijsselmeer (Lorenzsluis-Den Oever) op een gehuurde Etap 22 leuke dingen meegemaakt: losschietende wand (Babywand/Komaliewant?), losschietende snapsluiting in fok schoot.
En dat solo !

Les:

* Goede spullen zijn essentieel bij harde wind - zeker solozeilend (alleen op voordek om dingen recht te zeten is bij 5 a 6 niet leuk). Een van mijn eerste actie naar dat ik het boot heb gekocht is de lieren en de V-cleat (of Camcleat) tegen goede schootklemen verwisselen. Oude klemen hebben de eigenschap precies dan los te gaan, als je het niet kan gebruiken.

* Stuurautomaat is ook niet verkeerd bij solo zeilen om een handje vrij te hebben om eventueele dingen te richten.

* Aangelijnt sowieso.

* Een goede, krachtige BB in bun, die binnen seconden start op elektrische motor is ook een veiligheidsaspect.



Dikke respect voor mensen die het bij 50 knopen wind nog leuk vinden !
In het boek "Zwaar weer zeilen" zijn behoorlijk wat berichten van boten die het niet zo naar hun zin hadden bij 50 knopen.

Die zijn er niet ... simpel. Da's gewoon overleven!

Nope, een witte Contest 33. Ik ben wel romd een uur of twaalf vertrokken uit Lelystad Haven.

Nauw ja, Leuk was het niet. Eerst wel geschrokken. Maar dit soort ervaringen zorgen er wel voor dat je met een plots opkomende wind weet wat je moet doen en niet in paniek raakt. En dat kan je toch zeker wel een keer overkomen met scharrelen langs de kust en af en toe een oversteekje naar GB.

Wij hadden zeilwedstrijd dit weekend. Zondag was het wel aanmerkelijk rustiger op het water.
In Den Bosch waaide het 5-7 Bf. en we zeilden met onze skiff.... waanzinnig. Reven kun je niet op deze boten alleen planeren (en goed trimmen natuurlijk.. is essentieel) (zeil vlak trimmen, neerhaler, cuunningham, mast achterover etc...)
Nog nooit zo hard gevaren (na de wedstrijd nog even de genaker er bij gezet...) waanzinnig, De omstanders konden tijdens het zeilen zelfs delen van het Midzwaard bewonderen omdat we alleen met het achtervlak nog in/ op het water zaten.
Het is nu donderdag en ik kan inmiddels weer lopen (de spierpijn is weer weg geebt, mijn handen zijn weer een beetje geheeld).
De truc met de skiff: in plane blijven, voor de wind vlagen invallen schoot vieren en op het moment dat de versnelling in treedt schoot aanhalen... (grootschootklem daarmee nauwelijks kunnen gebruiken). Zo lijkt er iedere keer weer een extra versnelling op de boot te zitten... 29er voorgebleven...
Wat normaal alleen lukt op meer open water ging nu ook op de ertveldplas bij de brabanthallen)
We lijken het toch echt geleerd te hebben de afgelopen jaren (Vorige winter was het met deze wind nog zwemmen en kwamen we niet aan de start...)

Zeilen is dan ook niet voor niets een ervaringssport ... hobby!
Leuke ervaring, ik kijk met plezier naar snelle rakkers zoals jullie. Zetm hem der alleen nooit bij mij in de zijkant in

Gr Michel