Onderwerp: Ongemakkelijke Mist doorkruisen

Michieltje schreef :
Serieus, een sluismeester beslist dat je niet verder mag?
Zelfs niet van Naviduct naar de haven van Enkhuizen?

Het is nogal wat zeg! Geen advies maar een verbod dus!

Waterblok schreef :
Ik verbaas mij ook over de beslissing en de motivatie van de sluismeester.
Ben benieuwd naar het complete verhaal.

groom schreef :
Toch wel.... wij hebben van 09 tot 14 u wedstrijd gezeild bij Hindeloopen, en daar was niets aan de hand.
Daarna direct naar Medemblik, en 4 mijl uit Hindeloopen zeilden we zo de mist in..... overvallen dus.
.

bij mij vroeg de sluismeester die ochtend aan een andere boot of ze een radar aan boord hadden.
Soort van stille hint..

Dat streepje van de Ais weergave is er denk ik niet als het vrachtschip geen koers geeft aan de Aistransponder?

Kanaal 10 is het oproepkanaal op o.a. Markermeer.

Tegenstrijdig.
naviduct en de oranjesluizen even gebeld.
oranjesluizen zeggen dat ze jachten mogen stilleggen en naviduct dat ze enkel niet schutten

Bijlage 9 en 15 BPR

Radar en marifoon plicht


Bijlage BPR
Is het zicht minder dan 4 kilometer en u vaart op één van de wateren uit bijlage 9, dan moet u aan een bepaald aantal eisen voldoen. U moet namelijk in het bezit zijn van een marifoon en een radarreflector. Vaart u met een schip groter dan 20 meter dient u zelfs twee marifoons aan boord hebben.

Tevens mag u alleen de vaart voortzetten indien u gebruikt maakt van een radar. En omdat u navigeert met behulp van radar, moet u in het bezit zijn van een radardiploma. Hebt u geen radar met het betreffende certificaat, moet u onmiddellijk op de dichtstbijzijnde geschikte plaats stilliggen.

Bijlage 15
Vaart u met uw zeilschip op één van de wateren uit bijlage 9 of bijlage 15 moet deze voorzien zijn van een motor, die voor onmiddellijk gebruik gereed is. En waarmee u een snelheid door het water kunt halen van minimaal 6 kilometer per uur. De motor hoeft niet te lopen, maar moet stand-by staan. U hoeft hier ook niet zo hard te varen, maar kúnnen varen.

Bijlage 9 van het BPR

De wateren vermeld in deze bijlage zijn de zogenaamde ”drukke vaarwegen” waar u veel grote schepen kunt tegen komen. De Maasmond, Nieuwe Waterweg, Nieuwe Maas, Koningshaven, Hollandsche IJssel, Zuiddiepje, Oude Maas, Hartelhaven, Calandkanaal, Beerkanaal, de Noord, Beneden-Merwede, Boven-Merwede, Nieuwe Merwede, Dordtsche Kil, Moerdijk, Zuid-Hollandsch Diep, Hollandsch Diep, de Schelde-Rijnverbinding, Volkerak, Kanaal door Zuid-Beveland, Noordzeekanaal, het IJ, Amsterdam-Rijnkanaal, Lekkanaal, Geldersche IJssel, Twenthekanalen, Keteldiep, Den Helder, havens aan de Waddenzee, Zeehavens, Havens aan de Westerschelde, Zwarte Water, Meppeler Diep, Maas, Bergse Maas, de Amer, Maas-Waalkanaal

Hier staat het ijsselmeer niet bij.
Ik heb ook gehoord dat het sterk afgeraden werd, maar ze konden het niet verbieden.

Bron: www.vaarbewijzen.nl/bijlage-bpr.html

Klopt!maar kanaal 16 hebben ze echt wel aan tijdens dat soort omstandigheden.

Inderdaad was toen een dichte mist op het Markermeer, ik kwam een vrachtschip tegen met een klein rood AIS puntje.
Dit schip voer dwars over het Markermeer? kon eigenlijk niet goed zijn koers bepalen omdat zijn headinglijn ontbrak

Kapiteinmomo schreef :
De meeste vrachtschepen varen op het Markermeer langs vrij standaard routes, vaak langs de rood-witte veilig vaarwater tonnen/verkennerstonnen. Als je die routes kent weet je welke lijn ze hoogstwaarschijnlijk aanhouden.
Dat maakt het makkelijker om zelf bij slecht zicht en falende apparatuur een veilige(r) route uit te stippelen.

Hans V schreef :
Hoe waar dat eerste ook is, je hebt niet te varen met mist, nooit veilig met mist op het water! Zoek de dijk op en ga voor anker of schuifel er langs naar de 1e beste haven.

Hans V schreef :
Hoe waar dat eerste ook is, je hebt niet te varen met mist, nooit veilig met mist op het water! Zoek de dijk op en ga voor anker of schuifel er langs naar de 1e beste haven.

Hoe waar dat eerste ook is, je hebt niet te varen met mist, nooit veilig met mist op het water! Zoek de dijk op en ga voor anker of schuifel er langs naar de 1e beste haven.

havens aan de Waddenzee, Zeehavens,

Een vraagje met betrekking tot dat bijlage 9/15 verhaal.
Vallen Delfzijl, Eemshaven en Emden daar ook onder?